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Gets Around
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| Wed 25. Nov. 2020, 10:07:02 |
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Da Ich das topic von BB PV544 nicht in eine andere Richtung lenken möchte habe Ich ein neues eroffnet.
Ich suche sowohl für mein Duett als auch für ein Fremdfabrikat beide eine neue Starterbatterie.
Die offene Zellverbinder mag ich auch nicht und Ich möchte eigentlich auch keine € 200 + ausgeben für eine Batterie.
Die etwas ältere Bosch und Sonnenschien wartungsfreie konnte man noch leicht "helfen" damit man die Deckel dan doch abheben konnte um Wasser nach zu füllen. Bei die neue Generation geht das leider nicht mehr.. :-(
Weiß jemanden zufällig ob es noch eine Marke/Sorte am markt gibt die entweder noch Stöpsel haben oder wo man die eigentlich verschlossene Deckel leicht lössen kann?
Thom
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| Wed 25. Nov. 2020, 12:51:35 |
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Hi Thom,
super, endlich mal wieder Eine Grundsatzdiskussion! 
Die eigentliche Frage kann ich nicht beantworten, da ich da nicht drauf achte.
Meine Meinung dazu: ich habe in den letzten Jahren Batterien immer günstig gekauft (in der Bucht, bei Unger etc) und die haben alle so 6-7 Jahre gehalten (bzw. sind noch in Betrieb), ohne dass man was daran gemacht hat. Bei dem Amazombi klemme ich die im Winter noch nicht mal ab und habe auch kein Ladergerät dran hängen. Wenn er dann im Frühjahr nicht anspringt wird geladen.
Aus dieser Erfahrung treibe ich da keinen Aufwand oder gebe extra Geld aus, die Lebensdauer finde ich bisher akzeptabel bei dieser Behandlung.
es grüsst der
Knut
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Forum Vet
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| Wed 25. Nov. 2020, 14:40:41 |
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Moin Thom,
meine letzte habe ich in einem Sonderpostenladen gekauft, eigentlich wegen der schwarzen FArbe. Hat aber auch Stöpsel.
Wie wäre es damit : https://batterie24.de/Target-Start-Autobatterie-12V-46Ah?sPartner=shopping&gclid=EAIaI...
Gruß
Roger
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Editiert am Wed 25. Nov. 2020, 14:41:54 von RKV
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| Wed 25. Nov. 2020, 15:46:28 |
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Hallo Thom,
ich habe mich damit vor kurzer Zeit befasst. Es gibt von der Fa. Panther Batterien (ich habe mit der Fa. nichts zu tun) trocken vorgeladene Batterien. D.h. diese werden erst aktiv und fangen an zu altern, wenn man die Batteriesäure einfüllt. Man bekommt also auf jeden Fall eine neue, nicht schon ewig im Lager liegende Batterie. Und das Batterien mit stopfen zum nachfüllen bei entsprechender Pflege länger halten als die wartungsfreien, ist wohl unbestritten.
Es gibt auf der Internetseite vom zuvor genannten Hersteller einen Gesamtkatalog, auf S.26/27 sind die trocken vorgeladenen.
Ich weiß allerdings noch nicht, ob die auch einzelne Batterien an Privatkunden verschicken.
Beste Grüße
Andreas
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| Wed 25. Nov. 2020, 16:12:22 |
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Hallo Thom,
als mein Companion seinen VW Caddy mit zwei Jahre alter Batterie verkaufte, wanderte die ausgezehrte, 2014 mit sammt dem Auto erstandene Batterie, deren Alter sich nicht mehr bestimmen lies, von meinem Amazon in den Caddy und anders rum, wo mit sich mir dieses Problem für Jahre nicht mehr stellen wird.
Knut, wie lange steht Dein Amazon im Winter? Das Problem von den Batterien ist, dass sie pro Tag ein Prozent ihrer Ladung verlieren. Damit ist die Batterie schon nach zwei Monaten tiefentladen, womit sie schon eindeutig geschädigt ist. Es bildet sich an den Bleiblatten Bleisulfat.
Dieses ist brüchig und fällt durch Schlaglöcher, durch normales Laden (ob mit Ladegerät oder Lima spielt hier keine Rolle, nur der Ladestrom) oder durch abstellen auf der Werkbank ab, bildet unter der Bleiblatte einen Haufen und führt zum Zellenschluß. Und dann ist die Batterie tot. Durch sehr behutsames Laden mit kurzen, niederstromigen Impulsen kann man das Bleisulfad wieder zurück bilden in Blei und Schwefelsäure. Die Batterie wird aber nie mehr so gut, wie zuvor.
Die Arbeit hast Du eh. Du lädst ja Deine Batterie im Frühjahr! Deshalb empfehle ich Dir, sie einmal im Monat aufzuladen, und siehe da, Deine Batterie hebt auf einmal 12 Jahre statt sieben. Und wenn sie mal trotz befolgen meiner Ratschläge nur sieben Jahre hält, dann liegt das in den zulässigen Toleranzen der Batterie und nicht daran, dass ich mich irre. 
Viele Grüße,
Moritz
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| Thu 26. Nov. 2020, 13:55:12 |
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Thom;
Gute infos von Moritz...so verstehe ich das auch...dazu ein Paar Anmerkungen...von Lebensdauer gesehen, der Beste Ladezustand einer Blei-Säure Batterie ist Vollgeladen, und da sie sich minimal, aber staendig selbst entladet, ist es eine gute Strategie diese verlorene chemische Energie wieder durch ein von der Steckdose versorgten "Batterie Tender" oder sogar ein kleiner Sonnenlader (mit Solarzelle an dem Garagefenster angebracht) wieder waerend der Parkzeit einzuspeisen. Das kann die Lebens bzw. Servicezeit der Batterie nur gut tun und verlaengern!
Vollgeladene  (meine Batterie!) Gruesse!
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| Thu 26. Nov. 2020, 14:50:25 |
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Bitte vielmals um Entschuldigung.
Ich muss mich berichtigen. Das Bleisulfat bildet sich grundsätzlich bei der Entladung. Aber durch chemische Prozesse christalier es bei tiefentladener Batterie. Diesen Vorgang kann mann auch beobachten, wenn die Polklemme mal etwas fester saß und mit Gewalt gelöst wurde. Dadurch ist das Gehäuse an der Poldurchführung nicht mehr dicht. Wenn jetzt Säure zwischen Gehäuse und Pol austritt, bildet sich diese weise Batterieverwesungsprodukte. Der Batteriepol ist ja auch aus Blei.
Viele Grüße,
Moritz
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| Tue 8. Dec. 2020, 11:12:01 |
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Hallo,
Alle danke für die Info's. Ich habe hier in der Region sogar noch eine Firma gefunden die nachfulbare Batterien verkauft.
Und da eine Bestellt. Den Verkauf Innendienst konnte mir sogar verraten das die Texte hervorragend mit Aceton entfernt werden können (nur productionsdatum und nr. dran lassen für die Garantie).
Thom
(Bild als Beispiel, nicht die richtige Größe)
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