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| Wed 8. Sep. 2021, 9:55:00 |
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Moin Volvo Gemeinde ,
habe an meinem Volvo V50 Bj. 2009 vorne links ein typisches Radlagerbrummen, bei Belastung stärker hörbar.
Allerdings habe ich mittlerweile das zweite neue Radlager verbaut.Ohne Erfolg.
Des weiteren habe ich beim ersten Radlagerwechsel die Antriebswelle ebenfalls erneuert.
Um das linke hintere Radlager auszuschließen , wurde das ebenfalls gewechselt .
Mittlerweile bin ich mit meinem Schrauberlatein am Ende .
Vielleicht hat jemand von euch ebenfalls einen V50 oder ein anderes Modell mit den gleichen Problemen und hat einen Tipp zur Lösung parat?
Schöne Grüße ,
Christian
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| Thu 9. Sep. 2021, 10:22:55 |
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hast du mal die Reifen überprüft, bzw gewechselt. Zb einfach mal die Winterreifen drauftun.
Ich hatte mal ein ähnliches Problem, die Werkstatt meinte dann Bremsscheiben und Beläge muss alles neu. Auto hatte erst 60 TKM und ich bremse wenig.
Bin dann in eine kleine Schrauberwerkstatt, der hat zuerst die Reifen angeschaut und dann nachgesehen, für die Reifen gab es eine Rückrufaktion da bei einzelnen Reifen die Karkasse gebrochen ist. Das war bei meinen Reifen so, zwei neue Reifen und das Auto lief wieder wie neu.
Gruß
Turisport
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| Thu 9. Sep. 2021, 13:36:28 |
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Quote:Turisport 9. Sep., 10:22hast du mal die Reifen überprüft, bzw gewechselt. Zb einfach mal die Winterreifen drauftun.
Ich hatte mal ein ähnliches Problem, die Werkstatt meinte dann Bremsscheiben und Beläge muss alles neu. Auto hatte erst 60 TKM und ich bremse wenig.
Bin dann in eine kleine Schrauberwerkstatt, der hat zuerst die Reifen angeschaut und dann nachgesehen, für die Reifen gab es eine Rückrufaktion da bei einzelnen Reifen die Karkasse gebrochen ist. Das war bei meinen Reifen so, zwei neue Reifen und das Auto lief wieder wie neu.
Gruß
Turisport
Hallo Turisport ,
hab es mit meinem Notrad getestet . Reifen ist / sind es nicht .
Habe gerade mal während der Fahrt den Gang herausgemacht und Motor abgestellt um das Motorlager , Getriebelager zu testen. Alles unverändert .
Habe gestern noch einen Thread von einem jetzt Ex-Volvo V 50 Fahrer gelesen . Er ist ebenso ratlos nach dem Tausch von allen möglichen Teilen und hat es aufgegeben ( gleiche Sympthome )
Werde es jetzt noch einmal mit der Antriebswelle probieren. Wenn es das auch nicht ist , kommt die Karre weg es sei denn jemand hat den entscheidenden Tipp.
Habe noch nie so einen besch.... Volvo gefahren. Da fahr ich lieber meine Amazone im Alltag.
Schöne Grüße ,
Christian
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| Thu 9. Sep. 2021, 14:02:08 |
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Hallo Christian
Der V50 ist ja auch kein volvo sondern ein Ford Focus...
VG Marc
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SparElch
Amazon P122S B18B
http://www.sparelch.de/
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| Thu 9. Sep. 2021, 21:55:50 |
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Hallo Marc ,
ja da hast du Recht. Hätte aber mit so einem Müll nicht gerechnet. War wahrscheinlich von meinem damaligen V70 zu verwöhnt.
Schöne Grüße ,
Christian
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| Thu 9. Sep. 2021, 22:15:22 |
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Hast das vordere rechte Radlager mal angeschaut/überprüft?
Wenn ichs recht verstehe hast du in Rechtskurven ein Geräusch.
Dabei wird das kurvenäußere Lager auf Druck und das kurveninnere auf Zug beansprucht.
Nun sind das doppelte Schulterlager- das rechte hätte also in diesem Fall auf dem inneren Schulterlager Druck und kann das selbe Geräusch erzeugen wenn das innere Lager defekt ist...
Vorderachse/Hinterachse aufbocken und drehen "kann" eventuell bei der Diagnose helfen, muss aber nicht unbedingt- je nachdem wie lädiert das Lager ist kann es ohne Belastung auch ruhig sein.
Am Ende ists auch gar kein Radlager sondern ein ganz anderes Teil... Motorlager zB.
Man verrennt sich da manchmal in Sachen und kommt nicht mehr los davon...
Sigi
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Editiert am Thu 9. Sep. 2021, 22:17:14 von Ziggi
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| Werd scho wern
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| Fri 10. Sep. 2021, 13:47:05 |
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Hallo Sigi ,
wie ich schon geschrieben , habe ich schon einiges probiert .
Ich liste nochmal auf :
Radlager vorne links
Antriebswelle vorne links
Radlager hinten links
Reifen vorne links gegen Notrad getauscht .
Alles ohne Erfolg .
" Zum Spaß " habe ich nun hinten rechts auch das Lager getauscht , das machte tatsächlich leicht mahlende Geräusche .
Alles beim Alten.
Fahrzeug während der Fahrt ausgestellt , Gang raus .
Ebenfalls weiter das Brummen .
Jetzt bleibt tatsächlich nur noch das rechte Radlager .
Das werde ich jetzt noch versuchen .
Sollte auch das nicht zum Erfolg führen fahre ich noch zu GTÜ und lass alle Komponenten mal checken.
Ich werde berichten .
Weitere Tipps nehme ich gerne weiter auf .
Schöne Grüße ,
Christian
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| Sat 11. Sep. 2021, 19:22:10 |
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Hallo zusammen .
wie Sigi vermutete war es tatsächlich das rechte vordere Radlager.
Beim drehen des Rades ohne auffällige Geräusche.
Nach dem lösen der Dehnschraube kam schon eine stinkende ölige Flüssigkeit. Verbranntes Fett.
Die komplette Verzahnung war voll davon.
Nach dem Ausbau lief dann noch weiteres Öl/ Fett aus.
Im ausgepressten Zustand hat man dann erst ein reibendes Geräusch gehört.
Vielleicht hilft es dem ein oder anderen bei der Fehlersuche.
Danke euch und vor allem Sigi.
Wieder was dazu gelernt.
Schöne Grüße ,
Christian
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| Sun 12. Sep. 2021, 11:22:58 |
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Bitte gern, Hauptsache du hast den Verursacher endlich gefunden.
Ist aber öfter so, wenn du dir den Aufbau eines Radlagers anschaust weißt du auch warum.
Das Geräusch wird aber oft so übertragen, dass eine Lokalisierung fast unmöglich ist.
Aber die Schlussfolgerung Geräusch bei Rechtskurven, daher das Linke Radlager ist prinzipiell schon richtig, nur wie du gesehen hast kanns auch die Innenseite des rechten Lagers sein....
Ist dann u.U. schwierig zu diagnostizieren wie du erfahren hast.Teuer genug wars ja jetzt!
Blöde Gschicht, Hauptsache Ruhe jetzt 
Sigi
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Editiert am Sun 12. Sep. 2021, 11:24:56 von Ziggi
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| Sun 12. Sep. 2021, 18:35:57 |
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Hallo Sigi ,
glücklicherweise habe ich die Teile über einen Kollegen zum EK - Preis bekommen und konnte die Teile ja selber einbauen.
Sonst hätte ich jetzt nen wirtschaftlichen Totalschaden 
Beim nächsten Problem kann ich zumindest die Radlager ausklammern ( es sei denn die sind qualitativ genau so gut wie der Forlvo V50 ).
Schöne Grüße ,
Christian
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