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Forum Vet
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... nee, sag ich nicht ;-)

Aber ich sag dir, dass ich eine Gasanlage und H-Kennzeichen habe ... Hat der Tüv sogar von sich aus vorgeschlagen, ob ich nicht ein H-Kennzeichen haben will, und da kannten die die Gasanlage schon.

Ich habe eine Kombi mit B18D-Motor – falls dir das was helfen könnte, bei deiner Zone auch das H-Kennzeichen zu bekommen, schicke ich dir gern eine Kopie des Briefes mit der Eintragung (müsste im H-Gutachten auch drinstehen). Abgenommen/eingetragen hat es der Tüv Nord, die zicken sonst immer sehr rum.

Gruß
Kay

Und: Denk beim Pulverbeschichten dran, dass das nicht bis in die Falze geht, d.h. das musst du nachbehandeln (oder vorbehandeln und dann pulvern lassen). Diese Erkenntnis stammt nicht von mir, das war erst kürzlich Thema hier im Forum. Manche bevorzugen eine Lackierung, weil die besser in die Falze geht (wenn auch nicht vollständig). Am besten, du sprichst das mit dem Lackierer vorher ab. Und berichte dann doch mal, ich will meine 5,5-Zöller irgendwann auch lackieren lassen.

Gets Around
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Danke für das Angebot mit den Papiere, habe es aber letztendlich auch über einen Umweg geschafft die Gasanlage mit H eingetragen zu bekommen. Habe mir die Gasanlage vom TÜV eintragen mit normalem Kennzeichen eintragen lassen und habe dann beim KÜS das H-Gutachten machen lassen.

Ok danke für den Tipp mit der Falz. Ich werde das auf jeden Fall bevor ich es machen lasse mit dem Lackierer alles genau absprechen und danach gerne meine Erfahrungen hier teilen. Werde die Felgen vermutlich in Richtung schwarz machen, da ich den Wagen ein wenig individuell gestalten möchte.

Gruß Joshua

Gets Around
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So, meine Felgen sind vom Pulvern zurück und montiert. Auf das von euch angesprochene Problem mit dem Rost hat mich auch der Pulverbeschichter hingewiesen. Die ehrliche Einschätzung war dann, wenn die nicht gerade im Winter bei Salz gefahren werden, was ich nicht tue, dann sollte es aber lange problemlos halten. Wehrmachtsgrau1.JPGWehrmachtsgrau2.JPG Wehrmachtsgrau3.jpg
Hier mal ein paar Bilder, wobei es schwer ist den richtigen Farbton mit der Kamera einzufangen.
Editiert am Wed 20. Jan. 2021, 13:58:46 von Bodo14

Forum Vet
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... hat der Tüv nicht beanstandet, dass du Mistkapjes auf den Scheinwerfern hast und die Fernscheinwerfer zu eng stehen? Die Bleche gelten hier als scharfkantige Fahrzeugteile, die nicht zulässig sind, und ich habe mehrfach erlebt, dass die Zusatzscheinwerfer nach außen gerückt werden mussten (nicht bei mir, ich mag die außen sowieso lieber).

Offenbar ist der Tüv das letzte große Würfelspiel!

Gruß
Kay

Originellen Briefkasten hast du ...

Gets Around
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Also die Bleche wurden noch nie beanstandet. Bei den Scheinwerfern handelt es sich um Nebelscheinwerfer bzw. Arbeitsscheinwerfer, ist deshalb glaube ich egal. Ich habe auch noch geplant zusätzlich Fernscheinwerfer anzubringen, welche dann aber auch weiter Außen sitzen würden.
Ich war bisher auch erst einmal bei TÜV Rheinland um mir die Gasanlgae eintragen zu lassen, sonst fahre ich immer zum KÜS, da die gefühlt etwas mehr den Einzelfall bewerten. Der Prüfer vom KÜS hat mir das letzte mal auch mittgeteilt, dass er mir mit dem Rost an der Tür eigentlich das H - Kennzeichen aberkennen müsste, ich aber Zeit bis zum nächsten TÜV habe das zu beheben.

Kann mir jemand zufällig den Link schicken zu dem Beitrag wo es darum geht den Spalt der Gepulverten Felgen vor Rost zu schützen, kann dazu leider über die Suchfunktion nichts finden.

Gruß Joshua
Editiert am Wed 20. Jan. 2021, 17:26:02 von Bodo14

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Editiert am Wed 20. Jan. 2021, 17:25:43 von Bodo14

Gets Around
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Hallo Joshua,

ich kann Dir zwar nicht mit dem Link dienen, aber ich hab auch die Erfahrung gemacht, dass gepulverte Felgen in dem Falz leichten Rost ansetzen können - obwohl es sich um ein Schönwetterauto handelte, dass selbst bei Regen kaum rauskam. In dem Beschichtungsbetrieb hab ich den Tipp bekommen (fürs nächste Mal, bevor es rostet) den Falz ganz leicht bei gereinigten Felgen mit durchsichtigem Silikon zu versiegeln. Ich kann mir gut vorstellen dass das geht und auch nicht wirklich optisch auffällt, hab aber keine Erfahrungen damit.

Viele Grüße Holger

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Hallo Joshua!

@ Bodo 14
Kann mir jemand zufällig den Link schicken zu dem Beitrag wo es darum geht den Spalt der Gepulverten Felgen vor Rost zu schützen,

Du meinst sicher den?

http://www.networksvolvoniacs.org/index.php/Spezial:AWCforum/st/id9333/Rostschutz_Felgenfa...

Siehe meinen Beitrag vom 27.11., da steht genau das was Holger beschreibt. Solltest du den Tipp mit dem Oxyblock befolgen, dann sollten die Felgen einige Tage liegen da das Mittelchen einige Zeit zum trocknen braucht!

@ Ami-amazon
... hat der Tüv nicht beanstandet, dass du Mistkapjes auf den Scheinwerfern hast und die Fernscheinwerfer zu eng stehen? Die Bleche gelten hier als scharfkantige Fahrzeugteile, die nicht zulässig sind, und ich habe mehrfach erlebt, dass die Zusatzscheinwerfer nach außen gerückt werden mussten (nicht bei mir, ich mag die außen sowieso lieber).

Ja Kay, viele Prüfer hätten die Mistkapjes beanstandet, dieser aber nicht, dafür stört er sich an den Rostblasen der Tür? Lustig  ! Mistkapjes, jetzt weiß ich endlich wie die Dinger heißen, kenne ich nur als billig gemachte scharfkantige Dinger. Ob man sowas oder vier Zusatzscheinwerfer wirklich braucht muss jeder für sich entscheiden und ist wie so vieles Geschmackssache. Und Sonnenschuten flattern bei 180 ganz fürchterlich , da wird einem Angst und Bange.

Und dann hätte ich noch drei Fragen Joshua!

1. Die Felgen mit dem Absatz, sind das umgeschweißte Felgen und welche Breite haben sie?

2. Welche Reifen und Reifengröße ist montiert?

3. Wo gibts den Briefkasten zu kaufen?

Gruß Bernhard
Editiert am Thu 21. Jan. 2021, 16:31:13 von Börnaut

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Hallo Berhard,
zu "mistkapjes" (frei übersetzt "Nebelkäppchen"): diese sind in der Niederlande am 01.01.1959 wegen gefährliche Teile am Auto verboten worden weil diese zum Tod von Unfallopfer führen können und die Polizei würde verstärkt darauf achten gehen, siehe folgende zwei Links:
mistkapjes_Maerz_1958
mistkapjes_August_1958
Diese Teile werden aber immer noch montiert und damit herumgefahren.
Grüße,
Rudi

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Danke für den Link Bernhard. Da wird owatrol als Vorbehandlung empfohlen. Leider habe ich die Felgen gerade erst montiert also muss ich sie extra wieder für die Behandlung abnehmen. Hoffe mit der Behandlung endet es nicht wie bei deinen Felgen Holger
Finde die Mistkapjes gar nicht so scharf kantig, sind ja immerhin am Ende umgebogen und so Sachen wie 4 Scheinwerfer sind ja immer eine Geschmackssache und wenns mir nicht mehr gefällt kommen sie halt wieder ab .
Ja die Sonnenschute flattert bei 120 schon genug, aber dass ich 180 erreiche muss ich mir momentan noch gar keine Sorgen machen. Der Motor ist noch original B20a und hat auch schon ordentlich Kompression eingebust.
-Reifen sind Dunlop Sport blueresponse in der Größe 195/65.
- bin bisher eigentlich immer davon ausgegangen dass die Felgen original so sind.
- und woher wir den Briefkasten hergeben muss ich nochmal gucken, den haben wir meinem Vater schon vor ein paar Jahren geschenkt.
Gruß Joshua
Editiert am Thu 21. Jan. 2021, 23:58:22 von Bodo14

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Hallo!

Lies noch mal genau Joshua, Holger hatte nichts behandelt, deshalb gabs die Probleme und ob Owatrol oder Oxyblock, es sind alles nur Empfehlungen. Genau genommen hat keiner was reinlaufen lassen oder gepinselt und ich habe damals den Falz/Ritz so wie beschrieben nur verschlossen, hält bis heute. Du kannst die Felgen auch einfach dran lassen und schauen was passiert.

@Bernhard
Ob man sowas oder vier Zusatzscheinwerfer wirklich braucht muss jeder für sich entscheiden und ist wie so vieles Geschmackssache.

Und ja, ist alles Geschmackssache, schraub an dein Auto was auch immer dir gefällt und mach deine Erfahrungen. An meinem gibts sicher auch Dinge wo nicht jeder hoch springt vor Begeisterung.

Gruß Bernhard

Gets Around
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Achso ne, dass er die Felgen nicht behandelt hat, habe ich schon gelesen. War eher so gemeint dass ich hoffe dass das mit owatrol behandelten Felgen nicht passiert. Und einfach dran lassen und hoffen dass nichts passiert ist keine Option, da war mir das Pulvern doch etwas zu teuer für.
Bei Versiegelung der Pfalz stellt sich dann wieder die Frage womit, da ich mir vorstellen könnte, dass normales Silikon bei Belastung schnell einreißt. Aufjedenfall danke für die Tipps.
Hab den Wagen sogar so mit den ganzen Anbauteilen aus den Niederlanden gekauft.
Gruß Joshua

Forum Vet
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Dann mach es mit Oxyblock, das kann man auch noch für vieles andere verwenden!
Wie geschrieben hatte ich es vor Jahrzehnten mit Silikon gemacht, da ist bis heute nichts gerissen, warum auch ist doch elastisch. Aber es gibt heute andere Produkte, mach dich schlau, z.B. Korrosionsschutzdepot.

@Bodo14
Bei Versiegelung der Pfalz stellt sich dann wieder die Frage womit, ...

Ich bin Rheinland-Pfälzer und die Pfalz wird auf gar keinen Fall versiegelt  !

Gruß Bernhard

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Da hast du wohl Recht die Pfalz bleibt auf.
Die vom Korrosionschutzdepot haben mit Owatrol empfohlen und das wird jetzt bald seinen Weg in die Falz und vllt noch die ein oder andere Stelle finden.
Gruß Joshua

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Garage aus Holz und in "Falu Rödfärg"

Sehr stimmiges Ambiente für dein Auto.

BG, der Tufsingdaler


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