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Elektrikproblem 245

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Moin zusammen,

weiter gehts mit der Aufbereitung des "neuen alten 245, Bj. 83. Es gibt im Armaturenbrett ja diese Kontrollanzeige, die anzeigt, ob alle Glühlampen funktionieren und die ausgeht, sobald man das 1. mal aufs Bremspedal tritt. Vorausgesetzt, dass alle Lampen funktionieren

Bei meinem 245 ist folgendes Phänomen:
- Motor starten
- Kontrollampe ist aus, aber:
- Kontrollampe leuchtet bei jedem Tritt aufs Bremspedal

Wenn das Abblendlicht an ist, dann leuchtet die Lampe immer.

Selbstverständlich habe ich alle Lampen geprüft, nix kaputt, alles leuchtet so, wie es sein soll.

Kann das evtl. ein Masseproblem sein??

BG, der Tufsingdaler

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Ich kann mich erinnern, dass bei den ersten 240er das Problem auftrat wenn "falsche" Birnen drin waren, so reagierte das Teil darauf wenn statt 36cp (?) normale 21W drin waren. Vielleicht ein Ansatz?
Gruss Michael

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hallo,

zum bremslicht: es gab verschiedene glühfadenwächer für 2 bzw. 3 bremslichter.
ggf. mal 3. bremslicht abklemmen/herausschrauben, oder 21w glühlampe parallel zum linken bremslicht anschließen.

sonst: funktionyell wird links/recht verglichen. wenn nicht auf beiden seiten 5w positionslicht vorhanden, tritt der fehler auch auf. dies kann u.u. auch schon durch schlechte kontakte ausgelöst werden.

viel erfolg bei der suche,

gruß,
sören
Editiert am Thu 3. Oct. 2019, 22:44:56 von Sören

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Moin,
bei meinem 945er sah es exakt so aus wie beschrieben als ich den bekommen habe. Die Ursache am Ende war dass auf einer Seite die Anschlusskabel von Rücklicht und Bremslicht vertauscht waren - da kann man lange neue Birnen (immer paarweise) austauschen. Schau da auch mal hin.

viel Erfolg,
es grüsst der
Knut

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Tag zusammen,

vielen Dank! Das sind doch schon mal Ansätze und ich weiss jetzt auch, wie ich das Wochenende verbringe . Elektrik ist nicht so mein Ding....

Schöne Grüße und Wochenende,

Marcus (der Tufsingdaler)

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Kleiner Zwischenstand:

Am Wochenende habe ich alle Glühlampen gecheckt (dabei festgestellt, dass ich ne Brille brauche)und tatsächlich 2 unterschiedliche im Blinker gefunden.
Gewechselt und -siehe da- der Wächter ist bei Licht an aus und blinkt nur noch kurz wenn man auf die Bremse latscht. Das sehe ich eher als Masse/Kontaktproblem, da mir aufgefallen ist, dass das Kabel am Bremskontaktschalter extrem labberig ist. Hier muss ich nochmal bei.

Ich bedanke mich aber schon jetzt für Eure Tipps und gehe davon aus, dass ich den Rest jetzt auch noch hinkriege.

Glück auf! Der Tufsingdaler

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hallo,

na, das ist doch schon mal was!
ich nehme mal an, daß beide bremslchter auch 21w glühlampen haben...
hast du nun ein 3. bremslicht?
(falls ja, kannst du auch testweise das linke bremslicht kurz rausnehmen.
wenn dann alles ok ist, hast du einen glühfadenwächter für 2 "birnen")

gruß,
sören

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Hi Sören,

Danke für den Beitrag. Ich habe noch kein 3. Bremslicht, sondern nur 2. Beide mit 21W bestückt.
Das scheidet als Fehlerquelle also aus.

Ich habe übrigens bei den Neuvorstellungen 2 Bilder von der Kiste gepostet und RobbyRoss hat sie so editiert, dass man auch was erkennen kann. Vielen Dank dafür!

Beste Grüße

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hallo,

falls du weitermachen möchtest: wenn du die verkleidung unterm lenkrad vorne losmachst, ist an der metallkante rechts, oder hinter der plastikverkleidung neben dem rechten knie der glühfadenwechter angeklipst. rund, ca. 5 cm durchmesser mit nem runden stecker und ca. 10 kabeln dran. weiß wäre für 2, grün wäre für 3 bremslichter, wenn ich das richtig erinnere.
man möge mich sonst verbessern.
vielleich checks du das mal.

gruß,
sören


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