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Radiostörung

Aus networksvolvoniacs.org

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Gets Around
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Hallo !
ursprünglich hatte ich im PV einen Becker Mexico ( Achsengerät, mono ) hat immer gut funktioniert.
dann habe ich ihn wegen Wischermotorüberholung ausgebaut, 1 Jahr ohne Radio, dann einen Becker Europa ( Achsengerät, mono ) eingebaut, sonst nichts geändert, aus den Lautsprechern knattert jetzt die Zündung, rätselhaft. Fehlersuche : eingebauten Radio mit Fremdspannung versorgt, Motor läuft, Antenne angeschlossen, kein Knattern, also muß die Störung über die Spannungsversorgung kommen, aber es wurde da nichts zu früher verändert ( 2,2 Kondensator an der Lichtmaschine, bei der Panzerzündspule kein Kondensator )
Wer kennt diese Probleme ?
Danke mit freundl Grüßen
Gerd

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Gerd;

Die Symptome und schon unternommene Fehlersuche has Du gut geschildert...normalerweise beruhigt ein Kondensator an LiMa B+ das Bordnetz...woher wird denn das Radio versorgt...ZSchloss?...Sicherungskasten?...wenn Batterie oder Zuendstrom....Du koenntest ein weiteren Kondensator hier anschliessen...oder auch direct am Radio...Good Hunting!

Siehe auch: http://www.sw-em.com/Radio_Notes.htm

Gruesse

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Leichte Störungen habe ich auch. Deshalb interessiert mich, Gerd, wie/wo Du den 2,2 Kondensator an der Lichtmaschine installiert hast. @ Ronzo - wo wird der Kondensator "direkt am Radio" angeschlossen? Welche Werte muss er haben?

Gunvor - sich über Infos freuend!
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Buckel & Beduin - volvemus!

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Gunvor;

Unter 2,2 versteht sich 2,2uF or microFarad, und im 12V FZeinsatz wird er wohl mindest 20V aushalten koennen...wie schon gemeint, kann mann den fuer den UBK gemeinten Kondensatoren versuchen...zuerst am B+ LiMa Ausgang, und wenn am Radio selbst, denn vom Versorgungskabel direkt an das metalgehaeuse.

...aber...wo Gerd schon drauf gedeutet hat...bei Dir solltest Du erst ermitteln, und feststellen ob Störungen ueber Antenne oder Versorgung in das Radio kommen...

Entstörte Ostern wuenschend!

Gets Around
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auch für Euch schöne Ostern !
jetzt habe ich alle umständlichen Stromumwege vermieden, also Radio direkt mit zwei Kabeln an die Batterie, Antenne abgesteckt, bzw. Drahtstück als Behelfsantenne. Bei laufendem Motor kommen die Störungen immer noch. Könnte es auch der Kondensator am Zündverteiler sein, der so streut ?, für Gunvor : abgelesen am Kondensator Bosch 2,2uf, 100V
Grüsse gerd

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Gerd;

Direkt an der Batterie angeschlossen mag wohl gut sein, gesehen von Spannungsabfall durch andere Verbraucher an dem selben Kabel, aber es macht nullo Unterschied betrachtet von der Seite geleitete Versorgungsstoerung (meist Funkenstoroerung durch die Kohlenbuersten der LiMa)...aber wenn es sein koennte das Zuendungsstoerungen doch ueber die Antenne reinkommen, benoetigt dies andere Verhuetungsmassnahmen...zuerst solte Suppression der Zuendkabel erfolgen...Die Bosch 1kOhm ZKerzenenden sind gut hierfuer geeignet.

Siehe Link: http://www.sw-em.com/Radio_Notes.htm#Radio_Interference

Good Hunting!
Editiert am Wed 12. May. 2021, 23:05:08 von Ronzo

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Ronzo
Danke, dann probiere ich das mal
Grüße
Gerd

Gets Around
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Hallo !
nach den Radio Notes habe ich Alles nochmal überprüft, bin aber dann doch bei den 5k Kerzensteckern geblieben, auch keinen Widerstand im Zündkabel zwischen Verteiler und Zündspule. Denke jeder weitere Widerstand schwächt den Zündfunken. Div. Kondensatoren haben nichts gebracht, aber im Artikel von Ronzo kommen auch Filter vor. Zufällig hat ein Freund einen gefunden. Mit dem Filter in die Plusleitung vorm Radio und auf Masse, sind die Störungen jetzt weg. Besteht aus einer kleinen Spule und einem Elko mit 1000uf, Hersteller und Spulendaten leider nicht bekannt, stammt vermutlich aus den 70ern, vielleicht hat einer der Kollegen die Werte eines solchen Filters zum Selbstbau.
Grüsse Gerd544

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Gerd;

Das wird entweder eine L oder PI Filter Konfiguration sein wie ich zeige...Hauptsache etwas probrieren hat die Kombination mit Wirkung gefunden...machmal muss mann eben mehreres gegen sture Stoerungen Probieren...

Entstoerte Gruesse Zurueck!


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