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Tachovoreilung und Anpassung.: Unterschied zwischen den Versionen

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als Ursache möglich :
 
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andere Reifen mit zu geringem Umfang .
 
andere Reifen mit zu geringem Umfang .
andere längere Hinterachsüberstzung .
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andere längere Hinterachsübersetzung .
 
bei Getriebeerneuerung falsches Tachoritzel dringelassen .
 
bei Getriebeerneuerung falsches Tachoritzel dringelassen .
 
Auch möglich : der Schneckennantrieb des Ritzels auf der Hauptwelle kann unterschiedlich sein .
 
Auch möglich : der Schneckennantrieb des Ritzels auf der Hauptwelle kann unterschiedlich sein .
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bei Bereifung 165 -15 sollen folgende Ritzel bei M 40 verwendet werden :
 
bei Bereifung 165 -15 sollen folgende Ritzel bei M 40 verwendet werden :
  
Getriebe M40  
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Getriebe M40 Amazone
 
*Achse 4,1 : 1 ......16 Zähne.....theoret.abweich..+ 4.8% Schnecke 5 ZÄhne  
 
*Achse 4,1 : 1 ......16 Zähne.....theoret.abweich..+ 4.8% Schnecke 5 ZÄhne  
 
*Achse 4,3:1.........17....".........".......".....+ 4.0%....".....5 .."
 
*Achse 4,3:1.........17....".........".......".....+ 4.0%....".....5 .."
 
*Achse 4,56:1........18....".........".......".....+ 3,7 %...".....5 .."
 
*Achse 4,56:1........18....".........".......".....+ 3,7 %...".....5 .."
  
Achtung bei Umrüstung . M 40 auf M 41.Die Ritzel sind nicht identisch.
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Achtung bei Umrüstung . M 40 auf M 41.Die Ritzel sind identisch.allerdings Nur bei D-type OD
*Tachoantrieb beim M41 sitzt hinten im OD .Die Ritzel sind grösser .
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*Tachoantrieb beim M41 sitzt hinten im OD ..
  
Getriebe M 41  
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Getriebe M 41 (im Overdrive )
 
*Achse 4,56:1.....18 Zähne Abweichung +2,30% Schnecke 5 Zähne .
 
*Achse 4,56:1.....18 Zähne Abweichung +2,30% Schnecke 5 Zähne .
 
*Achse 4,30:1.....17 Zähne
 
*Achse 4,30:1.....17 Zähne
  
 +
Achtung ! die Ritzel im J -type Od sind grösser .
  
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Typ 260 (262,264,265)
  
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*M45......Achse 3,73...Et.nr .380980 ...19 Zähne farbe beige schnecke 6 zähne alle
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*M46 (J-Type) mit 3,73 Et,nr ..381681...19 Zähne ......Rot...
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M 50 (Getrag)  mit 3,73 et.nr ..1209002..19 Zähne.....schwarz
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*M 51 (5 gang) mit 3,54..Et.Nr ..1209001..18 Zähne....Blau
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*Bw 55 Automatik mit 3,54 Et.Nr.380797....18 Zähne ..Rot
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Version vom 29. Mai 2011, 12:30 Uhr

Orangelinie.png

Tachovoreilung ist per Gesetz vorgeschreiben .soll min. 3% . die genaue Tachoanzeige wird ab Werk auf Bereifung und Achsübersetzung eingestellt . Da zu wird die Zähnezahl des Tachoritzels verändert . zusätzlich kommt dazu die Streuung der Tachonanzeige durch den tacho selber.

  • bei höheren Geschwindigkeiten zeigt der tacho mehr an .

Die Streuung sollte jedoch nicht mehr wie 8 -10 % plus betragen .

als Ursache möglich : andere Reifen mit zu geringem Umfang . andere längere Hinterachsübersetzung . bei Getriebeerneuerung falsches Tachoritzel dringelassen . Auch möglich : der Schneckennantrieb des Ritzels auf der Hauptwelle kann unterschiedlich sein . Es gibt Schnecken mit 4 ,5 und 6 Zähnen

bei Bereifung 165 -15 sollen folgende Ritzel bei M 40 verwendet werden :

Getriebe M40 Amazone

  • Achse 4,1 : 1 ......16 Zähne.....theoret.abweich..+ 4.8% Schnecke 5 ZÄhne
  • Achse 4,3:1.........17....".........".......".....+ 4.0%....".....5 .."
  • Achse 4,56:1........18....".........".......".....+ 3,7 %...".....5 .."

Achtung bei Umrüstung . M 40 auf M 41.Die Ritzel sind identisch.allerdings Nur bei D-type OD

  • Tachoantrieb beim M41 sitzt hinten im OD ..

Getriebe M 41 (im Overdrive )

  • Achse 4,56:1.....18 Zähne Abweichung +2,30% Schnecke 5 Zähne .
  • Achse 4,30:1.....17 Zähne

Achtung ! die Ritzel im J -type Od sind grösser .

Typ 260 (262,264,265)

  • M45......Achse 3,73...Et.nr .380980 ...19 Zähne farbe beige schnecke 6 zähne alle
  • M46 (J-Type) mit 3,73 Et,nr ..381681...19 Zähne ......Rot...

M 50 (Getrag) mit 3,73 et.nr ..1209002..19 Zähne.....schwarz

  • M 51 (5 gang) mit 3,54..Et.Nr ..1209001..18 Zähne....Blau
  • Bw 55 Automatik mit 3,54 Et.Nr.380797....18 Zähne ..Rot




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