|
|
|
Gets Around
Wiki Edit 8
Threads 32
Posts 121
|
|
| Fri 28. Mar. 2014, 14:46:50 |
|
Moin zusammen,
wie versprochen das Ergebnis.......
.....ich habe per VADIS auslesen lassen, was es war und das Ergebnis war Sensor 3, also der "halb rechts."
Den Sensor gibts bei Skandix oder anderen Anbietern relativ easy, der Einbau ist allerdings die Pest.
Die Stoßstange muß runter, was absolut die einfachste Übung ist. Dazu Reserverad raus, Batterie raus, 4 Schrauben lösen, 2 Torx in den Radkästen lockern, abziehen, fertig.
Der Sensor ist beim XC70 allerdings in einem Plastikteil eingebaut das nochmal auf die Stoßstange aufgesetzt ist. Um das zu lösen muß man mehrere Nieten ausbohren (unten) und diverse Klickverschlüsse lösen (ohne Heißluftpistole ging da nichts), nur um dann am Ende doch nicht richtig ran zu kommen. Ich habe diese "Off Road Verblendung" dann weg gebogen. Das Kabel zum Sensor ist extrem kurz und den Stecker ab zu bekommen ist schon bescheiden genug. Noch mehr Spaß macht es denn in der Mini Öffnung, aus der das Kabel kommt, den Stecker des neuen Sensors wieder einzubauen. Wenn das geschafft ist, dann hat dann wars das auch "schon." Die Bröckel wieder zusammenbauen, Uhr stellen (Batterie war ja ab) und der Rest geht von alleine.
Fazit, es ist zu machen, aber es ist nichts, was irgendwie Spaß macht sondern einfach zur zum ko**en. Vielleicht gehts beim V70 einfacher, beim XC kann ich allerdings nur hoffen, daß die restlichen Sensoren halten.
|
|
|
