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| Fri 4. May. 2012, 23:15:26 |
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Bevor Du ohne Sachkenntnisse und technische Unterlagen am OD herumfummelst, wäre es naheliegender die Ölwanne, Kupplung, Getriebe, etc. von unten zu säubern.
Nach längerer Fahrt, bei dem die Öle ihre Betriebstemperatur erreicht haben, Öl, das durch den Fahrtwind verteilt wurde, abwischen. Das Fahrzeug abstellen.
Einen sauberen Karton unter Motor, Kupplung und Getriebeglocke legen. Nach einem Tag feststellen von welchen Bauteilen Öl tropft. Dann sehen wir weiter.
jean
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| 1800E (1971) - 122S (1964) - PV 54408 (1960) - 780 (1988, 1991)
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