Relais montage 123GT

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Mon 23. Oct. 2017, 23:40:41
Bei mein Neuzulauf 123GT würden beim Vorbesitzer professionell die Innenkotflügel geschweisst. Leider sind dabei beidseitig die Löcher für die Relais und Zusatzplatine Befestigung verloren gegangen. Leider habe Ich auch keine originalgetreue Referenz in die Gegend. Die Reihenfolge kann Ich im Prospekt sehen aber es wäre super wenn ein Besitzer von ein in diesen Bereich noch originalen 123Gt mal nachmessen konnte und Z.B eine Skizze erstellen könnte (z.b. mit Maße der Löchern und die Distanz von der der individuellen Relais Befestigungen zur Spritzwand) die mir als Referenz dienen kann. Danke im voraus, Thom
Editiert am Tue 24. Oct. 2017, 9:23:37 von RKV

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Tue 24. Oct. 2017, 9:40:40
Hallo Thom, kann ich heute Abend ausmessen. Bei mir sind noch die Originalbleche drin. Volker

123 GT (1967) - V70 D5 Polestar (2012)

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Tue 24. Oct. 2017, 16:28:36
Danke! Eine Skizze waehre Super Thom

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Tue 24. Oct. 2017, 21:41:54
Hab mal gemessen ... Das obere, hintere Loch des Trägers für den zusätzlichen Sicherungskasten und die zusätzlichen Relais auf dem rechten Stehblech hat von der senkrechten Fläche (an der Spritzwand) wie auf dem Bild zu sehen einen Abstand von 40 cm von der oberen Stehblechkante 1,5 cm. Daraus ergibt sich die Lage der anderen Löcher. Das erste Loch der Relais auf dem linken Stehblech hat von der senkrechten Fläche einen Abstand von 39,5 cm . Von der oberen Kante des Stehblechs messe ich 6 cm zum Bohrloch. Ich hoffe das ist verständlich beschrieben.

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Tue 24. Oct. 2017, 22:56:42
Danke für die Mühe! Werde Morgenabend mal schauen aber Ich glaube das müsste gelingen. Thom

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Wed 25. Oct. 2017, 8:24:34
Hallo Thom Dein 68er GT hat die schmale Leiste mit nur zwei Schrauben. Volkers 67er hat die breite Leiste mit 4 Schrauben! Gruß René Edit: Kommando zurück, ihr habt beide die breite Leiste. Hatte wohl Knöpfe auf den Augen
Editiert am Wed 25. Oct. 2017, 8:27:45 von 123GT

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