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Identifikation Zylinderkopf

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Gets Around
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Tach zesamme,
Ist es möglich, über die auf dem Zylinderkopf eingeprägte Nummer, diesen zuzuordnen?
Grund der Frage, laut Motornummer ist mein Motor ein B18, Nummer 496801. Alles was vom Zylinderkopf abgeht scheint von einem B20 zu stammen.
Strombergvergaser mit Thermoelement und ohne verstellbaren Düsenstock. Der Abgaskrümmer ist zweiflutig. Die offene Frage ist, hat jemand zu alter Väter Zeiten die Krümmer und den Vergaser getauscht oder wurde der ganze Kopf umgebaut.
Auf dem Zylinderkopf ist die Nummer
418
20
in Fahrtrichtung rechts neben dem Ventildeckel eingeprägt.
Falls es da keine Liste zu gibt wäre es super wenn ihr euch die Mühe macht mir die eingeprägte Nummer und den Motortyp mitzuteilen.
Vielleicht können wir darüber eine Zuordnung herstellen.
Danke und viele Grüße,
Jannis
Editiert am Tue 15. Jun. 2021, 16:28:45 von Wusel

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Hallo Jannis,

ich bin, was B 20 angeht, absoluter Leie. Aber am ein Unterscheidungsmerkmal für die Zylinderköpfe von B 18 und B 20 ist mir dann doch geläufig. An der Ventilschaftdichtung kann man sie unterscheiden. Ich habe sie mal bei meinem B 18 gewechselt, ist aber so lange her, dass ich mich nicht mehr erinnern kann, wie ich sie gewechselt habe. Reicht es die Einstellschraube des Kipphebels zu lösen oder muss die ganze Kipphebelwelle raus, was aber auch noch ein vertretbarer Aufwand wäre. Schöne Bilder beider Schaftdichtungen gibt es im Buttkereit-Onlineshop.

Viel Erfolg Moritz

Gets Around
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Danke für den Hinweis. Den Ventildeckel baue ich eh die Tage mal runter da ich das Ventilspiel noch einstellen muss. Vielleicht kann ich an den Schaftdichtungen was erkennen. Das ist schon so ewig her, dass ich den Deckel mal runter hatte. Ich weiß nicht mehr genau wie es darunter aussieht.

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Servus,

siehe Ersatzteilkatalog hier im Wiki unter Dokumente oder bei www.gcp.se.
Der Zyliderkopf des B18A und B18D trägt die Teilenummer 418204-4, der des B20 419304-1.
Würde also auf einen B18 Kopf hindeuten ...

Grüße
Peter

Gets Around
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Dank dir Peter.

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Hallo,
es geht noch einfacher: Wenn über dem Krümmer der Volvo Schriftzug ausserhalb des Ventildeckels sichtbar ist, haben wir einen B18, wenn der Schriftzug unter dem Ventildeckel ist: B20
Gruss Michael

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Perfekt, dank dir Michael.

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Moin,
Ist es nicht so das der B20 Ventilschaftdichtungen hat und der B18 nur diese Plastikkappen / Regenschirme und keine VSD ?
Gruß
Roger

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Ja Roger das ist richtig. Schirmchen über den Ventilfedern ist immer ein B18. Umgekehrt nicht unbedingt. Es gibt für den B18 Umbausätze um auf richtige Schaftabdichtungen (wie im B20) umzubauen, was auch sinnvoll ist.

VG, Jürgen

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Moin,
mir war wohl so.
Lustigerweise habe ich meine Zone Bj 67 ( also eigentlich B18 ) seit über 30 Jahren - hatte aber noch nie einen B18 drin. Von Anfang ( 1988 ) an B20.
Gruß
Roger

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Hi,

Ich habe einen B18 Block mit dem Kopf vom letzten B20. Natürlich auch den passenden Hubraum
Es ist also nicht immer alles von außen ersichtlich.

Gruß René
123GT 2.Hand vom Opa - http://www.123GT.de
Zusatzinstrumente für Oldtimer auf einem Display: http://www.CCmeter.de


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