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| Sat 28. Mar. 2020, 19:41:19 |
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Hallo zusammen,
weil mein Dichtung des Dreiecksfensters total zerbröselt habe ich mir eine neue besorgt, die ich "mal eben" einbauen wollte. Dabei bei ich auf zwei Probleme gestoßen:
1) Die Nieten der Befestigung sind ab bzw. lose. Die Scheibe zum neu Nieten entfernen und wieder einzubauen traue ich mir nicht zu. Was meint Ihr: hält das, wenn ich die losen Nieten mit Epoxidharz ("Flüssigmetall") einklebe?
2) Das Gummi stammt von Skandix (dort steht "Originalteil). Soweit passt dass ganz gut in den Rahmen, aber: dort ist an der Kante, wo das Fenster schließen eine Kante zuviel:
Dadurch kann ich doch das Fenster gar nicht schließen, das würde nur Sinn ergeben, wenn man das Fenster nie öffnet?! Was tun? Mit Cutter abschnibbeln?
Verzweifelte Grüße
Stefan
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Editiert am Sat 28. Mar. 2020, 19:49:34 von Blackboro
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| Sat 28. Mar. 2020, 20:56:38 |
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Moin,
falls du dir das Nieten nicht zutraust, dann nehme doch erstmal eine kleine Schraube, am besten mit selbstsichernder Mutter. Im LAufe der nächsten Zeit kannst du ja jemanden Finden der es nietet.
Wobei ich auch schon eine Lösung gesehen habe wo jemand eine M4 VA Schraube am Kopf rundgeschliffen hat und die Mutter verkürzt hat. Fiel kaum auf.
Das Gummi : hier hat mir viel Silikonspray geholfen - dann rutschte das Fenster über das Gummi. Die Schraube unten an der Feder nicht zu stark anziehen.
Gruß
Roger
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| Sat 28. Mar. 2020, 22:17:26 |
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Hallo Roger,
danke für Deine Tipps! Sah Deine Dichtung denn genauso aus?
Mit den Nieten meinte ich die beiden, die an dem Scheibenrahmen sind. Traue mich da nicht, die Scheibe aus dem Rahmen zu entfernen, die müsste man dann wohl kleben, Dichtungen gibt es ja scheinbar keine dafür.
Für die Verbindung Scheibe->Tür nehme ich eine VA-Schraube, wie Du es beschrieben ist, unten kommt dann eine Hutmutter mit Schraubensicherung drauf.
Gruß
Stefan
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Editiert am Sat 28. Mar. 2020, 22:33:33 von Blackboro
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| Sat 28. Mar. 2020, 23:17:02 |
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MoinStefan,
sorry - falsch verstanden. Bei den Nieten weiß ich dann auch nicht weiter.
Meine Dichtungen waren von Buttkereit - aber ein Gummiabsatz war da auch.
Gruß
Roger
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| Sun 29. Mar. 2020, 17:28:55 |
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... du wirst deine Scheibe ausbauen müssen; Nieten zu kleben, funktioniert nicht, zumal hier eine mechanische Belastung anliegt.
Die Scheibe sitzt im Rahmen in einer u-förmigen Art Kunststoffdichtung, die man allerdings nicht sieht. Du musst für den Ausbau versuchen, die Scheibe vom oberen Ende des Rahmens her vorsichtig herauszuhebeln, aber ohne den Rahmen zu verbiegen. Das ist hier das Risiko.
Allerdings gibt es einen geringfügig radikaleren, aber effektiven Weg: Zerstören, um zu reparieren. Das heißt, du zerstörst die Scheibe und kannst dann mit einem Schraubendreher vorsichtig die Glaskrümel und die Dichtung herausfriemeln. Dann kannst du die Nieten erneuern und die Dichtung samt neuer Scheibe wieder einkleben. Bei mir saß/sitzt sie auch ohne Kleber sehr stramm.
Neue Scheiben gibt es bei den üblichen Verdächtigen. Falls Lieferschwierigkeiten, schick mir eine PM, ich habe noch welche liegen. Preis sollte kein Thema sein.
So weit ich weiß, haben alle neueren Dichtungen den von dir erwähnten Gummigrat. Mach es wie Roger.
Ich würde allerdings auch die Scharnier-Niete erneuern, die gibt es meines Wissens noch, und hier den Niet zu setzen, ist einfach. Achtung: Hast du den Metallsteg der neuen Dichtung auch mit der verchromten Festerführungsschiene vernietet? Das ist wichtig, sonst sitzt die Dichtung nicht stramm auf Passung und kann Windgeräusche erzeugen.
Gutes Gelingen - hier können ausnahmsweise mal Scherben das Glück bringen.
Kay
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| Sun 29. Mar. 2020, 19:34:53 |
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Hallo Kay,
vielen Dank für Deine ausführliche Beschreibung!
Den Metallsteg wollte ich mit Karosseriekleber einkleben, damit es nicht pfeift (hatte ich hier im Forum von gelesen.
Die Scheibe habe ich bei Bastuck für kleines Geld gefunden.
Jetzt überlege ich, ob ich das wirklich selbst machen soll, oder nach Jemanden suche, dem gerade langweilig ist (gerne melden). Könnte man den Rahmen einfach nachkaufen, wäre das für mich kein Problem, aber so habe ich die Sorge, den Rahmen zu schrotten 
Gruß
Stefan
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| Sun 29. Mar. 2020, 23:12:25 |
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Hallo Stefan,
wenn du den Metallsteg einkleben willst, unterstütze das mit Gripzangen - die Niet zieht beide Teile ja zusammen, wenn er korrekt gesetzt wird, das kann ein Kleber nicht. Den musst du mechanisch unterstützen. Aber es ist kein Ding, hier mit den originalen Nieten zu arbeiten, da reicht ein Schraubstock, zwei Durchschläger in der entsprechenden Größe und eine helfende Hand (nur Verwandte, sonst 2 Meter Abstand - so lange Arme hat kaum jemand). Wenn der Metallsteg der Dichtung nicht tief genug in der Fensterführung sitzt, hast du später die Windgeräusche, auch wenn der Kleber hält. Vielleicht gibt es in deinem Umfeld ja sogar jemanden mit einer passenden kleinen Nietenzange oder -presse.
Wen du die Scheibe opferst, besteht eigentlich keine Gefahr mehr für den Rahmen. Die Glaskrümel herauszubröckeln, übt keinen schädlichen Druck auf den Rahmen aus (vorsichtig bei der möglichen Schwachstelle sein, wo die losen Nieten sitzen ...), und wenn du ihn einspannst und die Backen sicherst (weiche Holzscheiben zwischen Backen und Rahmen!), sollte es keine Probleme geben. Du brauchst das auch nicht wirklich bombenfest einzuspannen; ich habe die Glaskrümel mit einem schmalen Schraubendreher problemlos herausbekommen und dabei den Rahmen nur mit der Hand festgehalten.
Ich hätte ja theoretisch noch einen schönen Rahmen für dich, aber der hat die ältere Version der Fensterverriegelung (ganz aus Chrom mit Druckknopf, du hast die spätere mit schwarzem Plastik-Drehknopf, und die ist auch vernietet).
Wen du ganz auf Nummer sicher gehen willst, frag doch bei Old Volvos Only oder den Oldie Doctors an, ob die das passende Dreiecksfenster haben (mit festsitzendem Auge für die obere Scharnier-Vernietung!), dann sparst du dir den Scheibenumbau und das Geld für eine Ersatzscheibe).
Gruß
Kay
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| Mon 30. Mar. 2020, 13:32:04 |
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So, Fenster und Nieten sind auf dem Weg, werde berichten 
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Editiert am Thu 2. Apr. 2020, 22:13:01 von Blackboro
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| Tue 14. Apr. 2020, 23:06:05 |
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Hallo zusammen,
heute melde ich Vollzug.
Ich habe die alte Scheibe wie geraten kaputt gemacht (hat Überwindung gekostet) und die Glaskrümmel entfernt. Bei meinem Rahmen waren keine Halteklammern im Inneren, die Scheibe hält alleine durch den Reibschluss der Dichtung. Vermutlich hätte ich die auch ohne Zerstörung heraus bekommen, aber so hat es jedenfalls gut und sicher funktioniert.
Die Halterung habe ich neu genietet, die Metalleiste der Dichtung mit Sikaflex verklebt (mit Schraubzwingen versehen), die Verbindung Rahmen/Fenster verschraubt (Hutmutter oben).
Ich habe deswegen geklebt und geschraubt, weil ich den Rahmen nicht ausbauen wollte und kein Spezialwerkzeug zum Nieten habe.
Vielen Dank für die Tipps,
ein zufriedener Stefan
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| Wed 15. Apr. 2020, 14:19:43 |
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Hallo Stefan,
freut mich zu hören!
Ja, vielleicht hättest du die Scheibe auch so aus dem Rahmen hebeln können - aber den kriegst du nicht so leicht als Ersatz, wenn er verbiegt. Das Glas zu opfern ist - da lieferbar - der sinnvollere Weg.
Viele Grüße
Kay
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