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Amazon Umbaubericht

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Hallo Sebastian,
bzgl deiner Frage zum Lack für den Unterboden.
Meine Amazon ist mit Brutox lackiert. Dane Lack gibt es in verschiedenen Farbtönen. Ist auch unempfindlich gegen Steinschlag. Besonders belastete Bereich habe ich zusätzlich mit Wachs geschützt. Hält sein fast 10 Jahren. Ich kontrolliere allerdings auch jedes Jahr.
Ansonsten: lass dich nicht verrückt machen! Das Ergebnis ist das was zählt.
Viele Grüße aus OWL
Marc
SparElch
Amazon P122S B18B
http://www.sparelch.de/

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Danke euch allen.
Die Kabine!? Ist meine Füller und Rostschutzkabine, aber bestimmt nicht zum lackieren . Alleine der Gedanke den du hättest bzw. hast.
Ich würde auch blanke Teile über Wochen blank lassen hast du recht, was habe ich mir nur dabei gedacht.

Jetzt mal ehrlich.
Ihr schweißt das natürlich in einem Tag alles durch , um dann auf einmal Rostschutz zu machen.
Da ich nicht bock habe den Rostschutz wieder an zu schleifen, Füllerte ich die Seiten gleich mit.
Diese sind nämlich fertig und müssen lediglich unten feingespachtelt werden.
Oder Spachtelt hier jemand auf Rostschutz?!

An den Teilen wo bereits der Rostschutz drauf ist, wird er natürlich angeschliffen noch mal Rostschutz und dann Füller.

Aber wie schon gesagt ich bin für alles offen.
Das Ergebnis dürft Ihr bestimmt mal bewundern, an alle die Kritik ausüben.
Bzw. schauen wir mal was die Bewertung zum Schluss sagt.

@SparElch. ok muss ich mal danach schauen ob da etwas in frage kommen würde. Danke

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Gestern wie schon erwähnt das Dach begonnen ab zu schleifen.

Weil ich dann keine Lust hatte mal die erste Dose geöffnet

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Dank Abzieher und einem Hammer hat das dann auch geklappt.

Einmal neu bitte.

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Unterboden vorbereitet, die Ecken gestrahlt und den Rest geschliffen.

Gets Around
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Hallo Sebastian,
ich habe bei meinem 850er mit dem Pinsel Hammerite mattgrau aufgetragen.
Allerdings habe ich aus Faulheit den intakten Unterbodenschutz drauf gelassen.
Der Wagen hatte diverse Anrostungen (Blasen) in der Größe von max. 10mm Durchmesser und die hatte ich abgeschliffen und mit mattgrau versiegelt. Aber das sah so doof aus, dass ich dann alles grau gemacht habe.
Sollte irgendwann nochmal ein Unterboden mit Leidenschaft zu machen sien, werde ich den Unterbodenschutz auch abmachen und nur mattgrau streichen.
Das sieht sehr edel aus, alle Anbauteile setzen sich optisch ab und es ist ohne optischen Übergang jederzeit mit sehr wenig Aufwand und Pinsel nachzuarbeiten.
Die hinteren Radhäuser waren ohne Unterbodenschutz und sie sehen sehr edel aus.

Dirk

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http://www.drag1.de

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Rostschutz

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Steinschlagschutz

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Farbe. Geil oder geil

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Ach ja! Das alles in der geilen Kabine.

Nächstes Wochenende wird der Innenraum lackiert.
Es wird langsam wieder eins.

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Die Teile passen mal 1a

Aber auch das bekommen wir hin.
Wie ihr seht die Innenteile von SKANDIX passen richtig gut. Ironie
Aber wie es halt so ist bei nach produzierten Teile, nichts passt und wird trotzdem verkauft.

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So nun passt die Beifahrertüre schon einmal.

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So, Innenraum würde lackiert das beim Nasschleifen die Suppe nicht auf das ungeschützte Materila läuft.
Natürlich kleben ich alle Fenster und Öffnungen beim Schleifen trotzdem ab.
Alle Schweißpunkte wurden zuvor mit Natabdichtung überstrichen, so das auch ja keine Feuchtigkeit irgend wo eindringen kann.

Mit jedem Wochenende wird es wieder eins.

Momentan bin ich auf der Suche nach einem Unterbodenwachs, was nach Austrocknung nicht mehr klebt.
Hat mir jemand ein Tip?

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Moin,

da gibt es doch von Fertan was Neues. Ein Wachs der nicht kleben soll. Ich meine, dass da in der letzten Oldtimer-Markt was zu gestanden hat. Ich selbst habe es bisher aber noch nicht ausprobiert.

Weiterhin viel Spaß und Erfolg bei der Realisierung Deines (!) Amazons.

VG, der Tufsingdaler

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Fertan UBS 240 soll laut Fertan nicht kleben nach erhärtung.
Nun bestellt und ich werden es testen an der Mülltonne.
Wenn es noch 24 Std nicht klebt, kommt es als finaler Schutz drauf.

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Da hatte die Fahrertüre wohl mal ein Treffer.

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Versteifung eingeschweißt,jetzt wird die ganze Außenhaut ersetzt.

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So,das Innere Unterteil ist ersetz.

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So die Fahrertüre wird langsam.
Aber ich muss sagen: der Volvo Koller holt mich langsam.
Momentan will es nicht wirklich Freude machen und man denkt jedes Mal , es geht zu langsam.


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Weis zufällig jemand was die Kühlerablassschraube für ein Gewinde hat?
Ist ein Feingewinde schätze unf 1,3 Steigung.
Möchte an der Stelle einen Themparatursensor für den Elektronischenkühler einbauen.
Zur Not neues Gewinde metrisch.
Ich möchte kein Adapter zwischen den Schläucheb haben.

Danke

Forum Vet
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mein Tip ist 1/4 NTP

http://www.gewinde-norm.de/npt-gewinde.htm


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