| Wed 2. Mar. 2022, 9:33:05 |
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Hallo Gunvor,
Deine 2 Probleme:
- Ladespannung, nicht Strom, ist unter Umständen zu hoch.
-> Regler einstellen oder tauschen
- Deine Kühlbox zieht bei nicht verbundenem Fahrzeug die Wohnwagenbatterie leer.
-> Berechnung siehe oben: Enweder
a) zusätzlicher Verbraucher, z.B. das defekte Ladegerät oder
b) Batterie im dunklen Herbst des Lebens
Für a): Anhänger nicht mit Buckel verbinden, Ladegerät nicht an 230V anschließen, sonst wie immer und Kühlbox einschalten. Dann Amperemeter an einem Pol der Batterie dazwischenhängen.
Wenn 4,2 A, siehe b), wenn 20A (dann wäre die volle Batterie nach 6h wie beschrieben leer) das Ladegerät abklemmen und schauen, ob dann 4,2A. Ja? Neues Ladegerät
Nein? Hängen weitere Verbraucher an der Batterie?
Das alte Ladegerät kannst Du trotzdem als Heizung behalten, knappe 200W vertreiben den Frost recht gut. Man könnte es auch zur durch die Allianz finanzierte thermische Renovierung von Fahrzeug, Garage und Haus verwenden... 
Für b): Volladen und Belastungstest in der Werkstatt oder, falls sich bei A die 4,2A gezeigt haben: Gleich eine neue Batterie einbauen.
Ich wette auf die Batterie, Einsatz eine Portion Pommes in Rosmalen. Wer hält dagegen?
Wenn Dein Regler und Deine Wohnwagenelektrik instandgesetzt sind kannst Du getrost die beiden Anlagen verbinden, um zu verhindern, dass bei abgestelltem Gespann die Kühlbox die Buckelbatterie leert kannst Du ein Trennrelais einbauen, Steuerstrom über Klemme 15 (Zündungsplus).
Grüße
Markus
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Editiert am Wed 2. Mar. 2022, 9:35:08 von Ali Mente
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