Drehzahlmesser - maximale Drehzahl?

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Tue 13. Jun. 2017, 19:30:10
Hallo, da ich im wiki zum Drehzahlmessereinbau und maximale Drehzahl nichts gefunden habe: Reichen Messer bis 6000 oder müssen es 8000 sein? (Eckdaten: B18 B, OD). Auch wenn ich nicht über 130 fahre, sollte theoretisch der ganze mögliche Bereich abgedeckt werden, aber auch nicht mehr als nötig, da bessere Ablesbarkeit, je kleiner das Drehzahlspektrum. Testen möchte ich es nicht. Vielen Dank Martin

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Tue 13. Jun. 2017, 23:42:26
Moin Martin, ein Drehzahlmesser welcher bis 6000 anzeigen kann sollte deutlich ausreichen beim B 18 B. Über 6000 wird er in keinem Lastzustand erreichen. Und auch kaum vertragen können serienmässig. Und.. hast du Dir schon ein hübsches Instrument zum Nachrüsten ausgekuckt? Wir hatten früher immer das VDO Ei auf das Armaturenbrett gestellt. Und Grüße - Andi

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Wed 14. Jun. 2017, 7:24:54
Moin Martin, der DZM aus dem 123GT zeigt bis 7.000 U/min an und ist auch gut ableßbar. Viele Grüße Marc

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Wed 14. Jun. 2017, 10:32:35
Moin, ich habe unten abgebildeten Volvo DZM seit langem in meiner Zone. 6000 U/min reichte immer dicke aus. Früher ( mit normalen B20B ) konnte man gut merken das ab ca 5000 U/min kein Leistungszuwachs mehr kam, die Ventile fingen bei ca 5500 an zu schnattern. Mit meinem jetzigen Motor ( etwas mehr als B20B ) kommt er auch mit der kurzen Hinterachse bei ausgeschaltetem OD nur schwerlich gegen die 6000 U/min. Sollte also reichen. Gruß Roger

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Wed 14. Jun. 2017, 11:52:02
Danke euch! -also der 6000er Andi: Möchte extra Blech an anderer Stelle anbringen - siehe mein anderer Thread. Und da ich schon einen zusätzlichen VDO Cockpit International in schwarz für Kühlwassertemperatur habe, nehme ich den aus derselben Serie. Roger: sieht ja wunderschön aus der DZM und dann noch in Kombi mit Holzlenkrad...aber - ein verdrehter Schaltknopf scheint auch bei dir Thema zu sein...ständig muss ich den wieder festdrehen - gibts da Abhilfe? (zu festdrehen will man ja auch nicht riskieren bei dem alten Kunststoff. Gruß, Martin

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Wed 14. Jun. 2017, 14:36:47
Wo ich das grade lese, kann man den festdrehen ? Bei mir dreht sich nämlich nicht der Knauf, sondern der ganze Knüppel... Gruß Ole

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Wed 14. Jun. 2017, 15:25:13
roger hat sein getriebe doch quer drin. sein kanuf is also rischtig so..... duck und wech beste grüße aus HH metaldreams PS: den drehzahlmesser ins amaturenbrett find ich mal höchst elegant gelöst.

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Wed 14. Jun. 2017, 15:37:32
Moin, mittlerweile ist der Knauf fest. Sowohl innen im Knauf als auch unten ist es nur ein Gummigewinde. Ein bißchen Sikaflex drauf und es hält. Geht vielleicht auch mit Pattex etc. Mein DZM ist aus einem "5 Uhren Sporttacho" und ich habe ihn mittels eines VA Bleches passgenau ins Armaturenbrett eingesetzt. Den Rest - also die 4 anderen Uhren - habe ich weggeworfen . War damals vor fast 30 Jahren so OK - das Armaturenbrett ist dahin - aber ich habe noch 2 sehr gute liegen und schon viele weggeworfen. Die kleine LED oben rechts ist übrigens die Overdrive - Kontrolleuchte. Und zum Lenkrad : ja, es ist hübsch. Aber es fasst sich deutlich schlechter als das originale welches ich zumeist nutze. Gruß Roger

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Wed 14. Jun. 2017, 15:51:02
Wenn ich schon am Bilder zeigen bin, dann kann ich noch eben vorführen wie ich mein Radio versenkt habe. Im Normalzustand sieht man nichts, auch während des spielens kann die Klappe geschlossen bleiben. Zum bedienen lässt sich das Blech abnehmen. Mit kleinen Laschen unten einghängt, oben flache Magnetstreifen aufgeklebt. Die Halterung innseitig des Armaturenbrettes : Natürlich ist es Geschmackssache und es muß nicht jedem gefallen. Ich wollte ein modernes Radio welches man nicht sehen soll. Die Variante " versteckt unterm Sitz " etc gefiel mir nicht. Gruß Roger

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Tue 1. Aug. 2017, 7:36:25
..sieht aber soooo schön aus mit dem Holzlenkrad! nächste Frage: Ödruckmesser: 0-5 bar ausreichend oder 0-10 bar? Danke nochmal Martin