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| Tue 26. Sep. 2017, 9:05:34 |
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Hallo Gemeinde,
auf meinem Armaturenbrett (PV544) tront ein VDO Drehzahlmesser. Angeschlossen nach Anleitung. Leider zeigt er doppelte Umdrehungen an. 123 Verteiler, neue Zündspule. Irgendwelche Ideen?
Gruß
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Forum Vet
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| Tue 26. Sep. 2017, 15:03:13 |
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Hallo,
Manche Dzm haben einen Schalter im inneren für 4, 6 oder 8 Zylinder.
Danach würde ich zuerst suchen.
Ansonsten mal einen anderen Dzm an die Klemme 1 anschließen um den Fehler einzugrenzen.
Gruß René
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123GT 2.Hand vom Opa - http://www.123GT.de
Zusatzinstrumente für Oldtimer auf einem Display: http://www.CCmeter.de
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Clicked A Few Times
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| Tue 26. Sep. 2017, 17:46:39 |
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bin jetzt etwas schlauer. Das Netz weiß halt alles. Auf dem Fuß sind diverse Einstellungen eingraviert. Ich habe eine Variante für einen 2 Zylinder 4 Takt. Das erklärt die doppelte Anzeige. Muss jetzt halt immer durch 2 teilen. Einstellen lässt sich da leider nix.
Gruß
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Forum Vet
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| Tue 26. Sep. 2017, 17:53:04 |
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Hallo
Macht bestimmt Eindruck auf Beifahrer was der anzeigt. 
Gruß Jens
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Forum Vet
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Gets Around
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| Wed 27. Sep. 2017, 8:20:11 |
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Habe ein ähnliches Problem: das VDO-Ei angeschlossen, doch der Zeiger geht selten über 2.000rpm. Dann auch die Gravur an der Sockelschraubs entdeckt: 6 Zyl. 6V 
Ich lasse es vorerst so, brauche die Drehzahl nicht zwingend, aber schade...
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Forum Regular
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| Wed 27. Sep. 2017, 22:20:56 |
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Drehzahlmesser
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Hallo Uli,
lese gerade, dass du nen 6 Volt DZM für 6 Zylinder hast und daher eine falsche Anzeige. Vielleicht willst du ihn ja loswerden... Ich habe eine 6 Volt Anlage und einen 6 Zylinder Motor.
Wenn ja, lass michs wissen.
Mika
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Gets Around
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| Thu 28. Sep. 2017, 17:01:40 |
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Hallo Mika
Ich habe zwar einen für mich falschen 6V 6 Zyl., aber das Loch ist gebohrt und das Gehäuse ist in einem so perfekten Zustand, dass ich die Messtechnik irgendwie ändern werde.
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Forum Vet
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| Thu 28. Sep. 2017, 18:05:03 |
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| Und ich habe ein 12V-Vierzylinderei hier herumliegen, das ich abgeben würde...
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Forum Regular
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| Thu 28. Sep. 2017, 22:47:14 |
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Moin,
ich habe mir jetzt auch so ein VDO-Ei zugelegt und bin bei der Suche nach Unterlagen zu den Dingern auf eine ehem. VDO-Niederlassung gestoßen, die diese Instrumente instandsetzt: BBG Automotive. Vlt gibt es einen Lösungsweg, die Elektronik bei denen im Haus anpassen zu lassen.
Nur so ne Idee, weiß nicht ob das so geht.
Lg Jörg
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| 66er P121 B18 - 76er 244L B20 - 14er V40 D2 CC
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| Fri 29. Sep. 2017, 20:28:07 |
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| Danke, aber das hat bei mir keine Eile und steht in der ToDo-Liste eher hinten.
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