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Benutzer:ZwiGgi: Unterschied zwischen den Versionen

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Danach bei zwei Arbeitgebern angestellt.
 
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Seit 2019 stolzer Vater einer kleinen Tochter.
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Seit 2019 stolzer Vater einer kleinen Tochter und seit 2022 eines kleinen Sohnes.
  
Seit 2020 selbstständiger Architekt und Projektleitung an Holzbauprojekt der HTWK Leipzig.
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Seit 2020 selbstständiger Architekt und Projektleitung an der HTWK Leipzig.
  
 
"Dazwischen" mal irgendwie 3 Jahre einen alten Bauernhof nördlich von Leipzig (heute mein Wohnort) in Eigenregie komplett umgekrempelt - man macht ja sonst nichts.
 
"Dazwischen" mal irgendwie 3 Jahre einen alten Bauernhof nördlich von Leipzig (heute mein Wohnort) in Eigenregie komplett umgekrempelt - man macht ja sonst nichts.
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<span class="hcV4Re nkGKTb">- ´94 Matra J63 (Renault Espace 2) in der geilsten Farbe überhaupt (Amethystmetallic - böse Zungen sagen: violett) </span>
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<span class="hcV4Re nkGKTb">- ´98er Volvo V70 Typ L mit 2,5 (Soft-Turbo)</span>
 
<span class="hcV4Re nkGKTb">- ´98er Volvo V70 Typ L mit 2,5 (Soft-Turbo)</span>

Version vom 9. Juni 2023, 08:36 Uhr

Mein Name ist Marius Zwigart und ich bin Jahrgang 1989. Aufgewachsen bin ich im schönen Hotzenwald (Südbaden).

Erste Bekanntschaft mit Volvo war der 850 meiner Eltern.
Später dann erstes Auto an das ich selbst an´s Steuer durfte (damals noch Eigentum meiner Mutter) Volvo V70 Typ L mit dem 193PS Softturbo.

Mittlerweile ist der V70 in mein Eigentum übergegangen.

Dadurch "irgendwie" hauptsächlich bei Volvo hängen geblieben.

2009 bis 2015 dann Studium der Architektur an der HTWK Leipzig.

Danach bei zwei Arbeitgebern angestellt.

Seit 2019 stolzer Vater einer kleinen Tochter und seit 2022 eines kleinen Sohnes.

Seit 2020 selbstständiger Architekt und Projektleitung an der HTWK Leipzig.

"Dazwischen" mal irgendwie 3 Jahre einen alten Bauernhof nördlich von Leipzig (heute mein Wohnort) in Eigenregie komplett umgekrempelt - man macht ja sonst nichts.


Zum "Schrauben" bin ich dann hauptursächlich durch meinen Schwiegervater Norbert (hier im Forum: "Waldi") gekommen.
Dieser hat mit mir bisher auch all meine Projekte umgesetzt und mir das Arbeiten an KFZ und Motorrädern nach und nach beigebracht.


Zum Fuhrpark gehören mittlerweile:


- ´51er PV 833 Express mit B21A (eigentlich orig. Reihe 6 -ED-Motor)

- ´52er PV 444 DS mit originalem (!) B4B - erster Motor seit 70 Jahren 

- ´69er Škoda Š100 mit stolzen 900ccm

- ´89er AWE Wartburg 1.3

- ´90er Mercedes-Benz (in Baden-Württemberg: Daimler) W201 (190e); ehemaliges Auto meiner geliebten Großmutter

- ´94 Matra J63 (Renault Espace 2) in der geilsten Farbe überhaupt (Amethystmetallic - böse Zungen sagen: violett) </s> [verkauft]

- ´98er Volvo V70 Typ L mit 2,5 (Soft-Turbo)





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