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Forum Vet
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| Mon 8. Jun. 2020, 15:04:45 |
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Hallo Allerseits,
hier noch was zum Theme Gummiqualitäten heutzutage...
DIN-gerechte NBR/CR-Schläuche von 2015...
ich habe auch nicht die billigsten für meinen B20E gekauft...
die Schäden bei der Demontage sind zu vernachlässigen,
die sind wirklich in Auflösung begriffen
und haben teilweise schon etwas getropft...
Grüsse Magnus
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Forum Vet
Wiki Edit 616
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| Mon 8. Jun. 2020, 21:22:05 |
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Moin Magnus,
genau darüber ärgere ich mich schon seit Jahren. Teils wurde dies mit dem Sprit begründet - NEIN, andere Sachen aus Gummi taugen auch nichts mehr.
Auspuffgummis halten nicht mehr von einem TÜV zum nächsten, aber die 50 Jahre alten aus den Schlachtamazonen sind nur schmutzig - sonst nichts.
Fahrradreifen bekommen nach 2 Jahren Risse an den Flanken, 3 Jahre alte Autoreifen ( Pirelli ) haben feine Risse zwischen den Profilblöcken. Ich habe noch einen Satz Fulda 2000 von 1988 ( als Standreifen ) hier - sehen bestens aus.
Die Dichtungen der Rücklichter, die Tankstutzenkrause - alles gibt nach wenigen Jahren auf.
Sehr sehr ärgerlich.
Gruß
Roger
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| Mon 8. Jun. 2020, 21:31:07 |
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Schläuche mit NBR = Acrylnitril-Butadien Kautschuk (auch Nitrilkautschuk) und CR = Chloropren Kautschuk sind nicht geeignet für Kraftstoffe mit Zusätzen wie Ethanol und Methanol.
Zitat aus einem anderen Forum: "Manche Hersteller von "Benzinschläuchen" auf NBR Basis warnen sogar ausdrücklich vor der Verwendung als Kraftstoffleitung. Natürlich nicht wo alle es lesen. Würde ja auffallen."
Geeignet sind Schläuche nach DIN 73379-3E. Der Zusatz 3E ist wichtig. Für alle handelsüblichen Kraftstoffe inklusive Rapsölmethylester, Alkohol-Kraftstoffe oder E10. Beständig gegen einen Aromatenanteil bis maximal 50 %, Betriebsdruck mindesten bis 6 bar (Im 1800E/ES 2,1 bar). Zur Verstärkung eine Einlage aus Aramid-Fasern (Kevlar), eine Einlage aus Polyester wäre nicht wärmebeständig.
Schlauchklemmen mit Spannbacken, z.B. ABA Mini, mit einem 9 mm breiten Band, verletzen den Schlauch nicht. Anzugsdrehmoment 1,2 Nm.
Gruss
jean
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| 1800E (1971) - 122S (1964) - PV 54408 (1960) - 780 (1988, 1991)
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Forum Vet
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| Mon 8. Jun. 2020, 22:18:13 |
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@ Jean
Danke soweit für die Schlauchbezeichnung, das hilft ...
Spannbackenschellen benutze ich seit je her,
und die sind in der Tat auch wichtig...
Grüsse Volvomania
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Forum Vet
Wiki Edit 66
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| Fri 19. Aug. 2022, 12:30:45 |
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ich mal wieder ...
der Tip von Jean mit den Schläuchen nach DIN 73379-3E war für mich zu spät...
da hatte ich schon den NBR/CR DIN 73379-2E gekauft und verbaut...
und seht selbst ... 26 Monate später ein feines Loch mit einem hübschen Strahl,
dazu gibt es aber zwei gute Nachrichten,
erstens die Amazone hat kein Feuer gefangen, und
zweitens mein System hält den Druck über lange Zeit stabil ...
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Forum Regular
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| Fri 19. Aug. 2022, 13:04:17 |
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Top Thema! Danke Jean für die Hilfestellung mit der richtigen Qualität!
Ich habe meine nach 2 Jahren brüchigen Schläuche vor 2 Monaten schon wieder getauscht weil ich Risse sah. Jetzt weis ich warum  . Auch wenn gerade neu, ich werde nochmal tauschen  denn ich finde, hier geht Sicherheit vor.
Viele Grüße Ansgar
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| Wer schraubt, der lebt. Wer fährt, genießt. Also schraube um Fahren zu genießen!
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Gets Around
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| Sun 21. Aug. 2022, 11:46:36 |
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Super Tipp, danke.
Bei ebay laufen die auch unter der Bezeichnung: für Biodiesel
Noch zu Thema: in meinem Ural-Gespann habe ich russische Schläuche von 1992 !!!
Die halten, im Gegensatz zu neueren von Metzler, über eine Saison den Druck.
Ist schon erstaunlich.
Gruß
Lars
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