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Forum Vet
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Jein, die Brücke ist schon im Sicherungskasten drin.
Außerdem geht meines Wissens beim Anlassen die Spannung auf rot weg.
Daran sollte man denken und eine Schaltung wie für die 123Ignition bauen. Manche Anlasser haben auch einen Kontakt der beim Starten Spannung rausgibt.

Gruß René
123GT 2.Hand vom Opa - http://www.123GT.de
Zusatzinstrumente für Oldtimer auf einem Display: http://www.CCmeter.de

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Ich depp.
Schaut man sich den Sicherungskasten an, ist dort eine Brücke.

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Hallo zusammen,
Was soll ich sagen der Kabelbaum ist top.
Auf Anhieb hat alle funktioniert so wie ich es angeschlossen habe. Ok man sollte wissen das die Heckleuchten die Masse über die Schrauben holt mit der sie an der Karrosserie befestigt ist. Genau so wie die Tachobeleuchtung.

Kabelbaum von Skandix kann ich nur empfehlen.

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Guten Morgen,

Gestern den Himmel eingebaut und muss sagen, der Stoff Himmel mit den Waffeln passt meines Erachtens besser. Lässt sich gefühlt besser einbauen. Als Werkzeuge hat mir auch eine einfacher Plastik Spachtel und ein abgerundeter Metallspachtel gereicht.

Das einzige was ich fand war der Himmel war zu lange, ich musste ihn nach vorne ca. 3 mal über das Plastik einwickeln.
Evtl. Habe ich ihn auch zu stark gespannt. Mit dem Ergebnis bin ich aber top zufrieden.

Hatte von euch schon jemand die Sonnenblenden von Bastuck und weiß wie die Qualität ist.
Skandix hat Hand genähte für das doppelte im Angebot, nun ist die Frage sind die das wert.

Danke

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Moin,
kenn die Qualität von Bastuck bei den Sonnenblenden nicht...
Die von Skandix habe ich verbaut, TOP Qualität.
Entscheident ist, was du ausgeben willst.
VG
Marc
SparElch
Amazon P122S B18B
http://www.sparelch.de/

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A8A83CC0-6D11-47AF-B61E-6C1F1EA8942B.JPG
So sieht das ganze im eingebauten Zustand aus.

Danke Sparelch werd mal noch zwei drei Tagewarten ob sich sonst noch jemand dazu äußert.
Sonst fahr ich die Nummer sicher mit Skandix

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IMG 2175.jpg
Heute wieder etwas geschafft.
Öl Temperatur wird abgezweigt durch ein y Stück beim Öldruckschalter. Da es keine passenden Fühler gab ( alle waren zulange und würden am Krümmer anstehen) musste das y Stück aufgebohrt werden da es zu eng war.
Nun passt es.
Ich habe mich für das Aufsatzgehäuse entschieden da man dann die Kabel gut dahinter verstecken kann.

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bei mir sieht man auch keine Kabel
und hat die Instrumente sogar direkt im Blickfeld ....

IMG DZM.JPG

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@volvomania da gebe ich dir Recht, wollt aber nicht durch das neue Armaturenbrettpolster bohren.
Wenn ich doch irgend wann die Nase davon voll habe, kann ich es ohne Hinterlassenschaften ausbauen.
Danke

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Hi,
Ich kann meine Anzeige auch jederzeit wegnehmen. Und umschalten und anders aussehen lassen.....

20181107 133116.jpg

Bild ist leider nicht ganz scharf da während der Fahrt aufgenommen.

Gruß René
Editiert am Tue 19. Nov. 2019, 8:14:47 von 123GT

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Hallo,
da hast du wohl recht
Ist mir ein Tick zu modern aber trotzdem interessant.
Was für ein System ist das bzw welcher Hersteller

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Eigenentwicklung.

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Habe auch noch einen Tripmaster drauf:

20191120 135121.jpg

Und Zeigerinstrumente

20191120 140141.jpg

Gruß René

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Bis jetzt läuft das zusammenbauen ganz gut.
Gasgestänge der Satz von SKANDIX super Qualität, leider die Verlängerung von Gasaufnahme zum Gestänge nicht mit dabei.
Muss man extra bestellen.

Clicked A Few Times
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Was wurde am Motor gemacht?

Ich erinnere mich wage an eine Diskussion vor ein paar Monaten, daher würde es mich interessieren.

Forum Vet
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IMG 2249.jpg
Auspuff Simon passte leider nicht zu dem Krümmer.
Welche Marke der Krümmer ist weis ich leider nicht. Somit saß der Krümmer Auslass unten und der Simon ca. eine Rohrbreite versetz zueinander.
Zwei 15 c Rohre gegenläufig verschweißt und es passt.

Stömungstechnisch nicht dass beste aber der Knick über die Hinterachse wohl auch nicht


Motor ist nun ein B 20 da mein B 18 Kopf ein Riss hatte, ( beim abdrücken gemerkt)
Er wurde auf 2,2 Liter vergrößert ne andere Nocke, Ventilsitze und Ventile 40 Weber und 4-2-1 Krümmer 123 Zündung.


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