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Stabilisator VA Amazon

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Hallo zusammen,

mich plagt der Wiedereinbau eines Stabis an der Vorderachse vom Amazon. Um die Tieferlegungsfedern gegen originale zu tauschen, erschien es sinnvoll auch den Stabi zu lösen um die Arbeit sicher zu gestalten. Jetzt sind die Federn drin, die unteren Querlenker wieder in der korrekten Position, aber den Stabi kann ich nicht befestigen, es scheint als wären die Schrauben (Koppelstangen) zu kurz Es handelt sich um einen ipd-Stabi mit blauen PU Buchsen.
Habe ich da einen alten Trick vergessen wie ich vorgehen muss?

Danke für Eure Meinungen
Michael

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Hallo Michael,

mit neuen Buchsen am Stabi ist das immer Knapp. Wenn du viel tiefer bist würde ich die Distanzröhrchen etwas (10mm) kürzer; dann ist die Schraube nicht mehr zu kurz und alles etwas winkliger.
Ansonsten musst du die Buchsen zusammendrücken, z.B. mit Spanngurt.

Gruß René
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Hallo zusammen,
kleines Update zu meinem Problem:
mit Spanngurten keine Chance die Buchsen zusammen zu drücken, auch sonstige Versuche mit roher Gewalt waren nicht zielführend.
Am Schluss blieb nur noch die Variante mit den gekürzten Distanzröhrchen übrig.
Ich kann mir nur vorstellen, dass die vorher eingebauten Tieferlegungsfedern etwas mehr Weg zuliessen als mit den originalen.
Gruss Michael

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Hallo Michel!

Die originale Ausführung mit langer Schraube und einem Stückchen zum Rohr gewickelten Blech ist Mist! Sie erfüllt zwar ihren Zweck, ist billig im Einkauf und das Ersatzteilgeschäft brummt/e, aber sie rosten mit den Jahren zu einem Stück zusammen und können oft nur noch mit dem Trennschleifer ausgebaut werden. Von Distanzröhrchen kürzen bei Verwendung der original Federn halte ich nichts?

Du warst doch oft genug auf den Teilemärkten, hast du nie meine Stabibolzen in Vollmaterial, also aus einem Stück mit Gewinde an beiden Enden gesehen? Alles zusammen stecken, Mutter an beiden Enden drauf und bis zum Ende anziehen. Fertig! Mit bis zum Ende anziehen kann selbst der blutigste Laie nichts falsch machen! Hatte ich mal hergestellt für Buckel, Amazon/P1800 und 140/160er. Ich habe aber noch ein oder zwei Pärchen, soll ich dir mal ein Foto per PM schicken?

Gruß Bernhard
Editiert am Sun 8. Sep. 2019, 5:09:43 von Börnaut

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Bernhard;

Da siegt mal wieder (deine) Erfahrung!

Gruesse

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Hallo Bernhard,

doch ich erinnere mich natürlich an Deine Luxus-Stangen. Was mich beinahe zum Wahnsinn trieb war dass ich unter keinen Umständen auch nur eine einzelne Steigung der Schraube zu fassen bekam. Bis dato ist es mir noch immer geglückt einen Stabi wieder zu befestigen. Und dieses ipd-Trumm war ja vorher schon drunter nur mit den kurzen Federn
Sollte ich das Gefühl haben etwas sei nicht in Ordnung komme ich gerne auf Dein Angebot zurück.
P.S. Ich habe natürlich neue Rohre gemacht, nicht die Wickelstäbe gekürzt, das erschien mir doch zu unprofessionell

Gruss Michael

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Moin,
ich habe die Erfahrung gemacht dass man den originalen Stabi durchaus verkehrt herum montieren kann, auf den ersten Blick. Er kollidiert dann aber (auf den zweiten Blick) mit den Spurstangen.
Könnte das Teil des Problems sein?

Aber es ist ja erst einmal gelöst....

vielleicht hilft es ja doch noch.

es grüsst der
Knut
Editiert am Tue 25. Sep. 2018, 18:58:03 von KombiElch

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Hallo Michael! (mit e, oben hatte ich es vergessen also nichts für ungut)

@ Was mich beinahe zum Wahnsinn trieb war dass ich unter keinen Umständen auch nur eine einzelne Steigung der Schraube zu fassen bekam. Bis dato ist es mir noch immer geglückt einen Stabi wieder zu befestigen. Und dieses ipd-Trumm war ja vorher schon drunter nur mit den kurzen Federn

Es ist unter normalen Umständen, also mit dem originalen Stabi und den Originalteilen, schon eine Quälerei alles zusammen zu bekommen. Ich hatte, so in der Erinnerung, ganz außen den Wagenheber angesetzt so dass das ganze Gewicht des Amazon drückte. Aber das hast du sicher auch gemacht!

@ Es handelt sich um einen ipd-Stabi mit blauen PU Buchsen.

Blaue PU-Buchsen um den Stabi? Oder als Ersatz für die vier originalen Gummibuchsen pro Seite? Ja dann, die Gummis geben wenigstens ein bisschen nach!

@ Um die Tieferlegungsfedern gegen originale zu tauschen, ...

Und wieder mal hat einer die Schnauze von dem Härtertiefermist voll  !

Das alles habe ich dennächst auch wieder vor mir, Traggelenke, alle Buchsen tauschen usw!

Gruß Bernhard


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