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Vergaser SU HS6 einstellen: Unterschied zwischen den Versionen

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K (Grundeinstellung)
K (Synchronisieren)
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Mit einem Synchrontester werden beide Vergaser auf selben Luftdurchsatz synchronisiert.
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Der Luftdurchsatz wird an der Leerlaufstellschraube eingestellt.
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Beide Vergaser so synchronisieren, das bei ca. 800U/min beide den gleiche Luftdurchsatz haben.
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Version vom 20. Februar 2009, 14:09 Uhr

Vorbereitung

Beim Vergaser-Einstellen sollten folgende Punkte vorher erledigt werden:

Grundeinstellung

Mit der Grundeinstellung sollte der Motor auf jedenfall anspringen

  • Die Drosselklappen an der Stellschraube etwas öffnen
  • Beide Düsenstöcke hochdrehen, bis sie bündig mit dem Vergasergehäuse sitzen
  • Beide Düsenstöcke 16 Sechkante rausdrehen (nach fetter)

Synchronisieren

Mit einem Synchrontester werden beide Vergaser auf selben Luftdurchsatz synchronisiert. Der Luftdurchsatz wird an der Leerlaufstellschraube eingestellt. Beide Vergaser so synchronisieren, das bei ca. 800U/min beide den gleiche Luftdurchsatz haben.

Feineinstellung

Choke





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