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Handbremse Volvo 164 einstellen: Unterschied zwischen den Versionen

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Einstellung der Handbremse bei Volvos der Serie 140 bzw 164 (identisch)
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Die Einstellung erfolgt unten an der Aufhängung des Handbremsseils.
Zur Einstellung dasAuto hochbocken, die Hinterräder müssen frei sein.
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Zuerst die Gängigkeit des Seils und der Hebel an der Ankerplatte, an denen das Seil eingehängt ist, kontrollieren. Dazu am Seil ziehen und kontrollieren, ob alles richtig zurückgeht.
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Zur Einstellung das Auto hochbocken, die Hinterräder müssen frei sein.
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Zuerst die Gängigkeit des Seils und der Hebel an der Ankerplatte, an denen das Seil eingehängt ist, kontrollieren.
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Dazu am Seil ziehen und kontrollieren, ob alles richtig zurückgeht.
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Die Handbremsseile neigen (vor allem ,wenn die Dichtgummis zwischen Seil und Hülle wie üblich gerissen sind) zum festgehen. Gangbar machen mit Fett nützt da auf dauer nichts mehr. So ein seil besser erneuern.
 
Die Handbremsseile neigen (vor allem ,wenn die Dichtgummis zwischen Seil und Hülle wie üblich gerissen sind) zum festgehen. Gangbar machen mit Fett nützt da auf dauer nichts mehr. So ein seil besser erneuern.
 
Die Sicherungen zwischen Seil und Hebel solte mann dabei auch immer mit etwas Öl schmieren, die rosten auch gerne fest.
 
Die Sicherungen zwischen Seil und Hebel solte mann dabei auch immer mit etwas Öl schmieren, die rosten auch gerne fest.

Version vom 28. Februar 2009, 21:10 Uhr


Einstellung der Handbremse bei Volvos der Serie 140 bzw 164 (identisch)

Wenn die Handbremse sich zu weit ziehen lässt, ist eine Einstellung erforderlich.

Normaler Leerweg des Handbremshebels ist 5 Zähne.

Die Einstellung erfolgt unten an der Aufhängung des Handbremsseils.

Zur Einstellung das Auto hochbocken, die Hinterräder müssen frei sein.

Zuerst die Gängigkeit des Seils und der Hebel an der Ankerplatte, an denen das Seil eingehängt ist, kontrollieren. Dazu am Seil ziehen und kontrollieren, ob alles richtig zurückgeht.

Die Handbremsseile neigen (vor allem ,wenn die Dichtgummis zwischen Seil und Hülle wie üblich gerissen sind) zum festgehen. Gangbar machen mit Fett nützt da auf dauer nichts mehr. So ein seil besser erneuern. Die Sicherungen zwischen Seil und Hebel solte mann dabei auch immer mit etwas Öl schmieren, die rosten auch gerne fest.





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