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Restauration und Umbau P1800 S

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Gets Around
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Hi Leute,
meine neuste Errungenschaft.
Eine Carbon Kardanwelle aus einem Mazda RX 8,
der Getriebezapfen passt zum Glück auch ins RX 7 Getriebe.
Leider muss ich wegen dem "dicken Ding" auch noch den ganzen Kardantunnel neu bauen.

Kardanwelle.jpg
Carbonkardanwelle.jpg

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So jetzt ist sie wieder zusammen und mit dem Adapterflansch wieder eingebaut.


Gruß Dirk

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wird ganz schön tief deine kiste oder?
Grüße aus HH
Burkhard

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Hi Metaldreams,
so geht tief

421998.jpg

601931.jpg

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verrücktes Huhn


bin immernoch von deiner arbeit beeindruckt...

sobald ich das genaue design hab von meinen türpappen meld ich mich bei dir...

grüße aus HH
metaldreams

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Der angefertigte Kardantunnel.


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Kardantunnel.jpg
Kardantunnel-1.jpg
Kardantunnel-2.jpg

Als nächstes wird der Getriebe Tunnel angefertigt, das Modell ist schon gebaut.

Gruß Dirk

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Hallo,

wen es Interessiert, kann hier den aktuellen Stand ansehen.

https://www.facebook.com/MetalStylingPolzer

geht auch ohne Facebook Anmeldung.

Gruß Dirk

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Hallo,
ich wollte mich nochmal zurückmelden.
Hab ja schon lange nichts mehr gepostet.
Hab aber auch echt wenig Zeit, ich bin auch nicht so viel weiter gekommen,
wie ich mir das eigendlich vorgestellt habe.
Naja, hier sind mal einige Bilder, von den letzten arbeiten.

Hier hab ich den Batteriekasten mit sammt dem Rahmen entfernt.
Damit später der Rahmen und die Spritzwand beidseitig gleich sind

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Der komplette Kabelbaum stammt aus einem 740 GLT.
ich hab natürlich alle unnötigen Kabel entfernt.

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hier der Bau der Auspuffanlage.
Alles in Edelstahl Rohrdurchmesser 63,5 mm

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Einen Käfig muss auch noch rein hab ich mir gedacht.

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Ich hab mich bei dem Motor jetzt doch für den B234F enrschieden.
Also nochmal neue Motorböckchen bauen.

Übrigens hat alles funktioniert mit meinem Kabelsalat.
Der Motor ist schon kurz gelaufen und ansonsten geht auch alles.

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Die Ansaugbrücke musste abgeflext und rumgedreht werden, weil der Motor ja gerade im Motorraum steht.

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Motor und Getriebe sind fertig überarbeitet und lackiert, alle Schrauben wurden neu verzinkt.

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.....das nenne ich "Leiden-Schaft"

Wenn Du es "ernst" meinst mit dem Kaefig, dann macht eine Erweiterung um A-Saeule und Dach durchaus Sinn....

Gruss
Oliver

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Ich glaub das reicht für heute

Gruß Dirk

Übrigens find ich es super das man das Hochladen der Bilder mal erleichtert hat.

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Das ist ein klasse Projekt. Beeindruckend was mit Metall alles geht, wenn man das kann!

Am besten gefällt mir die Leckölleitung auf dem Dach.....das hält Gegner und die Rennleitung auf Distanz

weiterhin viel Erfolg,

es grüsst der
Knut

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Genial!!!
Ich kann das Endergebnis kaum abwarten!
Sowas würde ich auch gerne können...

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Hallo Dirk,

ich habe noch nie zuvor so saubere Blecharbeiten gesehen. Unglaublich!

Kompliment und Hochachtung,
Andreas


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