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| Sun 15. Nov. 2020, 21:57:19 |
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Hallo Sebastian,
was ich von den schwarzen kenne: es gibt die teurere gute Marken-Version und die billigere oft problematische Version, die optisch leider identisch sind. Die problematische ergeben laut Mitteilungen/Hilferufe öfters ähnliche Probleme wie das von Dir geschilderte Problem (bis zur Komplettblockade des Bremssystems). Manche führen das Problem auf einer falschen Einbauposition zurück (dieser BKV soll offenbar etwas schräg montiert werden, Position Ventil), manche haben am Ventil Änderungen/Reparaturen vorgenommen, manche haben das Teil ausgebaut und mit der guten Version ausgetauscht (und manche Händler haben die billige Version aus dem Programm genommen). Mir ist unbekannt ob die billigere mittlerweile unproblematischer sind und was für eine Version und wie alt bei Dir drin ist.
Bei Skandix gibt es offenbar den schwarzen als billigeren markenlosen und als teureren Delphi/Lockheed (obwohl etwas anders fotografiert optisch gleich) sowie den goldenen, der neben ähnlichkeiten mit den originalen offenbar auch an den Originalpunkten befestigt werden kann. Den goldenen kenne ich zwar nicht, vertraue Skandix da aber, wobei wahrscheinlich auch der Marken-schwarze dein Problem lösen würde.
viel Erfolg,
Rudi
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| Mon 16. Nov. 2020, 1:45:31 |
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hallo sebastian,
ich stimme dir zu, auch ich finde den goldfarbenen schöner, er passt auch besser zum metallic-lack.
beste grüße
thomas
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| Mon 16. Nov. 2020, 9:14:18 |
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Guten Morgen,
danke für die Info.
Dann werde ich mal den goldenen bestellen und einbauen. Kann Ihn ja zur not schwarz lackieren.
Werde mich melden und berichten.
Wünsch euch allen bis dahin eine gute Zeit.
Basti
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| Mon 16. Nov. 2020, 9:15:17 |
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Quote:Sebastian84 16. Nov., 8:14Guten Morgen,
danke für die Info.
Dann werde ich mal den goldenen bestellen und einbauen. Kann Ihn ja zur not schwarz lackieren wenn es Ironie war.
Werde mich melden und berichten.
Wünsch euch allen bis dahin eine gute Zeit.
Basti |
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| Thu 19. Nov. 2020, 11:14:37 |
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Hallo zusammen,
gestern zum erstellen des Wertgutachten gefahren und was musste ich wieder feststellen ,Bremse (Pedal)wieder fest bzw. fast kein Pedalweg. Nach 100 m gemerkt das keine Power mehr da ist und ich dachte mir erst einmal OK. 100 m weiter gefahren, dann aber angehalten. Nachdem ich ausgestiegen bin, sah ich schon das Qualmen an der Bremse. Nach etwa 1 min hörte ich ein klack und der BKV machte wieder auf. Also Unterdruckschlauch ab gezogen so war die Weiterfahrt gesichert.
Heute gleich den neuen BKV bestellt und muss echt sagen, Finger WEG von den einfachen BKV´s.
Danke
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| Thu 19. Nov. 2020, 17:03:28 |
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Hallo zusammen,
na, das kann man jetzt so auch nicht schreiben.
Bei meiner Amazon ist der schwarze BKV von Skandix seit 10 Jahren verbaut und verrichtet seinen Dienst tadellos.
In der Anleitung stand allerdings auch, das der BKV in einem bestimmten Winkel eingebaut werden muss, das es sonst zu Fehlfunktionen kommen kann.
Viele Grüße
Marc
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SparElch
Amazon P122S B18B
http://www.sparelch.de/
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| Thu 19. Nov. 2020, 19:20:32 |
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Hallo,
du hast recht, glaube 28 c oder so wenn ich mich erinnere müsste selber noch mal nachschauen.
Ich bin schon von Anfang an nicht zufrieden damit gewesen da er mir schon da Kummer machte und nun ist es ein Grund mehr ihn raus zu hauen.
Evtl. Ein Montags BKV oder zu dumm gewesen was alles möglich sein kann. 
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| Thu 19. Nov. 2020, 22:02:26 |
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Oder ein Montagsschrauber der ihn falsch eingebaut hat?
Wichtig ist die Lage des Ventils und des Nehmerzylinders, sonst funzt es nicht...
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| Thu 19. Nov. 2020, 23:03:00 |
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Hallo Sebastian,
wenn du den BKV regulär bei Skandix gekauft hast, kannst du einen Garantieantrag stellen. Dazu muss das Teil zurück, wird geprüft. Das ist bei defekten Teil Standard.
Viele Grüße
Marc
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| Fri 20. Nov. 2020, 8:58:57 |
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Danke für die Tips.
Ist natürlich auch alles möglich mit dem Montagefehler etc.
Nun habe ich mir den neuen schon bestellt, da ich schon länger überlegte wegen der Optik.
Danke
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| Fri 20. Nov. 2020, 10:46:53 |
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Sebastian,
sehr schön  , was hast Du da für ein schwarzes Kästchen an Deiner Batterie?
VG, Jürgen
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| Mon 21. Dec. 2020, 9:22:57 |
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Hallo zusammen,
@schrauber MUC, Sicherungskasten von der Batterie zum Anlasser. Original gibt es dort ja nix und bevor mir da mal was durch schubbert und das ganze brennt. Evtl. lass ich mir noch was schöneres einfallen. Es sind noch vier kleine plätze im Kasten, einen davon hat noch der E-Lüfter.
Schöne Tage und frohe Weihnachten.
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| Wed 23. Dec. 2020, 14:44:44 |
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Hallo Sebastian,
unserer Starter haben etwa 1,3kW Nennleistung.
An einer 12V-Anlage bedeutet dies, dass mit einem Starterstrom von über 100A zu rechnen ist.
Beim Anlaufen des Elektromotors ist der Strom noch ein Stückchen höher, entsprechend muss auch abgesichert werden.
Wenn es irgenwo "schubbert" gibt es eine kleine Kontaktstelle. Diese ist der höchste Widerstand im neu entstandenen Stromkreis des Starterkabels und mit Sicherheit die "dünnste" Stelle.
Und die raucht ab ohne dass die Sicherung fliegen wird...
Aus diesem Grund sind Starterkabel eigentlich nicht abgesichert.
Für die restlichen Verbraucher mit Sicherheit eine gute Idee.
Grüße
Markus
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Editiert am Wed 23. Dec. 2020, 14:46:07 von Ali Mente
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| Sat 26. Dec. 2020, 14:02:24 |
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Hallo Sebastian
Das hatte ich auch bei meinen BKV mit anderer Übersetzung.
Hab schon gedacht es liegt daran.
Bin dann im MG Forum auf ähnliche Fälle gestoßen.
Dort wurden glaube die zwei O Ringe auf den Stift als Ursache genannt.
Im Original BKV ist nur ein O Ring.
Hab dann die Dose mit weißen Deckel zerlegt und Stift etwas gangbarer gemacht, hatte Grad und nur 1 O Ring drauf gelassen.
Seit dem funktioniert gut.
Mfg und noch schöne Restfeiertage.
Jens
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