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| Tue 5. Mar. 2019, 12:09:18 |
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O Gott, jetzt auch noch hier im Forum das Thema Tempolimit auf den paar Kilometern Autobahn wo man noch etwas schneller fahren kann, wenn man möchte und wenn es geht.
@RKV
Der Konzern betrachtet sich als weltweiter Vorreiter bei der Verkehrssicherheit und sucht deshalb im Rahmen seines Firmenkonzepts "Vision 2020" nach Schritten, um die Zahl von Toten und Schwerverletzten auf der Straße zu verringern. Volvo hat das Ziel ausgegeben, dass vom kommenden Jahr an niemand mehr in einem neuen Auto des Konzerns getötet oder ernsthaft verletzt wird. Dafür wollen die Schweden gegen drei Probleme ankämpfen: Rasen, Alkohol oder Drogen am Steuer und Ablenkung der Fahrer etwa durch ihre Smartphones.
Volvo war lange in der Sicherheitstechnik führend, keine Frage! Aber das Thema ist weitestgehend ausgereizt, mittlerweile hat jeder Kompakte und bessere Kleinwagen all das drin was ein Volvo auch drin hat. Alles markige Marketingsprüche um im Gespräch zu bleiben und ist das gleiche wie die Ankündigung ab 2??? nur noch E-Autos zu bauen und Schaltknüppel aus Glas in der Premiumausführung, wenn man dann nachliest ist nur einer vollelektrisch, alle anderen sind Hybridfahrzeuge mit denen man dann 27? Kilometer elektrisch fahren kann. Glaubt irgendjemand, dass, wenn ein Auto nur noch max. 180km/h fährt es weniger Tote gibt? Wenn einer mit 180 wo reinkracht hat er dann eine höhere Überlebenschance wie mit 220? Glaubt jemand, dass dann weniger gerast wird, weniger Alkohol oder Drogen genommen werden oder weniger auf dem Smartphon gebaddelt wird?
Was ist rasen? Ist rasen wenn ich Sonntagmorgens um acht auf der leeren Autobahn mal die Pferde oberhalb 200 springen lasse oder ist 100 auf einer kurvigen Landstraßenallee oder mehr als 30 in einem Wohngebiet rasen? Wenn ich eine Frau aus unserem Dorf die 90 fährt kurz mit etwas mehr als 100km/h um schneller vorbei zu kommen überhole, sie mir den Vogel zeigt, mich dann aber kurze Zeit später in der 30er Zone einholt. Wer ist dann gerast, wem gehört der Vogel gezeigt? Jeder Mensch der ums Leben kommt ist einer zu viel, 1958, dem Jahr mit der höchste Anzahl an Verkehrstoten, starben auf deutschen Straßen so viel Menschen wie eine Kleinstadt Einwohner hat, bei etwa einem Fünftel des heutigen Fahrzeugbestands. Die aktuelle Zahl von über 3000 werden sich sicher noch um einige Hundert verringern lassen, aber ganz ohne wird es nie gehen. Es wird weiter gerast, gesoffen, gekifft und am Handy gefummelt!
Vorletzte Woche bin ich drei mal die Strecke Essenheim - Schwäbisch-Hall auf der A63, A61 und A6 gefahren, insgesamt 1200km. Auf der A6 sind zwei Riesenbaustellen, Monsterbaustellen bestimmt 15-20 km lang, es sind 80, teilweise nur 60 erlaubt, drei enge Spuren die sich auch noch mehrmals trennen um nach wenigen Hundert Metern wieder zusammen geführt werden. Auf der A63, 61 und 6 gibt es jeweils kurze Stücke wo man auch mal Gas geben kann. Wo glaubt ihr habe ich mich wohler gefühlt, bei 180 oder bei 60/80 auf der mittleren oder linken Spur in den Baustellen und Kilometer lang an einem LKW hinter dem anderen vorbei? Hatten die Trucker alle ausgeschlafen?
Ich habe keine Angst mal 200 zu fahren und auch keine vor noch schnelleren Fahrzeugen, aber ich bekomme Angst wenn ich Bilder sehe, wo zwischen zwei verunfallten LKW noch 1,80 Meter Abstand sind und auf diesen 1,80m noch fünf PKW mit ihren Insassen stecken. Ich bekomme es mit der Angst zu tun, wenn ich lese, dass die Polizei bei Kontrollen Sonntagabend unweit von mir auf der A61 auf den LKW-Schlafplätzen wieder mal 30/40 Fahrern die Papiere und die Schlüssel weggenommen hat, weil sie gesoffen hatten und damit sie um 22 Uhr nicht losfahren.
Ich habe ein Fahrzeug mit Allradantrieb das 250km/h fahren kann und ich wollte schon immer eins haben wo man oberhalb 200 noch einen Gang hoch schalten kann  , aber wenn die Möglichkeit besteht auch mal schneller als 130 zu fahren, dann mache ich das gerne. Fahrt ihr eure 130 oder 120-130 als Langstreckenfahrer, lasst mir den Spaß auf den vielleicht 2-3000km die ich im Jahr noch Autobahn fahre auch mal beherzt aufs Gas zu treten, wenn die Bahn frei ist und fahrt ihr eure Lieblingsgeschwindigkeiten, aber bitte nicht auf der linken Spur . Obwohl ich ein Endsechziger bin mache ich das gerne und bekomme immer wieder mal von meiner Frau vorwurfsvoll zu hören: "Wann fährst du endlich wie ein Mann in deinem alter?" Also bevor man die letzten Kilometer Autobahn reglementiert gibts noch genug andere Baustellen um die man sich kümmern sollte! Wir werden schon gegängelt genug, wartet ab was noch alles kommt!
Erwin jetzt erklärt sich für mich auch die hohe Laufleistung deines 240ers, der Motor hat noch nie höher als 4000 U/min gedreht  ! Wo soll da Verschleiß herkommen?
Gruß Bernhard
kein Raser
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ist dann bald ja wieder ganz modern - der fährt auch nur 180 km/h! 
Es ist vermeintlich einfach die Autohersteller als böse, die Umwelt ignorierende Unternehmen zu brandmarken. 
Nationale Umweltgesetze werden immer so gestaltet, dass die lokale Autoindustrie profitiert. Macht ja auch Sinn denn die Jobs die daran hängen will ja niemand ernsthaft gefährden. 
