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Forum Vet
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welchen Auftrag hat denn der Motorenprinz von Dir bekommen?

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Warten wir ab.
HEMI Motoren Kolben sind auch keine Diesel und haben Taschen.
Bilder von deinem wären mal cool, was ich änderst machen sollte.

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Quote:Sebastian84 28. May., 22:15
Duette 67 top Danke. Supper Sache die Aussage.

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Die Ventile brauchen mehr Platz


Ähm .. nur mal nachgefragt vom mitlesenden Laien ...
Der Block in dem diese Kolbe stecken ist aber kein B18/20. die Kanäle im Block sehen anders aus ... ??

LG
Peter
Editiert am Tue 4. Jun. 2019, 14:09:22 von Pe Dru

Gets Around
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Sind das vielleicht Kolben von einem anderen Motor die noch angepasst werden müssen?

Die Position der Taschen deutet auf einen Querstromkopf hin. An der Position sind sie in einem B18/20 auf jeden Fall sinnlos.

Volker

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HEMI-Köpfe haben schräg angeordnete Ventile in einem halbkugelförmigen Brennraum.
Beim Öffnen stehen sie über den Kopf raus.
Volvo hat nie einen HEMI-Motor gebaut.

Bilder meines Motors werden Dir sicherlich nicht weiterhelfen,
Du hast schon Probleme (angebliche) Bilder Deines Motors zu deuten
oder Erklärungen verstehen zu wollen.

Laut Deinen Aussagen soll es ein B20 werden. Der gezeigte Kolben hat einen um knapp 4mm größeren Durchmesser als der des B20. Frag doch mal nach ob
- dies Dein Motor ist
- es einfach war den Kolben in die knapp 90mm große Bohrung zu bekommen
- die kleine Bohrung zwischen den Zylindern, die neben dem Kolben zu sehen ist, erst nach der Aufnahme des Blockes gefertigt wurde.

Nochmal meine Frage:
Welchen Auftrag hat der "Motorenbauer"?
Hat er Dir die Bilder geschickt oder wurden die irgenwo heruntergeladen?
Editiert am Tue 4. Jun. 2019, 16:05:53 von Ali Mente

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Nun die Fahrer Seite am hinteren Seitenteil aufgeschnitten, das selbe.
Aber wir sind es gewohnt.

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Beifahrerseite fertig.
Alles verzinnt.

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Die inneren Radhäuser müssen auch daran glauben.
Dann nur noch das Antennenloch zu, Stehbleche und die Karosserie ist fertig.

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So wieder was geschafft. DOBO8005.JPGXIFA1518.JPG

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So 80, 240 jetzt Rostschutz und Füller.
JVUI7685.JPG

Ein neuen Kabelbaum wird es auch geben.
IMG 6045.JPG

Übernächste Woche werde ich mich an das Entrosten des Unterboden machen.
Die Überlegung ist Unterbodenschutz schwarz?
Oder Steinschlagschutz und lakieren in Wagenfarbe

Gets Around
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--> kein Steinschlagschutz und lackieren in Wagenfarbe!

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So heute noch Rostschutz und Füller aufgebracht.

Das hatte ich mir tatsächlich auch schon überlegt. Möchte aber auch nicht jedes halbe Jahr mit nem Pinsel die Steinschläge austupfen müssen. Immer diese schweren Entscheidungen.

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Weiter geht die Schlacht.
Noch die rechte Seite und Karosserie ist fertig.
Dann noch die Türen richten und es geht Richtung Lack.

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Ach ja immer noch der Meinung das wir alles falsch machen.

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Wir bringen Rostschutz und Füller auf und dann schweißen wir wieder ein bisschen? Stirnrunzelsmilie

@
Ach ja immer noch der Meinung das wir alles falsch machen.

Nicht alles, aber fast alles!!

Was ist denn das für eine tolle Lackierkabine mit dem Absaugtrichter in der Ecke? Und vor dem lackieren verteilt man eins/zwei Kannen Wasser auf dem Boden, was erhofft man sich damit zu erreichen?

Forum Vet
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Hallo Sebastian,
bzgl deiner Frage zum Lack für den Unterboden.
Meine Amazon ist mit Brutox lackiert. Dane Lack gibt es in verschiedenen Farbtönen. Ist auch unempfindlich gegen Steinschlag. Besonders belastete Bereich habe ich zusätzlich mit Wachs geschützt. Hält sein fast 10 Jahren. Ich kontrolliere allerdings auch jedes Jahr.
Ansonsten: lass dich nicht verrückt machen! Das Ergebnis ist das was zählt.
Viele Grüße aus OWL
Marc
SparElch
Amazon P122S B18B
http://www.sparelch.de/

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Danke euch allen.
Die Kabine!? Ist meine Füller und Rostschutzkabine, aber bestimmt nicht zum lackieren . Alleine der Gedanke den du hättest bzw. hast.
Ich würde auch blanke Teile über Wochen blank lassen hast du recht, was habe ich mir nur dabei gedacht.

Jetzt mal ehrlich.
Ihr schweißt das natürlich in einem Tag alles durch , um dann auf einmal Rostschutz zu machen.
Da ich nicht bock habe den Rostschutz wieder an zu schleifen, Füllerte ich die Seiten gleich mit.
Diese sind nämlich fertig und müssen lediglich unten feingespachtelt werden.
Oder Spachtelt hier jemand auf Rostschutz?!

An den Teilen wo bereits der Rostschutz drauf ist, wird er natürlich angeschliffen noch mal Rostschutz und dann Füller.

Aber wie schon gesagt ich bin für alles offen.
Das Ergebnis dürft Ihr bestimmt mal bewundern, an alle die Kritik ausüben.
Bzw. schauen wir mal was die Bewertung zum Schluss sagt.

@SparElch. ok muss ich mal danach schauen ob da etwas in frage kommen würde. Danke


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