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Welche Reifen....

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Gets Around
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Hallo Lucifer
no problemo mit den 195er, selbst meine Frau sagt es geht.
Okay wenn Sie rückwärts fährt hört man ab und zu jemanden Fluchen
Aber ansonsten kommt Sie gut damit klar. Nur die Umstellung von den 165 Winterreifen ist eine Katastrophe . Du kommst um keine Kurve. Gibt sich aber sehr schnell.
Best wishes Karsten

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Moin,
der eine cm in der Breite macht den Kohl sicher nicht fett, maximal in Bezug auf Rangierbequemlichkeit zu spüren. Der Querschnitt vom 80er Standard zum 65er und bei mir zum 60er sind bestimmt auch für sich gesehen noch nicht soooo spürbar. aber beide in Summe ergeben ein völlig anderes Bild an Komfort. Härter in jedem Fall: Schweißausbruch beim Einparken und Schlagloch-merklicheres Fahrgefühl.
Insges sicher im Normalbetrieb nicht Verschleißfreudiger am ges Fahrwerk aber extremes Steigern am Grad des "Schöner Anzusehen"-Faktor. Aber das ist Ansichtssache.
Fips

Gets Around
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Hallo,

jetzt mal unabhängig von der Größe der Reifen, welche Marken sind gut, günstig und klassisch im Aussehen?

BG

Lucifer
Amazon B20
=================
http://www.oldtimer-ig-schaumburg.de

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Hallo Lucifer,

also ich hab bis jetzt Reifen der Dimension 185/65 R15 drauf.
Da gibt es eine rießige Auswahl an Reifenmarken. Du musst dir überlegen was dir am wichtigsten ist: verhalten auf Nässe, sportlichkeit usw.
Auf jeden Fall kannst du bei der Größe dich einwenig an den Reifentest von ADAC und Autozeitschriften orientieren.

Ich selber werde dieses Jahr auf 195/65R15 umsteigen, weil ich wider mehr umfang haben will und diese Größe ja auch genug Auswahl bietet.

Gibt es eigentlich noch Reifenhersteller die seitlich eine weiße Schrift haben?

Grüße Daniel
Editiert am Sun 27. Mar. 2011, 13:11:45 von Volvo-boy
Volvo V40; Volvo 240 Klassik Bj 1993; Volvo 123GT Bj 1968; VW T2B Westfalia "Helsinki" Bj 1975

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Ich fahr auf allen Autos Conti.
Sieht zwar sportlich aus wenn die Karre an der Böschung auf den Seitenspiegeln liegt oder man kann mit bestimmten Reifen eine klassische Deformation des Hecks des Vordermanns herbeiführen aber für mich steht ein sicheres Fahrgefühl mit guten Eigenschaften auch beim Bremsen und bei Nässe an erster Stelle.
Mit Conti habe ich da nur gute Erfahrungen gemacht, der Verschleiß an den Alltagsfahrzeugen ist auch akzeptabel.
Günstig zu haben sind sie in der von Dir angefragten Größe auch:
Continental 185/65 R15

Gruß
Markus

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H-KONFORM
Hallo,
also irgendwann stehen in den TÜV-Richtlinien auch, dass auf 5,5X15 Felgen keine /65er Reifen mehr freigegeben werden.
Habe in den Jahren, in denen ich Volvo fahre - also 444,544, Duett und Amazon NIE 185/65 oder 195/65 verwendet. Fahre am liebsten 165/80 - 15 (früher 165-15) auf der KpZ Felge, beim Duett 175/80 R 15.
Wenn es schnell voran gehen soll, bergig und kurvig ist - nur diese Kombination einsetzen.
Gruss
Em Pee


...der die Fotos von Essnheim vermisst ?

Gets Around
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Hallo,

wie sieht es denn mit Firestone, Uni, Fulda, etc... aus?
Was habt Ihr da für Erfahrungen mit gemacht?

BG

Lucifer

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Tach!

Ich möchte noch eine Größe mit ins Spiel bringen, als "zeitgenössische Breitreifen", bzw. vorallem zur Zeit der 100er Baureihe: 185/70r15. Die gibt's aber nur in teuer und (soweit mir gekannt) nur von Vredestein. Sehen aber richtig gut aus, da die Reifenflanke noch schön hoch ist! Passt vom Abrollumfang her auch.

Fulda hatte ich früher auf meinem 164E. Relativ hoher Verschleiß.
Firestone in 165/80R15 fahre ich grad auf meinem 164. Unauffällig, vllt. etwas empfindlich bei Regen. Hat vom Profil her auch eine eher klassische Anmutung, hab ca. 50€ plus Montage bezahlt. Aber ich heize auch nicht...

Gruß
Niklas
'72 P164 B30B - '80 P245 D24 - '96 855 R - '07 S80 V8

Gets Around
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welche Reifen....
Hallo Niklas,
ich fahre auf meinem PV die Vredestein 185/70 R15 auf Felge 5,5 x 15.Fährt sich prima,Lenkung nicht viel schwerer als vorher wenns rollt,im Stand gingen auch die 165 R 15 schwer.Komfort minimal schlechter spez.auf schlechten Straßen.Bei Regen kein Problem ,da neue Gummimischung bei Vredestein seit Mitte letztem Jahr,möglicherweise halten die Reifen jetzt nicht mehr so lange wir früher.Rein von der Optik finde ich,daß die /70 er Reifen besser aussehen als die flachen 185/65 er.
Grüße
Joachim

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Hallo,

wer hat 5,5 x 15 Felgen mit 165/80 R 15 Bereifung drauf und kann mir /oder hier mal ein Bild posten???

Vielen Dank

Lucifer

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Meine Erfahrungen mit den Marken...

Fulda: Ist vom Preis-Leistungs-Verhältnis her wirklich OK, Sommer wie Winter. Gute ausgewogene Reifen, allerdings in allen Punkten nur "gut" bis "Mittellfeld". Manche Modelle sind etwas laut.

Pirelli: Der alte P7 war richtig gut (bzw. super für seinen Preis!), der Cinturato ist Mist (viel zu weich). Die "sportlicheren" Modelle gibt's nicht in den gesuchten Größen. Wobei die Kombination "Pzero Direzionale" vorne und "Pzero Nero" hinten einfach nur genial zu fahren ist.

Dunlop: Unauffällig aber gut. Erstaunlich geringer Verschleiß. Keine Schwächen, ausgewogen.

Semperit: Billig, aber deswegen nicht schlecht. Aber auch nix Besonderes, könnte man etwa wie Fulda eingruppieren.

Yokohama: Nach der vielversprechenden Werbung kam die Enttäuschung. Allenfalls Mittelfeld!

Conti: Skrupellose Scheffler-Truppe, zumindest keine Option für mich denen noch Geld in den Rachen zu werfen! Und die Reifen an sich sind auch nix Besonderes.

Kelly, Barum & Co: Etwas für Studenten oder andere Leute die dringend sparen müssen. Wer ein normales Einkommen hat und sein Auto mag sollte sich was besseres leisten. Dennoch sind diese Derivate der bekannten Marken immernoch um Längen besser als der Chinesen-Mist mit den wohlklingenden Namen der seit wenigen Jahren in den Markt drängt.


Gruß ... Ingo
2005er V70R + '92er 960SE + '78er 262C ... denn das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren http://www.networksvolvoniacs.org/extensions/awc/forums/images/emotions/default/biggrin.gi...

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Die Fulda würde ich NICHT empfehlen, die Dinger haben in der Grösse 185/70 die Fahreigenschaften von Betonklötzen. Ich habe mich wider der Originalität für Pirelli P6 in der Grösse 195/65 entschieden und keinen Tag bereut. Vor 12 Jahren hatte ich mal Michelin XZX in der Grösse 165/80 auf 5,5" Felgen, war ok nur nicht sehr "sportlich"
CIMG2006.JPG

CIMG2005.JPG
Gruss Michael

Ich war mal so dreist und habe die Bilder hier sichtbar gemacht. Gruß, Flexer
Editiert am Thu 7. Apr. 2011, 16:47:43 von Flexer

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Danke für das mit den Bildern, ich habe es bis jetzt noch immer nicht kapiert
Gruss Michael

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welche Reifen
Hallo,
auf den Bildern mit der Bereifung 195/65 R 15 auf einem Buckelvolvo kann man sehr schön sehen,daß diese Reifen zwar breit,aber flach sind.Man sieht oben das Reifenprofil.Mit der Reifengröße 185/70 R 15 sieht das viel besser aus,weil neben der Breite auch die Höhe stimmt,außerdem ist es authentischer....
Grüße
Joachim

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Wenn DU dir den Abrollumfang der beiden Grössen ansiehst, gibt es keinen Unterschied Und deshalb habe ich diese Grösse gewählt. Sollte ich im Lotto gewinnen, dann leiste ich mir einen Satz Michelin XWX in der Grösse 185/70, aber könnte noch etwas dauern
Gruss Michael

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Hallo Kollegen,

noch eine Rückfrage aus Interesse: in den Freigaben findet sich auch die neuere Version mit Reifengrößen der Breite 205. Hat da jemand Erfahrungswerte, ab wann es eng wird im Radhaus, speziell bei den Felgen mit ET15?

Ich selber schwanke gerade noch zwischen 185 und 195, jeweils im 65er Flankenmaß. es soll halt noch original aussehen...bei ET 15 sollte der 185 breit genug werden...

allerdings: ich finde beim Michael sind das ganze doch schon echt gut aus...

Grüße vom Mörk,
aktuell mit 165/15 Vredestein classic sprint auf 4 1/2" x 15 unterwegs - und ja, bei beginnender Nässe machen die Spaß...
Wer Tippfehler findet, darf sie behalten!


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