Anmelden Anmelden

Zenith 36 VN - Reibahle zur Aufarbeitung Wellenlager

Aus networksvolvoniacs.org

Angesehen 1457 mal, Gesamt 0 Posts
Wechseln zu: Navigation, Suche

Clicked A Few Times
Wiki Edit 38
Threads 16
Posts 55
Hallo Fan-Gemeinde,

habe gerade meinen Zenith 36 VN zerlegt, und möchte diesen u.a. mit neuen Buchsen u. Drosselklappen-Welle bestücken. Hierzu hätte ich den handelsüblichen Überholsatz zur Verfügung.

Suche nun die passende Reibahle.

Das Aufreiben am Vergaserkörper wird oft mit einem sog. Pilot-Reamer durchgeführt, hierzu der Schaft des Werkzeugs als Führung benutzt, und in die zweite Bohrung einführt, um die erste Bohrung zu bearbeiten. Nach dem Eintreiben der ersten Buchse, wird wiederum diese als Führung benutzt, um die andere Bohrung aufzureiben.
Nach dem Eintreiben der zweiten Buchse kann die Welle mit Klappe eingepasst werden. Durch Nachbearbeitung beider Buchen erhält man Passgenauigkeit und Parallelität.

Durchmesser meiner originalen Drosselklappen-Welle = 7 mm.
Außendurchmesser neuer Buchse: 8,8 mm, Außendurchmesser Welle aus Überholsatz: 6,8 mm

Wäre schön zu wissen, ob hier jemand seinen Zenith schon mal selbst aufgearbeitet hat, und mit Info aufwarten kann, speziell zur passenden Reibahle und woher man diese beziehen kann.

John

Zenith 36 vn (2).jpg
Zenith 36 vn (8).jpg
Meine verstellbare Handreibahle hier hat zwar den richtigen Durchmesser, jedoch nicht die passende Führung.
Handreibahle.jpg

Beispiel:
Reibahle mit langem Schaft welcher gleichzeitig als Führung dient.
Reamer2.jpg
Bushing.jpg
Editiert am Sun 30. Oct. 2016, 19:40:58 von John Lewis


Forum >> Technik >> Oldie-Technik



Wer ist Online? Mitglieder 0 Gast 0 Bots/Crawler 0


AWC's: 2.5.12 MediaWiki - Foren Erweiterung
Forum theme style by: AWC