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Hitzeprobleme im Stand

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Habe meinen Denkfehler gefunden. Der Deckel schließt ja weiter unten mit seiner Dichtung im Behälter ab. Bei zu hohem Druck wird der untere Abschluss gegen die Feder nach oben gedrückt und der Druck kann durch das Loch entweichen. Nachdenken erspart machmal doch viele getippte Buchstaben und die Beschäftigung anderer Menschen, vielen Dank für Eure Geduld
Editiert am Tue 20. Oct. 2020, 22:58:00 von Blackboro

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Moin Stefan,
das Loch im Ausgleichsbehälter sollte im Normalbetrieb nicht offen stehen.
Der Deckel ist nicht nur ein Deckel, sondern hat eine federbelastete Dichtungsscheibe, die bis runter zu dem Loch steht. -> siehe hier: https://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/kuehlung/ausgleichsbehaelter/verschlussdeckel-kue...

Im Ausgleichsbehälter siehst du innen auch einen Ring, leicht unterhalb des Lochs, wo sich diese Dichtscheibe dagegen drückt und damit abdichtet.

Wird der Druck im System zu hoch, öffnet sich der Deckel und über das Loch geht der Druck/das Wasser dann raus.
Der Deckel selbst hat keine dichtende Funktion, sondern übt nur Druck auf die Feder aus, damit die Dichtung unter definierten Druck anliegt.

Viele Grüße, Thomas


PS: na toll. Da hat es glatt den letzten Beitrag verschluckt und ich antworte hier auf den Vorletzten ;-(
Editiert am Wed 21. Oct. 2020, 7:20:35 von Mrtom

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Hallo Thomas,
trotzdem danke für Deine Erklärung und letztendlich die Bestätigung.

Grüße
Stefan


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