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Volvo 142 Heizung heizt dauerhaft

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Gets Around
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Hallo Matthias, Hallo Ronzo,

kann es sein, dass der "Klack" durch eine Verschmutzung im Ventilspalt zustande kommt? Der Internetverkäufer meines Ventils hatte seinerzeit sehr darauf hingewiesen, dass vor dem Ventilwechsel das Kühlsystem gespült/gereinigt werden sollte. Würde auch erklären warum es leicht offen gestanden hat.

Viele Grüße

Dieter

Gets Around
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Hallo Ronzo, Gruss nach Connecticut,
Hallo Dieter,

Man kann leider kein Foto von diesem Mechanismus machen, weil er verdammt eng eingebaut ist. Von schräg oben sieht das so aus, wie eine exzentrische Scheibe die gedreht wird, wenn man den Mechanismus bewegt. Auf dieser Scheibe läuft ein kleines Rädchen das dann das Ventil öffnet und schließt.

Kurz vor dem Schließen hört man ein mechanisches klacken. Ob das gewollt ist, oder ein Defekt ist der sich so äußert, kann ich schwer sagen. Ich habe diesen Mechanismus jetzt versucht von oben ein bisschen mit hochleistungsfett zu schmieren.

Ich denke im eingebauten Zustand wird man das Klacken nicht hören, aber sicher den Widerstand im Heizungsregler, wenn das Ventil komplett schließt....ich hoffe ich kann den Zug so befestigen, dass er diesen Widerstand überwinden kann.

Dass Schmutz dazwischen gewesen ist, kann ich mir eigentlich nicht vorstellen. Der Motor ist komplett überholt worden und die Schläuche sind alle erneuert worden.

Ich habe das Ventil jetzt noch nicht wieder eingebaut, das wird auch noch ein paar Tage dauern bis ich dazu komme. Aber ich würde dann einfach noch mal einen Update geben und sagen, ob sich das Problem erledigt hat.

Alles in allem bin ich von diesem Ventil nicht sehr begeistert. Das alte habe ich nicht mehr, aber beim auseinandernehmen des Fahrzeuges vor zwei Jahren erinnere ich mich, dass das ersatzteil dem originalteil zwar ähnlich gesehen hat, aber nicht komplett identisch gewesen ist.

Ich gebe aber auf jeden Fall ein Update, wenn ich das Teil wieder drinnen habe. Ich bin selber sehr gespannt.

Ganz herzliche Grüße, Matthias


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