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| Wed 19. Feb. 2014, 12:24:22 |
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... ist alles was ich habe ...
Hey Leute !
Habe am Samstag meinen Buckel vom Lackierer zurück bekommen und gestern die restlichen Teile mit dem Transporter geholt.
Ich finde: tolles Ergebnis und ein sehr schöner Farbton. Obwohl er für 56 etwas zu dunkel ausgefallen ist.
Gekostet hat mich die ganze Aktion viel zu viel, weil mich der Karosseriebauer abgezogen hat.
Jetzt weiß ich: Kontrolle ist besser als Vertrauen. Zumindest bei Handwerkern.
Jedenfalls ist mein Konto jetzt leer (es ist auch noch ein großes Teile-Paket aus Schweden gekommen) aber ich bin glücklich.
Die nächsten Wochen wird zusammengebaut...
Ein ausführlicher Restaurierungsbericht kommt dann noch.
Grüße, Sebastian
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| Wed 19. Feb. 2014, 14:24:48 |
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Glückwunsch, Sebastian - muss ein tolles Gefühl sein, nun von Grund auf alles wieder zusammenzubauen. Du wirst vorerst wohl keine Langeweile haben ...
Und gräm dich nicht wegen des Geldes - solche Projekte werden immer teurer, als man denkt, aber würden wir sie sonst angehen? Und du hast bei leerem Konto immerhin einen frisch lackierten Buckel und einen Haufen Neuteile - bei vielen anderen ist das Konto einfach so leer ;-)
Viel Spaß beim Zusammenbau!
Kay
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| Wed 19. Feb. 2014, 20:21:32 |
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Moin,
die Farbe und vor allem das Auto gefällt mir! Das mit den Kosten die den angepeilten Rahmen sprengen kenn ich. Ist wohl so eine Art Naturgesetz,bei mir haben sich die Kosten fürs lackieren auch stumpf verdoppelt. Das gleiche mit der Zeit und dem Aufwand. Aber sei's drum, es lohnt sich!
Viel Spaß noch
Gerd
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Viele Grüße, Björn
67er Amazone B18A - 90er 744 GL B230F
http://www.schwedenstahl.info
Ein Frosch ohne Humor ist nur ein kleiner grüner Haufen. (Kermit)
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| Wed 19. Feb. 2014, 22:42:53 |
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die farbe ist der hammer. und ich find den farbton nicht zu dunkel.
stell das teil mal in die sonne, dann siehst den richtigen ton erst.
sieht klasse aus
ach ja, andere saufen, wir fahren geile autos und wissen hinterher wenigstens in welcher schraube unser geld alles drin steckt 
Grüße aus HH
metaldreams
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| Thu 20. Feb. 2014, 10:01:54 |
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Hallo Sebastian,
das sieht gut aus, eine Farbe die man nicht immer sieht.
Gefällt mir
Das mit den Restuationskosten ist halt immer so ne Sache.
Am Samstag geht mein Spitfire zum Lackierer, hoffe der Versprochene Preis von 2000-2400€ wird im Nachhinein nicht höher.....in die Karre ist schon einiges Geld gegangen.... 
Grüße Daniel
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| Volvo V40; Volvo 240 Klassik Bj 1993; Volvo 123GT Bj 1968; VW T2B Westfalia "Helsinki" Bj 1975
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| Fri 21. Feb. 2014, 10:58:23 |
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Danke für die Glückwünsche.
Wie fitzel schon angemerkt hat, habe ich mir bis Mitte April einen straffen Zeitplan gesetzt.
Die schönen Arbeiten genieße ich aer trotzdem, da ich jeden Abend in der Werkstatt bin :-)
@ volov-boy:
Das ist aber ein günstiger Preis für die Lackierung deiner Spitti.
Hast Du die Vorarbeiten selbst gemacht?
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| Fri 21. Feb. 2014, 12:40:26 |
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Hallo Siggns,
das ist ja eigentlich ja nur ein halbes Auto.....und hat ja kein Dach :D
Was ich selber gemacht hab siehst du hier:
http://www.networksvolvoniacs.org/index.php/Triumph_Spitfire
Unteboden lackiert, Innenraum und Motorwand lackiert und der rest ist nur grundiert.....
Grüße Daniel
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| Mon 24. Feb. 2014, 11:36:26 |
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Hallo!
Kompliment! Sehr schön geworden dein Buckel Sebastian!
Rückschläge, z.B. mit dem Karosseriebauer, sind normal für den Laien, zumindest bei der ersten Restauration. Und was Kosten und Zeit betrifft? Es wird immer um 50-100% teurer als man denkt und es dauert doppelt so lange, sagt man! Das stimmt, aber das macht nichts, wenn alles fertig ist strahlt man mit dem Ergebnis um die Wette und es ist alles vergessen. Und wer glaubt, daß er bei einem normalen Oldi wie wir sie fahren sein Geld (und schon gar nicht seine Zeit) irgendwann wieder zurück bekommt, der irrt.
Jetzt kommt die schönste Zeit der Restauration, die des Zusammenbaus, auch da kann noch das ein oder andere Problemchen auftreten und da würde ich mir nicht so einen strengen Zeitplan setzen! Genieße sie und wenn es eben ein paar Wochen länger dauert, die Saison ist noch lange genug.
Was mich noch interessieren würde, wenn es recht ist? Auf dem zweiten Foto mit den Kotflügeln und der Motorhaube, ist das auf der Palette unter dem weißen Tuch ein Drehmaschinchen? Eine Weiler?
Grüße Bernhard
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| Mon 24. Feb. 2014, 14:02:47 |
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Hi Bernhard !
Mechanikerdrehbank Weiler MDU 260.
Von 110 bis 3600 Upm.
Habe ich von meinem Vermieter gekauft und hergerichtet.
Für kleinere Sachen (keine Bremsscheiben) einfach top :-)
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| Mon 24. Feb. 2014, 23:20:15 |
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Fotos erzählen ja nicht immer die Wahrheit - aber der Farbton passt super zum Buckel!
Gunvor - die helleren Farben beim Buckel schöner findend
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| . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Buckel & Beduin - volvemus!
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