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Hallo !
Mein Name ist Manfred, komme aus dem schönen Rheinhessen und stehe kurz vor dem 51. Geburtstag.

In den letzten 17 Jahren fuhr ich nebenher 2 Käfer mit sagenhaften 34PS.
Einer von beiden wurde komplett auseinandergenommen, zwecks Profireparatur der Käferüblichen Problemzonen. Schrauben klappt also schon einigermassen, das Auseinandernehmen und Zusammensetzen
habe ich selbst durchgeführt. Auch ander Dinge, inklusive Motor alleine aus- und einbauen klappen, aber eigentlich will ich weniger schrauben und wieder mehr fahren.

Und ich suche was größeres. Mit zwei Kindern dabei, ist der Käfer schon sehr eingeschränkt.
Wobei das ja früher auch irgendwie ging........

Bei der Suche nach einem neuen Oldie wurde die Auswahl schnell eingeschränkt.
Baujahr sollte zwischen 1965 und 1975 liegen, gewisse Sicherheitsstandards vorhanden sein.
Dazu zähle ich Gurte (wenn möglich auch hinten, oder zumindest ohne Probleme dort nachrüstbar),
mindestens vorne Kopfstützen und eine gewisse stabile Karosserie.
Natürlich ist auch ein Preisrahmen vorhanden und eine Kiste die 18 Liter durchzieht soll es auch nicht sein.
Außerdem habe ich eine eigene Vorstellung von klassischem Aussehen und da passen z.B. die kantigen Opel oder generell die eckigen Autos der 80er nicht rein.

In die engere Auswahl bei der Suche kamen dann ein /8, als Diesel (langsam bin ich ja vom Käfer gewohnt) und Volvo Amazon.

Ich habe für mich mal ein paar Vorzüge beider Fahrzeuge überlegt, ob diese jetzt auch so korrekt sind weiss ich nicht.

Mercedes Strich 8: Platz, Stabil, Ersatzteilversorgung, Werkstatt mit Spezialisierung auf alte Benz in der Nähe (für den Fall das es mal komplizierter wird), Angebot an Fahrzeugen deutlich größer

Amazon: stabil, laut Recherche auch als Benziner nicht übermäßig durstig,sieht man noch seltener,
       Optik finde ich überragend. 

Ich suche kein Auto für den Showroom oder 2 Ausfahrten im Jahr. Der Käfer wird auch regelmäßig bewegt. Allerdings auch nur bei trockenem Wetter.

Mein Problem gerade beim Volvo ist, dass ich niemanden in der Nähe kenne, der Tipps geben kann, oder wo ich mir mal so ein Auto vor Ort anschauen könnte.
Ein Mercedes steht beim Nachbarn.....

Dass man gerade bei Oldtimern auf Blender hereinfallen kann weiss ich aus eigener Erfahrung.
Der erste Käfer musste aus guten Gründen auseinandergenommen werden.

Kurz gefasst suche ich einen zuverlässigen Oldtimer, mit mehr Platz, zu einem angemessenen Preis, bei dem nicht die Problemstellen zugekleistert sind, sondern fachgerecht repariert sind.

Um jetzt mal ein Beispiel zu nennen: Bei mobile ist ein dunkelblauer Amazon, mit roter Innenausstattung vom Händler (Westerwald) drin.
Der Preis scheint mir zwar zu hoch (Vergleich mit Tabelle der OldtimerPraxis), dafür halt vom Händler, der ja trotzdem eine gewisse Garantie geben muss.

Ich werde also erstmal nicht mit Tipps dienen können, vielleicht wird es ja auch ein Benz.
Ich würde mich aber für Tipps hinsichtlich der Suche freuen.

Danke schonmal und unfallfreies Fahren

Manfred

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Hallo Manfred,

na, denn mal herzlich willkommen hier.

Mit einem Vovlo Amazon würdest du genau das finden, was du suchst – absolute Alltagstauglichkeit, Zuverlässigkeit, problemlose und wirklich bezahlbare Ersatzteilversorgung sowie viel Betätigungsmöglichkeit, auch ohne Meisterbrief des Kfz-Handwerks am eigenen Auto erfolgreich schrauben zu können. Du bräuchtest nur einen Satz zölliges Werkzeug, und schon kannst du vieles selbst machen

Und: Volvo-Kenner findest du hier in Menge, die hilfsbereit sind und dir gegebenenfalls auch beim Anschauen, Probefahren und Auswählen des geeigneten Autos zur Seite stehen. Und dir gern auch ihre Autos zeigen.

Such also unbedingt weiter unter den Schweden, und wenn du meinst, was Geeignetes gefunden zu haben, sag einfach Bescheid – dann findet sich praktische Unterstützung. Das übrigens auch, wenn du vorab Fragen hast oder mal ein Feedback zu einem Angebot haben möchtest. Tipp: In den Niederlanden findet man immer wieder gute Fahrzeuge zu fairen Preisen.

Viel Erfolg und guten Mut!

Gruß
Kay

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Hallo Manfred!

Schau nach, du hast eine PM!

So einsam bist du nicht in Rheinhessen.

Gruß Bernhard

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Rheinhessen ist das Dorado für Volvo-Enthusiasten und Kenner ...

Gunvor - Dich aus dem Bergischen Land herzlich willkommen heißend
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Buckel & Beduin - volvemus!

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Hallo Manfred,

auch von mir ein Willkommen im Forum!

Kay`s Beitrag kann ich mich nur anschließen.
Hier findest Du sicher gute Unterstützung.

Grüße aus der Südpfalz

Olaf
Az Bj.1963

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Hallo auch von mir.
Hier bist du genau richtig, auch wenn es mall schroff zur Sache geht, ist normal.
Grüße aus Bayern

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Dann schreib ich jetzt mal Klartext.

Bei Mobile.de sind mir 4 Amazonen aufgefallen.

a) blaue Limousine, knappe 19.000, angeblich nach Restaurierung nur noch zu Oldi Fahrten genutzt.
 Standort 35767, vom Händler, wären nur 130km zu fahren

b)Weisser Kombi, Standort 36157, privat 16.100,--, 160km Weg

c)roter Kombi, Händler, Standort 73441, 17.900,--, knappe 300km entfernt

d) Limo weiss, Standort 51702. nur 8.800,--, privat, aber mit ein paar Sachen die mir schon auf den Fotos aufgefallen sind: schonmal lackiert, und das scheinbar nicht perfekt (siehe Foto mit dem Emblem), Buchstaben Motorhaube fehlen, warum steht der Aussenspiegel so vom Dichtungsgummi ab ?
Rost an der Stossstange. Optisch schonmal der schlechteste, aber mein Käfer steht da auch nicht besser da.

Warum die 4 ? Alle haben sie schonmal Kopfstützen und Gurte vorne. Hinten dürfte ja kein Problem sein nachzurüsten. Habe im Käfer welche drin, da wird der Gurt nicht umgelenkt, die Rolle ist direkt oben an der Säule befestigt.

Manfred

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Hallo Manfred,

auch von mir ein herzliches Willkommen hier.
Kopfstützen vorne ist eigentlich kein Problem, man kann ja immer Sitze von den letzten Baujahren nachrüsten.
Bei den Gurten hinten ist es noch einfacher, weil 3 Punktgurte neu bestellen kostet ja nicht viel und bekommt man recht einfach.
Die Nachrüstung ist auch nicht so schwer, hier wäre eine kleine Anleitung als Hilfe.
3 Punkt Gurte hinten nachrüsten

Grüße Daniel
Volvo V40; Volvo 240 Klassik Bj 1993; Volvo 123GT Bj 1968; VW T2B Westfalia "Helsinki" Bj 1975

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Hallo Manfred,

herzlich willkommen.
Du hast Post von mir.

Beste Grüße Alexander

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Hallo Manfred und willkommen hier im Forum,

mit einem Amazon machst du nichts falsch, die Autos sind absolut alltagstauglich und robust.
Ich persönlich würde dir ein Fahrzeug der späten Generation (ab 1968) mit Scheibenbremsen vorn, Bremskraftverstärker und Sicherheitslenksäule empfehlen. Man kann aber auch bei den früheren Modellen vieles nachrüsten wenn man mag, bzw. der Geldbeutel es hergibt.
Hier mal ein paar Seiten mit hilfreichen Infos zum Amazon:

https://www.auto-motor-und-sport.de/oldtimer/volvo-amazon-p-120-121-122-123-gt/

http://amazon.schwede.info/

https://www.volvoamazon123gt.de

Im zweiten link sind auch die Schwachstellen an der Karosserie (z.B. die Stehbleche an denen die Kotflügel verschraubt werden) aufgeführt, die solltest du dir sehr genau anschauen.
Der blaue Wagen mit der roten Innenaustattung ist ein Viertürer, die sind seltener als die Zweitürer, daher ist der Preis etwas höher.
Ich wünsche dir viel Erfolg bei der Suche!

Grüße

Olli
Läuft der Oldie schön rund - freut sich der Mensch

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Okay, kennt vielleicht jemand einen der Wagen ?
Sind 19000 für den blauen gerechtfertigt ?

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Nein, den kenne ich nicht. Von den Fotos her sieht er aber meiner Meinung nach ziemlich sauber aus. Kleinigkeiten sind mir aufgefallen, die Heckablage ist nicht original, die Hupe auch nicht. Das Amaturenbrett-Polster ist neu, praktischerweise mit der Schale vom GT. Plazierung vom Warnblinkschalter kann man streiten. Tacho wurde mal nachgemalt, kein Schrumpflack, aber farblich ok.
Was unter dem Lack der Karosserie ist, sollten vielleicht Bilder der Restauration zeigen, ansonsten Lackschichtdicke messen.

Motorraum finde ich ok, Bremskraftverstärker ist drin, Rest sieht nicht verranzt aus.
Ich würde noch die Türen prüfen, vor Allem die hinteren.
Rest ausprobieren und vielleicht einen Bekannten oder Freund mitnehmen.

Preis? ich würde noch etwas handeln.

Robert

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Falls jemand eine Meinung zu meinen anderen 3 aufgeführten hat, immer her damit. Danke

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Wobei der rote Kombi schon wieder weg ist. war nur kurz drin. Schade.
Was ist eigentlich von den Holländischen Händlern zu halten ?
Die haben ja schon ein ganz nettes Angebot, aber lohnt es sich 400km abzuspulen ?

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Hallo Manfred,
Oben ist viel gesagt. Ich war in ähnlicher Situation und habe /8 und Amazon intensiv verglichen. Wesentlichste Punkte pro Amazon:
- Ersatzteilkosten und Verfügbarkeit
- tolle Leute und immer Hilfe im Forum, egal für was
- einfache Technik, die du entweder selbst beherrscht oder viele Oldiewerkstätten können
- wesentlich weniger Probleme im Vergleich zum /8 meines Kumpels

Ob „used“ oder „Glamour“ - hier bist du richtig
Wer schraubt, der lebt. Wer fährt, genießt. Also schraube um Fahren zu genießen!

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Hallo Manfred,

über den Kombi hat sich das Forum hier schon mal ausgelassen:

http://www.networksvolvoniacs.org/index.php/Spezial:AWCforum/st/id9364/Suche_Amazon_Kombi....

Zu Deinem Beitrag von heute 7.57 Uhr:

Amazonen haben ab August 1958 alle Gurte vorne serienmäßig. Man tut aber gut daran, die frühen Statikgurte, aber auch die Automatikgurte durch Automatiksicherheitsgurte zu ersetzen. Aber das ist Plug and play. Ich weiß nicht ab welchem Baujahr, aber mein 1963er-Amazon hatt schon Gewinde für die Rückbankgurte.

Ab August sind die Vordersitze vorbereitet zur Aufnahme von Kopfstützen, man kann aber auch an früheren Sitzen, genau so wie hinten, Kopfstützen nachrüsten. Kopfstützen findet man immer wieder bei Ebay, Teilemärkten und warscheinlich hier im Forum.

Viele Grüße,
Moritz


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