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Amazon P122S von 1963 - Sicherungen ?

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Moin Klaus,
ich habe seit ewigen Jahren bei mir die dicke 25A und jeweils 3 weiße 8A verbaut - geht seit 24 Jahren gut. Für zusätzliche Verbraucher habe ich mir einen extra Sicherungskasten ( unsichtbar ) unter dem Armaturenbrett verbaut. Ehemalige Zusatzscheinwerfer ( nun nicht mehr montiert ) hatte ich eigens mit einer fliegenden Sicherung abgesichert.
BTW : Autobild lese ich zwar nicht, aber die AutoBild Klassik finde ich sehr gut - mittlerweile besser als OM .

Gruß
Roger
Editiert am Thu 12. Apr. 2012, 9:19:46 von RKV

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KPG, welche Antwort erwartest Du eigentlich auf Deine Frage "Sind die 8 Ampere-Sicherungen i.O. ?"

Du hattest bereits in der Betriebsanleitung nachgelesen und willst es so halten wie Herr G. aus W., - dann bekommst Du von mir diese Antworten:

(1) Wenn bei Dir alles leuchtet und funktioniert, dann sind die 8 Ampere-Sicherungen i.O!

(2) Wenn Du einen guten Rat von rennelch erhältst, dann ist dies Zeugnis seiner Geduld und Gutmütigkeit!

jean
Editiert am Thu 12. Apr. 2012, 10:48:37 von Jean
1800E (1971) - 122S (1964) - PV 54408 (1960) - 780 (1988, 1991)

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ich hab mir mal die arbeit gemacht und zonen schaltpläne rausgesucht.
original ist 25 ,8, 8 und 8 ampere .dagegen ist nichts zu sagen .
aber nur ,wenn sich die elektrik im neuzustand befindet .mit zunehmendem alter kommt da korrossion mit ins spiel .
der wiederstand durch erwärmung bewirkt natürlich ,das die stromaufnahme (und damit die belastung der sicherung )zunimmt.eine 8 ampere kann da schon an die grenze kommen .

der casus knacksus ist jedoch die dicke 25 Ampere .25 A sind 300 watt .ne menge holz.
daran hängen wischer und wascher ,heizgebläse und +15 versorgung des armaturenbretts .

die sicherung ist darauf ausgelegt,das ALLE komponenten eingeschaltet sein können .
sie ist also z.b nur für wischer überdimensioniert .wenn jetzt durch schwergängige wischerböcke die aufnahme des wischermotor ansteigt,kann die zuleitung schon qualmen ,bevor die sicherung auslöst.

dann passiert genau das ,was du befürchetet hast.die kabel fangenn an zu schmoren .
etwas verkrumpelte angeschmolzene kabel sind ja bei oldies öfter zusehen .

warum wohl ist volvo schon beim 140er auf 12 sicherungen übergegangen ?.umso mehr komponenten einzeln abgesichert sind ,umso kleiner sind die amperestärken der sicherungen ,und lösen schneller aus .
das ist der grund , wieso ich immer wieder empfehle ,den 4 sicherungskasten in minimumm nen 6er mit getrennten absicherungen zu tauschen .

4er sicherungskästen sind gunvor .angeschmorte kabel auch.

8 jahre ohne wartung der elektrik ? alle achtung.am auto verschleisst alles.da ist nicht nur ölwechsel und abschmieren wichtig .
sondern auch wartung der elektrik.wer mal sicherungskasten und vor allem den 8fachstecker am vorbau prüft,wird sehen,das da kabel gritzegrün und die verzinkten stecker grau sind .
was natürlich zu spannungsabfall oder fehlfunktion von komponenten führen kann .

einmal jährlich alle kontakte incl .sicherunskasten mit kontaktspray einsprühen hilft auf dauer ,spannungsabfall und elektrische fehlfunktionen zu vermieden .
dann kann mann auch mit 3 mal 8 A sicherungen fahren .
grüsse uli
Editiert am Thu 12. Apr. 2012, 12:07:29 von Rennelch

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Editiert am Mon 12. Oct. 2020, 17:20:47 von KPG

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Editiert am Mon 12. Oct. 2020, 17:21:51 von KPG

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ADMIN, bitte den Thread schließen

Warum möchtest du den Thread schließen lassen so bald er nicht den Lauf nimmt den du gerne hättest Klaus-Peter?

@KPG
Uli, ich will hier nicht prahlen, aber mein Amazon hat tatsächlich NEUzustand.

In der Vergangenheit hast du dein Fahrzeug immer wieder mit Topzustand, Note1 oder war es 2, alles Original, jetzt NEUzustand beschrieben und über den grünen Klee gelobt! Nichts von dem trifft zu! Das macht aber nichts, denn du bezeichnest dich ja immer wieder als Laie! Bei einem vor einiger Zeit von dir hier gezeigten Bild von dem Vorderbau/Motorraum deines Amazon konnte ich ohne große Anstrengung innerhalb kürzester Zeit 25 Mängel, falsche oder fehlende Teile, Teile von späteren Baujahren usw entdecken.

Damit ist dein Amazon alles andere als NEUzustand!

Bernhard
Editiert am Fri 13. Apr. 2012, 2:33:43 von Börnaut

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grins ,es gibt nur einmal neuzustand (note 1 ) .dann ,wenn er vom band purzelt.nach den ersten kilometern ist der neuzustand perdü.
und der zahn der zeit fängt an zu nagen .
das kabelbaum und die restliche elktrik mal vor jahren neu waren ,ist ja schön .inwischen hat sauerstoff an dem kupfer der kabeln und auch den verzinkten steckern richtig genagt.
nur mal ein neues kabel mit älteren vergleichen .blankes kupfer zu mattem bis grünem .

da greift der spruch : gefährlich ist's, den leu zu wecken , verderblich ist das tigers zahn ,doch der schrecklichste der schrecken ist,den kupferschmied am .... zu lecken .denn da ist meist grünspan dran.

und genau das passiert an allen elektrischen komponeten im lauf der zeit. die gammeln .
vorbeugende wartung mit einsprühen gegen korrossion ist deshalb absolut empfehlenswert .
einmal im jahr speziell im motorraum alles einsprühen hilft auf dauer vor dem kupferwurm .
ich nehme dazu reiniger (oxydlöser ) T 60 und konservierer T 61 vom elektronikladen ..und fette zusätzlich verbinder (z.b den 8fach vorne am vorbau),um auf dauer korrossion(und damit ärger ) zu vermeiden .
den sicherungskasten als mitverursacher von übergangswiederständen sollte man dabei auch nicht vergessen .
grüsse uli

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Editiert am Mon 12. Oct. 2020, 19:24:49 von KPG

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Der Ton macht die Musik ..
..

Moin,

hier scheinen ja noch einige Leichen im Keller, da kann ich nix zu sagen. Wer jedoch seinen Motorraum so liebevoll und penibel herrichtet wie KPG, hat so einen "burn out" sicher nicht verdient. Da müsste ich ja meinen Motorraum im Vergleich auf Dauer zuschweissen und mit meinem "Wrack" mit sofortiger Wirkung das Forum verlassen. Nicht nur weil Modifizierungen hier in Asien an der Tagesordnung sind, sie sind aufgrund der beschränkten Ersatzteillage allein der Garant dafür, dass diese Kisten hier überhaupt noch laufen. Vielleicht sollte ich mir auch mal über Kabel hier Gedanken machen. Leider ist's das hiesige Sortiment von so mieser Qualität, dass ich beinahe schon größeres Vertrauen in die noch existierenden, nunmehr bereits 49 Jahre alten schwedischen Drähte habe. Aber das ist ein anderes Thema.

Grüße vom nichtschraubenden Laien,
KPG, Dein Motorraum ist und bleibt einfach wunderschön ..

Heinz

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Hej

KPG, was Du hier schreibst grenzt ja schon an Gotteslästerung! Ich hoffe mal dass dich nicht der Kirchenbann trifft und Du noch Exkommuniziert wirst.
Es ist halt hier so dass einer alles weis nur weil er mal bei Volvo gearbeitet hat und alle scharen sich um Ihn.
Lass es, Du kommst nicht dagegen an!

Viele Grüße aus Schweden
Joachim

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Hej KPG,

habe mir mal das Bild von deinem Motorraum angesehen.
Sehr schickt, sieht wirklich aus wie neu, gefällt mir sehr gut.

Ich fahre bei meiner 66er Amazone auch "nur" mit der 4-Sicherungsbox rum, trotz Zusatzscheinwerfer und E-Lüfter. Hatte damit auch noch keinen Stress. Allerdings habe ich auch sehr viel Stecker und Steckverbindungen erneuert sowie alle Stromdiebe entfernt.

Mein Motorraum ist auch nicht original - ich denke aber erlaubt ist, was gefällt.

K-IMG 3862.JPG

Es grüßt der SparElch - Marc
SparElch
Amazon P122S B18B
http://www.sparelch.de/

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mir ist ein gepflegter nicht originaler motoraum lieber als ein ungepflegter originaler.
da sollten wir es hier doch mit dem alten fritz halten :ein jeder soll nach seiner facon selig werden .
grüsse uli(auch nicht gunvor)

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@KPG
Ich bereue es heute noch, Dich mit dem Amazon privat besucht und um Hilfe gebeten zu haben.


Was bereust du denn?

Das du unser Gast warst?
Das ich mich ein Wochenende um dich und mehrere Stunden um dein Auto gekümmert habe?
Das ich dir für kleines Geld Teile von mir eingebaut habe?

Was gibt’s da zu bereuen, ist doch klasse für dich gelaufen!
Was hast du mir vorzuwerfen? Das einzige wohl das ich die letzte Mail von dir nicht beantwortet habe? Ich bin noch anderen eine Antwort schuldig und ich habe nicht immer die Zeit oder Lust mich vor diese Kiste zu setzen. Es gibt auch noch das Telefon, das scheinen viele vergessen zu haben!

@KPG
laß es doch.

Was soll ich lassen?
Darf ich dich erinnern das im alten Oldi-Forum mehrmals einige ziemlich heftig gegen dich geschossen haben! Ich habe mich damals noch heftiger mit diesen Leuten angelegt und dir die Stange gehalten. Du warst irgendwann als KPG abgetaucht und bist als Rentner2 wieder aufgetaucht. Um dann Hände reibend und ums Feuerchen springend in deiner speziellen Art, Textteile eines anderen, auch mehrmals von mir, zu wiederholen und mit eins, zwei eigenen Sätzen gespickt mit Spott und allerlei Smilies mich auf den Roller zu nehmen, zu verar....en. Ich habe dann deine Beiträge durchforstet bis ich im Mutterforum auf einen Beitrag von dir gestoßen bin in dem du von deiner Ballonfahrerei geprahlt hast. Dann wusste ich mit wem ich es zu tun hatte! Findest du das in Ordnung? Warum hast du "das" nicht gelassen, wenigstens bei mir? Hatte ich das verdient? Heute würde ich, wie die große Mehrheit damals, mir eine Tüte Chips und ein Bier holen und dich grinsend den Anderen überlassen.

@KPG
Es kotzt mich an, wie hier mit seinen Mitmenschen umgegangen wird.

Mach dir über das weiter oben geschriebene mal Gedanken und begib dich nicht immer in die Opferrolle!

Es kotzt mich an wie du mit Menschen umgehst, mit Menschen die dir wohl gesonnen sind! Waren!!

Das du in deinem Sicherungskasten so ein Chaos vorfindest ist dem Laden geschuldet in dem du deinen Amazon so wie er ist „fertig“ gekauft hast. Das ist nicht der einzige Pfusch von denen und ich kann es gerne aufzählen! Ich weis nicht welches Foto die anderen gesehen haben, ich bleibe bei meiner Meinung! Na wer findet die 25 Mängel, falsche oder fehlende Teile und Teile von späteren Baujahren die in ein Fahrzeug das mit Note 1 oder 2, Originalzustand oder NEUzustand beschrieben wird, nicht gehören? Wo findet man übrigens das Foto? Es gibt hier Leute mit Hammerautos die ihr Fahrzeug selbst aufgebaut haben, eines sieht man z.B. hier in diesem Thread, hast du von diesen schon mal solche Selbstbeweihräucherungen wie von dir gelesen?

.
Editiert am Mon 16. Apr. 2012, 1:56:43 von Börnaut

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Moin.

Ist ja wie früher manchmal.. hier gerade wieder , unterhaltsam als Chips und Bier und Erdnüsse noch zum Volvoniacs Forum Beiträge verfolgend gehörten.

An die Mit-Leser und Schreiber,
die "wie früher" nicht kennen, es geht nicht um Motorräume und Originalitäten, nicht um Disqualifikationen eines Volvos und dessen Liebhabers.

Hier sind alte, auch virtuelle Stammtisch Geschichten basierend auf realen Geschehnissen lebendig mal wieder.

@ Klaus-Peter: nur weil da was kritisiert wird an deiner Einschätzung der Karre eingeschnappt zu sein ...Leuten gegenüber die die sehr geholfen haben.. das tut doch nicht nötig.

Eitelkeit ist keine Eigenschaft die bei den trägt.
Zur Originalität - wenn es die sein soll im Anspruch - sollte man Beratung und Kritik aufnehmen und nach eigenem Gutdünken abwägen etwas zu lassen oder zu ändern.

Zum technischen Aspekt deiner Eingangsfrage ist alles geschrieben worden, nachträglich noch einmal erläutert worden, da habe ich nichts hinzuzufügen.

Ansonsten aber, einen Thread schließen, das gibt es hier nicht, hier verschwindet nichts in der Versenkung von Zeitschleifen, Vergangenheiten bleiben hier lebendig, die Zukunft ist hier für alles offen.

Gute Woche allseits und Grüße - Andi

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Moin,
langsam wird es anstrengend. Sonst nichts zu tun ?

Gruß
Roger

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Hallo Leute,

um mal wieder zur Elektrik zurückzukommen: Die Diskussion - jedenfalsl der sachliche Teil davon - hat mir deutlich gemacht, dass ich bei meiner 67er Zone dringend auch mal die Kabel etc. anschauen muss. Da ich mehrere zusätzliche Verbraucher habe und die angemessen absichern will, würde ich wohl auch auf Sechsfach- oder Achtfach-Sicherungskasten erweitern wollen.

Dazu 2 Fragen:

a) kann er an derselben Stelle wie der Vierfach-Sicherungskasten verbaut werden, und
b) wo gibt es die erweiteren Versionen? Habe bei Bastuck und versch. Web-Anbietern nichts gefunden oder nciht richtig geschaut.

Dank & Gruß
Kay

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wozu gibt es das wiki? im oldie wiki unter E wie elektrooptimierungen 1 und 2 wird das alles beantwortet .
grüsse uli

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@ ami-amazon

http://www.kabel-schmidt.de/sicherungsdosen-c-31_114_118.html

Forum Vet
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siehe kabel schmidt.das sind leider nur schraubanschlüsse .die auch mit aderendhülsen nicht optimal sind .und die stecker abschneiden ist suboptimal .
6-12er sicherungskästen gibts überall bei guten teilelieferanten für werkstätten .
dabei IMMER auf steckkontakte (6,3 mm )achten.
das programmm von herth & buss z.b ist beste profiqualität.
grüsse uli

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diese Sicherungskästen bei Kabel-Schmidt sind exakt die Richtigen für alle PV's und Amazonen mit
6 Volt Bordspannung.
Hier gibt's nun halt keine Steckkontakte an dem Kasten und nichts zum Abzwicken.
So ist's halt original.

Grüsse
Fitzel

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da es hier um ne 67er zone geht ,hat die mit sicherheit 6,3 mm steckkontakte .original .
grüsse uli

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Quote KPG: "Es kotzt mich an, wie hier mit seinen Mitmenschen umgegangen wird."

Ich dachte, dass Forumsteilnehmer mit solchem Umgangston verschwunden wären.

Gunvor - auf solche Beiträge gut verzichten könnend
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Buckel & Beduin - volvemus!

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deshalb schrieb ich 6 Volt...

Grüsse
Fitzel

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... danke für die Tipps, und richtig, uli, es sind 6,3 mm Steckkontakte. Danke auch für deinen Hinweis aufs wiki - aber es macht einfach Spaß, hier 'ne Frage zu stellen und so vielfältig und ausführlich Antwort zu bekommen.

Gruß
Kay


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