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| Thu 24. May. 2018, 9:04:23 |
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Bremslichtschalter für Buckel und frühe Amazonen - Kit von Ronzo
Damit der Hinweis von Michael Basel nicht überlesen wird, kopiere ich ihn aus einem anderen Beitrag:
"... leider kann ich nicht nach Bayern kommen, aber ich empfehle aus seinen Kits den Bremslichtschalter für Buckel und frühe Amazonen. Dadurch entfällt die Unsicherheit wann genau die Bremslichter leuchten, da mechanisch einstellbar.
Ich habe so einen Satz drin und bin sehr zufrieden."
Kit für Bremslichtschalter für Buckel und frühe Amazonen
http://sw-em.com/swemkits.htm#Brake%20Light%20Switch
Schnell bestellen, bevor Ronzo nach Europa kommt!
jean
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| 1800E (1971) - 122S (1964) - PV 54408 (1960) - 780 (1988, 1991)
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| Thu 24. May. 2018, 14:38:00 |
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Jean;
Wow...du bist mein bester Verkaeufer!...und ich danke dir natuerlich! ...aber diese Reise ist nicht als Verkaufsreise gemeint...ich bring aber ein Paar schoene in OEM styl in Edelstahl fuer Zone, und ein Paar fuer Buckel auch, im Falle das jemend interesse dran hat!
...um dies zu vermeiden:
Gruesse (noch) aus Connecticut!
Edit: Ich konnte das weinende Smilie nicht finden...
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Editiert am Thu 24. May. 2018, 14:39:52 von Ronzo
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| Thu 23. Aug. 2018, 21:09:47 |
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Servus,
da ich heute feststellen musste, dass mein Bremslicht beim Buckel auf Dauermodus gestellt ist, würde sich nun der Umbau auf das mechanische System von Ronzo anbieten.
Ist das irgendwie in Deutschland zu beziehen?
Danke & Grüße
Peter
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Forum Vet
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| Thu 23. Aug. 2018, 22:42:52 |
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Peter;
Dauerbremslicht ist nicht das typische Modus des Bremslicht Versagens...normalerweise ist der Kontakt des Hydraulicschalter recht traege ...Dauerbremslicht heisst das der Schalter Dauerkontakt hat (warscheinlich durch einen zusammen geschweissten Kontakt...aber das kann auch durch das langsam Schliessen vorkommen) ...ich wuerde dies am (unangeschlossenen) Schalter mit einem Durchgangspruefer bestaetigen...dann hast du deine Optionen...aber ich glaube ich habe keine mehr hier auf Lager...und muss sie wieder vom Hersteller bestellen...das dauert ein Weilchen...oder vielleicht bekommst du einen noch unverbauten den ich im Juni mitgebracht hatte...da muestest du mal rum fragen...
...bis dann muss du vielleicht so rum fahren (etwas Hillbilly, aber geht immernoch besser als heute!):
Gruesse
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| Thu 23. Aug. 2018, 23:13:46 |
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Der Hillibilly-Schalter ist gut.....
ich habe bei mir einen Zugschalter mit Feder aus dem Traktobereich an das Pedal gebaut und die Kabel vom originalen Schalter dann nach innen verlängert. Der Schalter sollte ein Schliesser sein. Wenn es schnell gehen muss kann man das vorübergehend mit Kabelbindern befestigen, und dann im Winter ordentlich machen (aber nicht vergessen  )
Funktioniert super seit mehreren Jahren.
Die Hydraulik-Dinger sind einfach Mift.....
Viel Erfolg,
es grüsst der
Knut
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