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Amazon Sicherheitsgurte

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Forum Vet
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Hallo Jürgen,
ich habe hier am Drachenfels eine große Kiste voller Gurte und einige Toaster. Wobei nur etwa 30% vom Amazon und der Rest vom 240 ist. Was suchst du denn genau? Dann würde ich Mal suchen.
Gruß René
123GT 2.Hand vom Opa - http://www.123GT.de
Zusatzinstrumente für Oldtimer auf einem Display: http://www.CCmeter.de

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Sicherheitsgurte
Quote:123GT 20. Feb., 8:08
Hallo Jürgen,
ich habe hier am Drachenfels eine große Kiste voller Gurte und einige Toaster. Wobei nur etwa 30% vom Amazon und der Rest vom 240 ist. Was suchst du denn genau? Dann würde ich Mal suchen.
Gruß René


Hallo Rene,

ich suche passende Gurte Amazon Gurtschloss/toaster mit passenden Steckzungen, die ich dann auf neue Gurte umnähen lassen kann. Vielleicht ist in deiner Kiste ja was passendes dabei.

Gruß
Jürgen
Oldtimer machen glücklich!

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Hallo Rene,

ich suche passende Amazongurte mit Gurtschloss/Toaster, die ich umnähenn lassen möchte und in meinem Buckel einbauen möchte, Bohrungen sind schon vorhanden. Vielleicht ist was in deiner Kiste dabei.

Gruß
Jürgen

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Hallo Jürgen,

die Zungen musst Du nicht einnähen. Wickel den Gurt ganz ab. Dann ziest Du das umgenähte Ende mit einer Häkelnadel, die ist schön rund und greift trotzdem, aus der Trommel. Dann hälst Du Dir einen dünnen Schraubenzieher bereit, entfernst ohne die Trommel loszulassen das in der Schlaufe liegende Rundmaterial, ziehst den Gurt aus der Trommel und steckst den Schraubenzieher in den Gurtschlitz. Wenn Du auf Nummer sicher gehen willst, kannst Du auch mit einer Schraubzwinge die Trommel so zwicken, dass der Gurt frei bleibt, dann kann Dir die Trommel nicht entgleiten und die Feder entspannen. Jetzt kannst Du Deine Perlen in der gewünschten Reihenfolge auffädeln und machst danach den Gurt in umgekehrter Reihenfolge in die Trommel.

Viele Grüße,
Moritz

Gets Around
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Hallo Jürgen,

noch ein zusätzlicher Tip. Ich habe bei mir auch zugekaufte Automatikurte auf den Toaster umgerüstet. Die Vorgehensweise hat Moritz ja beschrieben und ist ja hier im Forum als Anleitung im Prinzip hinterlegt. Ich habe noch eine Sache zusätzlich gemacht. Nachdem ich den Gurt komplett abgerollt hatte und den Sicherungsstift aus der Lasche entfernt hatte, habe ich einen Bindfaden durch die Lasche geschoben und dann die Rolle mit einem Schraubendreher gegen Zurückdrehen gesichert. Wenn man den Gurt aus der Rolle gezogen hat, geht noch der Bindfaden durch den Schlitz. Dann zieht man etwa 2 Meter Bindfaden vom Knäuel weiter durch den Schlitz und löst ihn vom Gurt. Wenn der Schraubendreher sich nun ungewollt lösen sollte, wickelt sich der Bindfaden (Teil vor und hinter dem Schlitz) um die Rolle. Um die alte Position der Rolle mit der notwendigen Federspannung wieder zu bekommen, reicht es dann den Bindfaden auf beiden Seiten wieder abzurollen. Der Bindfaden ist auch ganz hilfreich um die Gurtlasche wieder durch den Schlitz der Rolle zu ziehen.

Viele Grüße

Dieter

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Ich hänge mich da aus aktuellen Anlass auch mal noch an den Thread.
Ich habe in meinem Teilekonvolut die statischen Gurte gefunden - also die Teile, die eher aussehen, als wären sie aus einer Lufthansa Maschine entfernt worden .
Due würde ich auch gerne einbauen, leider fehlt mir die Ringöse der Mittelkonsole (kennen den Fachbegriff dazu nicht), um die Gurte zu befestigen. Hat jemand noch so etwas in seinem Teilekonvolut?
Grüße Dennis - Volvo Amazon 64, Ford Taunus TC1, Triumph Spitfire 1500


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