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Getriebe-Ritzel weggebrochen

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Servus zusammen,


nachdem ich ja in der letzten Zeit auf der Suche nach dem passenden Ritzel für meinen PV mit H5-Getriebe war, hatte ich letztendlich zwei Ritzel vorliegen:

Das schwarze mit 18 Zähnen (Nr. 655715) und das gelbe mit 13 Zähnen (89688).


Habe dann die beiden Ritzel eingebaut.

Das schwarze hielt ca. 500m durch (Tacho ging auch einwandfrei), dass gelbe schaffte da doch einen ganzen Kilometer.

Das schwarze sieht eigentlich garnicht so verkehrt aus und passt laut Handbuch und rein geometrisch perfekt. Jedoch hat es zwei Zähne weggedreht und somit geht das ganze Ritzel nicht mehr.

Kann mir jemand sagen, an was das liegt, oder sind die Ritzel aufgrund ihres alters (keine Neuteile) einfach Materialschwach?
Oder kann man beim Einbau so gravierende Fehler machen? - Wie gesagt, das schwarze Ritzel ging perfekt rein und passt geometrisch auch zum Mitnehmer.

Lange Rede, kurzer Sinn: Tacho geht also (immer) noch nicht,... was kann man da tun? Tips, Ratschläge, Lösung?


Für jede Hilfe dankbar,


Marius


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