Simmerringe erneuern ..: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 18. August 2012, 15:31 Uhr

Simmerringe .Beschreibung und Montagehinweise.

Simmerringe sind eigentlich Radialwellendichtringe .Da zuerst von der Firma Simmer auf den Markt gebracht,hat sich die Bezeichnung Simmerring eingebürgert .

Sie dichten Wellen und Achsen gegen Schmierstoffaustritt(Öl bzw Fett ) ab . dabei wird normal auf einem gummierten Blechträger eine Dichtlippe von einer Schlauchfeder gegen die abzudichtende Welle gepresst. Der Simmerring muss im Normalfall so eingebaut werden ,das der offene Teil mit Feder zum abzudichtenden Medium zeigt .

Wo sind überall Simmerringe eingebaut?

Motore . Kurbelwellenabdichtung vorn und hinten (nur die OHC bzw .B30).

• B18 / 20 orginal mit Filzring .Kann durch Stirndeckel bzw Flansch hinten mit Simmerring ersetzt werden .Empfehlenswert .
• Nockenwelle (vorne bei B2 X bzw XX)
• Zwischenwelle (B2 x bzw XX)

Getriebe.

• Triebling (eingangswelle )und an Flansch hinten
• alle Automaten haben den Simmerring am Wandlerzapfen in der Ölpumpe sitzen .

Vorderachse

• ab 140 / 164 zur Abdichtung der Radlager.
• frühere version mit Filzring

Hinterachse

• Eingangsflansch und Achswellen .
• Achswellen nur mit Scheibenbremsen .
• früheren Trommelbremsversionen mit Filzring

Lenkung.(Schneckenrollenlenkung von buckel bis 140er)

• Lenkwelle am Eingang
• Lenkwelle am Ausgang zum Lenkstockhebel .

Demontage des Simmerrings

Es gibt jede Menge Abzieher für Simmeringe als Spezialwerkzeug.Die umständlich zu bedienen und wenig wirkungsvoll sind .

Wie es richtig geht ?Schlitzschraubenzieher in den Simmerring schlagen (Achtung ,das Halter und Welle nicht beschädigt werden ),ein Stück Holz als Schutz fürs Gehäuse (alu )unterlegen und den Simmerring raushebeln .

Montage des SImmerrings

Zuerst die Welle ,auf der die Dichtlippe abdichtet ,gut reinigen und prüfen.sehr oft ist da Rost und Dreck .abwaschen und mit 800er nasschleifpapier und öl radial abziehen,bis die welle blank ist .

wenn da der alte Simmerring eine Nute verursacht hat ,den neuen mit der dichtlippe NUR davor oder dahinter montieren . Die Dchtlippe wird sonst bald wieder da beschädigt.läuft sich ab .

Vor dem einbau MUSS die dichtlippe gegen verbrennen geschmiert werden .je ach abzudichtendem medium öl oder fett .simmerringe mit drall NUR Öl . der Simmerring darf nicht mit Dichtmittel aussen eingebaut werden .wirkt wie ein schmiermittel.

simmeringe werden eingeschlagen oder gepresst.

einschlagen NIE mit hammer auf den simmerring .das veformt das simmerringgehäuse .mmerrings (innen -und aussen durchmesser)entspricht,verwenden .damit gerade einschlagen .

oder (Besser )pressn .z.b nockenwellensimmerring B2 x oder xx.stehbolzen ins gewinde drehen ,simmerring ansetzen .passende glocke aufsetzen und mit mutter auf dem stehbolzen über die glocke den simmerring gerade einziehen .damit ist auch passende positionierung (vor oder nach der alten nut )möglich.

im notfall :ein passendes breites rohrstück zum einschlagen verwenden .