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Vergaser Löscher

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Vergaserbrand
Hätte ich dabei haben sollen☹️ Inzwischen ist aber alles wieder gut. 1EE13ECC-0CC6-4603-8DEE-4ABEB4509034.jpegC3C20749-3210-440C-A697-1B2A2AB804A9.jpeg
Editiert am Wed 12. Feb. 2020, 21:03:21 von Phil1800

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Moin,
da es ja doch anscheinend interessant ist, hier noch einige Hinweise :
Meiner Meinung nach sollten Feuerlöscher im Auto vorgeschrieben sein, in unserem Fall sicher um den Oldtimer zu erhalten. Im anderen Fall aber schon um im Falle eines Fremdunfalls andere Personen vor dem Verbrennen zu bewahren.

Wenn es um Personenrettung geht dann ist ein Pulverlöscher sicher eine gute Wahl - das Fahrzeug ist jedoch evtl stärker durch das Pulver beschädigt als durch das Feuer.

Ich habe beruflich gelegentlich mit Feuer bzw Feuerlöschmitteln zu tun. Wir nutzen ABC Pulver, aber auch in großem Maße CO2. CO2 erstickt- wie auch Halon / Brom- den Flammenherd ohne eine Sauerei anzurichten. In meiner Werkstatt nutze ich auch einen CO2 Löscher - ist aber ein ganz schöner Trum. Es gibt auch kleine CO2 Löscher, die sind jedoch selten, teuer und die Löschdauer ist gering.

Apropos Löschdauer : ein kleiner Pulverautolöscher hält ca 6 sek , ein großer 6 kg Löscher schafft ca 20 sek. Das ist alles nicht viel, da sollte man gezielt arbeiten.

Was können wir in unsere Autos packen ?

Wenn das Geld nicht die größte Rolle spielt dann sicher das neue Gas Novum . Rückstandsfrei wie Halon, aber eben sehr teuer. Wird gerne im Rennsport verwendet : Novum Sparco
Andererseits : was sind 350€ bei 20t€ FAhrzeugwert ?


Etwas günstiger geht es mit Schaum, der auch nicht soviel Dreck hinterlässt und preislich machbar ist : Schaum

Die Dinger sind natürlich schon etwas größer - müssen in den Kofferaum etc.


Ich persönlich habe zusätzlich eine kleine Dose Feuerlöschspray in meiner Handschuhablage liegen : Prymos 5A/21B


Diese Dose ist klein und günstig und ich habe schon gute Erfolge damit bei Schaltschrankbränden gehabt. Man kann natürlich keine Wahnsinnserfolge erwarten. Es löscht ein wenig, löscht nicht lange, aber einen Enstehungsbrand - also Anfänge am Vergaser oder Qualm unterm Armaturenbrett - kann man damit schon erschlagen. Und dann sollte der größere im Kofferraum liegen ....


Gruß
Roger

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Quote:Metaldreams 4. Feb., 9:11
moin...

wer sagt das der noch voll ist??? kann das ein laie feststellen?

beste grüße aus HH
metaldreams


Natürlich....einfach auf den Knopf drücken und guggen ob was raus kommt

Er hier: https://www.isa-racing.com/fahrzeugausstattung/sicherheitsausruestung/handloescher/lifelin... ist in der Kombination Löschmittel-/Menge/Preis eine Überlegung wert.

Grüße von der Saar
Achim

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Sehr interessant, ich hatte bisher Schaum- Feuerlöscher nicht im Blick. Es gibt die Schaumlöscher aber auch günstig, siehe


https://www.derabcfeuerloescher.de/de/1/2-l--schaum-dauerdruck-feuerloescher-en-3-rating-5...

der selbe Anbieter hat auch CO2 Löscher, auch nicht teuer. Bin nicht verwandt oder verschwägert und habe auch noch nicht dort gekauft, aber soeben 2x 2l Schaum bestellt.

Philipp

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Hallo!

Ich wollte schon immer einen Feuerlöscher im Amazon haben, habe aber nie einen gekauft weil ich mir nicht sicher war welcher der Richtige, am geeignesten ist! So etwas wie Manni wollte ich auf gar keinen Fall erleben, wobei mir klar ist, dass ein mit Pulver versauter Oldi besser ist als ein abgebrannter. Seiner ist weiß, aber wie sieht ein Auto erst in einen dunklen Farbe aus? Jetzt wo das Thema etwas vertieft wird wäre meine Frage: Gibt es ein Löschmittel das wie Halon genau so gut wirkt ohne das Opjekt zu versauen denn Schaum hinterlässt auch Rückstände, oder welches hinterlässt die geringsten? Was macht, wie wirkt CO2?

@Phil1800
Sehr interessant, ich hatte bisher Schaum- Feuerlöscher nicht im Blick. Es gibt die Schaumlöscher aber auch günstig, siehe
Der selbe Anbieter hat auch CO2 Löscher, auch nicht teuer. Bin nicht verwandt oder verschwägert und habe auch noch nicht dort gekauft, aber soeben 2x 2l Schaum bestellt.

Ich war ja schon froh über den Link von Achim, denn was die FIA erlaubt dachte ich mir, muss auch für meinen Amazon gut sein? Aber das Angebot von dir Philipp finde ich weitaus interessanter! Beides sind Schaumlöscher, aber ein Unterschied von über 60 Euro bei größerem Inhalt ist schon gewaltig! Der Preisunterschied kommt womöglich zu stande, dass der eine Anbieter ein Racing-Motorsportzubehörladen ist und der Löscher die FIA-Freigabe hat, da darf es schon etwas teurer sein, und der andere einfach nur ein ganz normaler Feuerlöscher ist. Ich werde die FIA nie brauchen und wenn es nichts besseres oder sauberes gibt werde ich mir auch zwei dieser 2 Liter Schaumlöscher bestellen. Wie löst du die Befestigung im Fahrzeug und der beste Platz ist doch vor dem Beifahrersitz? So habe ich es schon einige mal gesehen und ist vermutlich am besten für den Fahrer erreichbar.

Und Philipp, warum sind deine Bilder so klein und warum lassen sie sich durch anklicken nicht größer machen? Schade!

@Bernhard
Ich finde diesen Vergaserbrand-Löscher im Durchmesser einer Red Bull Dose und einer Länge von ca. eineinhalb dieser Dosen total lustig und wollte ihn immer in den Motorraum meines Amazon einbauen.

Natürlich ist mir klar dass ein Feuerlöscher im Motoraum der denkbar schlechteste Platz ist und dort genau so wenig nützt wie der der im Heizungskeller hängt. Ich wollte und werde dieses kleine Ding einfach so aus Spaß irgendwo im Motorraum anbringen, wie schon andere Dinge die dort nicht hingehören .

Beste Grüße und auf eure Feuerlöschertipps gespannt

Bernhard

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Hallo,

zum Löschpulver muss noch dazugesagt werden:
es ist sehr aggressiv, sobald es mit Wasser in Verbindung kommt.
Man sieht nach einem Tag schon Rostflecken.

Grüße Manni

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Hallo zusammen,

da mich das Thema "Feuerlöscher" früher auch schon beschäftigt hat, hier noch mal der Link im Forum dazu:

http://www.networksvolvoniacs.org/index.php/Spezial:AWCforum/st/id5113/welche_Art_Feuerl%C...

Zwar schon fast 6 Jahre alt, aber vielleicht doch noch interessant.

Grüße
Olaf
Az Bj.1963

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Hi Bernhard,

der Preisunterschied hat nix mit FIA oder Rennsportzuschlag zu tun.

Mein Link = AFFF-Schaum-Löscher

Philipps Link = AB-Premix-Schaum-Löscher

Grüße von der Saar
Achim

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CO2-Löscher sind insofern am besten geeignet, weil sie nur mit Gas arbeiten, also weder mit Schaum noch mit Pulver. Das CO2 entzieht dem Feuer gleichsam den Sauerstoff, erstickt es also.

Gruß
Kay

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Hallo Achim!

Ich habe den Link noch mal aufgerufen und genau genommen steht da nicht mal was von Schaum?

@Philipp
Sehr interessant, ich hatte bisher Schaum- Feuerlöscher nicht im Blick. Es gibt die Schaumlöscher aber auch günstig,

Da denke ich als Laie, na ja, Schaum ist Schaum und nehme eben das günstigere Angebot. Wenn ich ein paar Euros sparen kann dann tue ich das und das machen wir doch alle.

@Achim
der Preisunterschied hat nix mit FIA oder Rennsportzuschlag zu tun.

Mein Link = AFFF-Schaum-Löscher

Philipps Link = AB-Premix-Schaum-Löscher

Nirgendwo finde ich in den Angeboten etwas von AFFF oder AB-Premix, nur AB EN3, wie geschrieben, ich bin Laie. Wenn es einen guten Grund gibt den teureren zu nehmen, dann zahle ich gerne den höheren Preis.

Ich habe noch etwas gegoogelt!

Zu AFFF ist unter anderem zu lesen: Auszug

Umwelt- und Gesundheitsaspekte.
Die Fluortenside (perfluorierte Tenside, PFT) bzw. ihre Abbaustoffe haben Eigenschaften, wegen derer ein Einsatz von fluorierten Schaummitteln (AFFF, FP, FFFP) wohl überlegt sein sollte. Freigesetzte PFT sind persistent und zumindest teilweise bioakkumulierend. Die Verweilzeit im Körper ist sehr groß (Halbwertszeit etwa fünf Jahre). Organische Perfluorverbindungen, wozu auch die in fluorierten Schaummitteln verwendeten Perfluortenside (bzw. ihre Abbauprodukte) zählen, sind mittlerweile überall auf der Welt nachweisbar.

Da machen wir uns Gedanken um 0,2L Halon  ?

Zu Premix! Auszug

1. Haltbarkeit des Schaummittels, das Folgekosten verursacht.
Geräte mit fertiger Mischung (Premix) halten zwischen 2 und 6 Jahre, müssen dann überprüft und neu befüllt werden.
Unser Tipp: Fragen Sie bei der Neubeschaffung immer nach der Haltbarkeit des Löschmittels und die dadurch entstehenden Folgekosten!

Und CO2-Löscher, so ist zu lesen, helfen nur gegen wenig, aber gegen vieles nicht!

Alles sehr verwirrend, gibts noch weitere Meinungen und noch Tipps für den optimalsten Einbauort?

Jetzt habe ich den alten Thread von Olaf gelesen, ich denke es wird einer werden den Achim empfiehlt, gerne auch noch etwas größer

Gruß Bernhard

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Moin Bernhard,

auf dem Bild bei ISA-Racing ist auf dem Löscher zu lesen "2,4 litre AFFF Stored Pressure…"

Was natürlich falsch ist, es ist ja der 1,75 Liter Löscher.

Hier https://www.lifeline-fire.co.uk/hand-held der Link zum Hersteller, die bieten halt 3 Größen an.

Und natürlich auch den "Halon-Ersatz" Novec 1230

Grüße aus dem Saarland
Achim

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Hallo,

in meinem Wagen habe ich diesen Löscher drin:

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Der ist bei mir im historischen Motorsport vorgeschrieben.
Ebenso die spezielle Halterung.

Grüße Manni

Gets Around
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So, inzwischen habe ich den Mann von der Berufsfeuerwehr zum alten Löscher gefragt. Seine Antwort:
Diese alten Löscher sind nicht nur verboten, sie dürfen auch im Brandfall nicht eingesetzt werden. Kommt die Feuerwehr und entdeckt die Anwendung dieser Halon-Löscher, so kann passieren, dass eine Reinigung und Entsorgung aller bedeckten Teile durch eine Fachfirma und ein Bußgeld von bis zu 10.000 Euro fällig wird. Bereits die Mitführung ist unter Strafandrohung verboten!

Also, leermachen beim Fachhandel, leer drauf schreiben und dann als Deko einbauen.
Sein Rat als Kfz-Löscher: 1,5-2 Liter Schaum, alternativ CO2

Grüße Ansgar
Wer schraubt, der lebt. Wer fährt, genießt. Also schraube um zu fahren!

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Kleines Update zu dem Schaum Löschern: 2x 2kg Schaumlöscher haben €44,- inkl. Versand gekostet. Lieferung innerhalb 3 Tagen, sehr ordentlich verpackt.
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Mein 1kg Pulverlöscher war am Beifahrersitz angeschraubt, aufgrund des deutlich höheren Gewicht des 2kg Löschers wäre das nicht ohne eine sehr stabile(schwere) Zusatzhalterung möglich gewesen. Also habe ich eine Lösung gewählt, bei der einige mit den Augen rollen werden: Schlauchschellen
Der Löscher liegt auf dem Teppich auf, beansprucht den Sitz und die Befestigung also kaum. Der Sitz bleibt voll verstellbar, der Löscher verschwindet fast ganz unter dem Sitzkissen, lässt sich leicht aus der Halterung lösen und der Bedienhebel ist auch gut gegen Fusstritte beim Einsteigen geschützt.
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Philipp


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