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| Tue 7. Jan. 2014, 20:57:57 |
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Moin zusammen,
die Einparkhilfe meines XC70 (P2) fängt an zu spinnen. Das sieht so aus, daß die immer anfängt planlos zu piepen, wenn man den Rückwärtsgang einlegt. Die Sensoren sind sauber und auch äußerlich unbeschädigt. Hat das jemand schon mal gehabt und hat eine Idee wo man da mit der Fehlersuche anfangen kann??
Gruß, Mattes
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| Tue 7. Jan. 2014, 21:11:50 |
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| Schon mal soviel dazu.....die Sensoren ticken alle, wenn der Rückwärtsgang drin ist. Strom bekommen sie also scheinbar.
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| Wed 8. Jan. 2014, 3:03:48 |
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Da gibt's nur eines: Vadis bzw. Vida mit dem Tester dran hängen und schauen ob Fehlercodes dazu gespeichert sind. Ich weiß nicht ob man die Sensoren parametrieren kann, könnte es mir aber gut vorstellen.
Andererseits liest man auch öfter, dass die Sensoren mit der Zeit kaputt gehen.
Gruß ... Ingo
P.S. Fledermaus war ja keine in der Nähe die als Interferenz gewirkt haben könnte?! 
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| 2005er V70R + '92er 960SE + '78er 262C ... denn das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren http://www.networksvolvoniacs.org/extensions/awc/forums/images/emotions/default/biggrin.gi...
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| Thu 9. Jan. 2014, 12:55:59 |
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Moin Ingo,
ich könnte es mit dem VADIS mal versuchen....die Sensoren müßten noch gehen. Wenn man an ihnen lauscht, dann klackern sie. Ich habe jetzt gelesen, daß der Kabelbaum manchmal der Grund sein könnte, ich befürchte aber, daß ich dazu die Stoßstange abnehmen muß und dazu habe ich gerade irgendwie keine besondere Lust.....
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| Thu 9. Jan. 2014, 14:36:56 |
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Erstmal auslesen, wenn der Kabelbaum der Grund ist wirft er den Fehler zum Signalunterbruch. So wie ich Vadis kenne kann man sicher auch einen Testlauf mit den Dingern machen, evtl. lässt sich dabei ja ein Fehler gezielt reproduzieren?!
Und wenn die hintere Stoßstange so einfach zu demontieren ist wie die vordere, dann ist das kein großer Akt. Kannst auch mal unter die Stoßstange schauen ob man von dort die Sensoren sieht.
Gruß ... Ingo
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| Thu 9. Jan. 2014, 15:58:10 |
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| Vorne hatte ich das Ding schon runter, hinten muß ich mich mal einlesen, wie das geht. Denke aber, daß das auch problemlos sein sollte. Drunter gelegt habe ich mich schon, da ist aber kaum etwas zu sehen. Wenigstens ist es gerade eher mild, da ist es nicht so dramatisch draußen zu arbeiten....
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| Mon 24. Mar. 2014, 21:28:54 |
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Sensor 1
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Hallo auch!
An meinem V70II MJ2007 kommt immer wieder und immer öfter die Meldung "Einparkhilfe Wartung erforderlich". Laut meiner Werkstatt ist der hintere linke Sensor (Sensor 1) der Übeltäter. Hat jemand diesen schonmal gewechselt? Wie kommt man dort am besten dran? Nützt es etwas Kontakte zu reinigen?
Vielleicht hat jemand eine Idee dazu?
Vielen Dank und Grüße
Björn 
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Viele Grüße, Björn
67er Amazone B18A - 90er 744 GL B230F
http://www.schwedenstahl.info
Ein Frosch ohne Humor ist nur ein kleiner grüner Haufen. (Kermit)
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| Fri 28. Mar. 2014, 14:46:50 |
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Moin zusammen,
wie versprochen das Ergebnis.......
.....ich habe per VADIS auslesen lassen, was es war und das Ergebnis war Sensor 3, also der "halb rechts."
Den Sensor gibts bei Skandix oder anderen Anbietern relativ easy, der Einbau ist allerdings die Pest.
Die Stoßstange muß runter, was absolut die einfachste Übung ist. Dazu Reserverad raus, Batterie raus, 4 Schrauben lösen, 2 Torx in den Radkästen lockern, abziehen, fertig.
Der Sensor ist beim XC70 allerdings in einem Plastikteil eingebaut das nochmal auf die Stoßstange aufgesetzt ist. Um das zu lösen muß man mehrere Nieten ausbohren (unten) und diverse Klickverschlüsse lösen (ohne Heißluftpistole ging da nichts), nur um dann am Ende doch nicht richtig ran zu kommen. Ich habe diese "Off Road Verblendung" dann weg gebogen. Das Kabel zum Sensor ist extrem kurz und den Stecker ab zu bekommen ist schon bescheiden genug. Noch mehr Spaß macht es denn in der Mini Öffnung, aus der das Kabel kommt, den Stecker des neuen Sensors wieder einzubauen. Wenn das geschafft ist, dann hat dann wars das auch "schon." Die Bröckel wieder zusammenbauen, Uhr stellen (Batterie war ja ab) und der Rest geht von alleine.
Fazit, es ist zu machen, aber es ist nichts, was irgendwie Spaß macht sondern einfach zur zum ko**en. Vielleicht gehts beim V70 einfacher, beim XC kann ich allerdings nur hoffen, daß die restlichen Sensoren halten.
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| Fri 28. Mar. 2014, 14:50:30 |
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| ....ach so eins noch. Das gepiepe der Einparkhilfe war irgendwann vorbei und es erschien die Nachricht "Einparkhilfe Wartung erforderlich). Erst dann bin ich zum auslesen des Fehlerspeichers gegangen. Es kann also sein, daß ein Auselesen vorher nicht möglich ist.
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| Fri 28. Mar. 2014, 19:35:18 |
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Hallo Mattes,
vielen Dank für deine aufschlussreiche Antwort! Ich werde der Sache demnächst mal auf den Grund gehen und dann auch berichten!
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