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P210-A (B16) Eintragung AHK

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Forum Vet
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Posts 1429
... also,

hier wurde ja nichts Illegales gemacht, sondern eine AHK aus dem Originalzubehör korrekt eingetragen. Dass der TÜV da eher konservativ ist und - wie auf Amtsstuben üblich - niemand etwas entscheiden will, um keine Präzedenzfälle zu schaffen, ist allseits bekannt. Tatsächlich kann es helfen, diesen legal beschrittenen Weg aufzuzeigen. Manche Prüfer sind dankbar, wenn man ihnen solche Sachen vorlegt und damit die Entscheidung abnimmt. Und wenn nicht, ist es dem Autobesitzer ja freigestellt, zu einem anderen Prüfer zu gehen.

Weit ärgerlicher finde ich, wenn eindeutig nicht-H-konforme Umbauten irgendwo durch eine Prüfung gemogelt werden und das dann rumgeht.

Gruß
Kay

Forum Vet
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Guten Morgen zusammen,

ich stimme Kay zu, an der Eintragung ist nichts faul und deswegen können solche Dokumente anderen Volvobesitzern und auch den beteiligten Prüfern nützen.
Eigentlich gehören die sogar in die Datenbank...

Auch Achim stimme ich zu bei der Aussage, dass Prüfer immer vorsichtiger werden wenn Ihre Entscheidungen veröffentlicht und damit breit zur Diskussion gestellt werden.
In diesem Fall ist aber nichts Diskussionswürdiges zu lesen.
Dass Prüforganisationen und Bundesländer die geltenden Regeln nicht immer gleich auslegen, teilweise sogar anderen Regeln unterliegen, ist bekannt. Hier wurde also kein Geheimnis verraten.

Andreas hat die Veröffentlichung der Dokumente eine Woche vorher angekündigt, Zeit genug um IHM eine PM zu schreiben falls jemand Bedenken bzgl. des Einstellens gehabt hätte.
Seine Intention war nicht Posing, er wollte seinen legalen Weg aufzeigen und den Nachfolgern die Arbeit ersparen. Danke dafür!

Die Generation der Prüfer im Stil "machmermaldannsehmerschon" stirbt aus, damit auch illegale Eintragungen und angreifbares Handeln. Was aber zur Folge hat, dass die Prüfer sich auf Fakten und nachvollziehbare Fälle stützen müssen. Mit Dokumenten dieser Art ermöglichen wir das.


Ich schlage vor, dass diese und auch andere legale Dokumente in der Datenbank gesammelt werden.

Grüße
Markus

Forum Regular
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verwundert
Guten Morgen,

ich bin, ehrlich gesagt, ziemlich verwundert. Georg bittet im Forum um Hilfe mit seiner AHK-Eintragung. Es handelt sich ja nicht um Geheimdokumente, und ich hatte bei meiner Eintragung ebenfalls Hilfe durch ein ähnliches Dokument hier aus dem Forum (allerdings viel älter). Es geht hier darum, sich gegenseitig zu helfen, nicht um Angeberei. Deinen Ansatz, Amnk, kann ich, ehrlich gesagt, überhaupt nicht nachvollziehen. Auch in anderen Threads habe ich ähnliche Reaktionen von einigen Forumsmitgliedern gelesen und mich zunehmend gewundert, was hier manchmal aus heiterem Himmel für ein Ton angeschlagen wird.
Ich finde das sehr schade, ich bin nämlich sehr dankbar für die Hilfe, die ich bei der Renovierung meines Fahrzeugs aus diesem Forum bereitwillig und überaus großzügig erfahren durfte. Dann selbst gemachte (positive und negative) Erfahrungen mit denen zu teilen, die noch mitten in der Arbeit stecken, finde ich eine selbstverständliche Art und Weise, sich zu revanchieren.
Und warum künftige Eintragungen von AHK an Duetts durch das Teilen einer positiv verlaufenen (und völlig korrekt durchgeführten) Vorgehensweise erschwert werden sollten, ist mir auch unklar. Sollte es tatsächlich so sein (dieses Urteil überlasse ich gerne den erfahreneren Forusmoderatoren), dann bitte ich um eine nachträgliche Löschung der beiden Gutachten. Denn mein Beweggrund für das Hochladen war ja genau das Gegenteil.

Beste Grüße,
Andreas

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Servus,
ich möchte das Thema AHK für Duett nochmal aufgreifen.

Ich habe eine Westfalia AHK für den Duett mit Typenschild, welche ich anbauen möchte.

Der TÜV Beamte ist bemüht und fragt mich ob ich eine Anleitung, weiteres Dokument habe, um diese Eintragung vorzunehmen. Eine Verknüpfung Name auf dem Typenschild zur AHK.

Vielleicht hat ja jemand eine Westfalia AHK unter dem Duett und kann mir helfen.

Viele Grüße
Rüdi


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