Amazone: Nachweiss Tieferlegung fuer HKennzeichen

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Sat 8. Oct. 2016, 12:28:22
Heute beim Tuev gewesen und wollte die 30mm Federn von Lesjöfors eintragen lassen. Trotz gueltigem Gutachten fuer den 122S braucht der Tuev Prufer den Nachweiss das Tieferlegungen bei der Amazone damals schon zeitgenoessisch waren damit ich mein H-Kennzeichen nicht verliere. Hat jemand alte Zubehoerkataloge oder zeitgenoessische Abbildungen mit denen ich diesen Nachweiss fuehren kann? In der Dokumentendatenbank habe ich nichts zu Tieferlegungen gefunden. Die Amazone ist von 1969 und daher reicht alles im Zeitraum bis 1979. Danke und Gruss vom Thomas Die Volvo Amazon Gruppe hat mir bereits folgenden Link geschickt. http://volvo1800pictures.com/document/Volvo%20Competition%20Service%20Parts/Volvo%20Compet...
Editiert am Sat 8. Oct. 2016, 14:52:18 von TomHa69

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Sat 8. Oct. 2016, 22:35:16
Die Federn auf Seite 101 legen den Wagen um 5cm tiefer. Jetzt musst Du dem Vogel nur noch klarmachen, dass diese Federn auch in den Amazon passen... Frag mal Startpilot, der hat eine riesige Literatursammlung und somit evtl auch die gesuchten Freigaben. Grüße Markus

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Sun 9. Oct. 2016, 0:04:05
geh zum nächsten prüfer. und lass dich nicht ärgern. ich hab doch meine abnahme in die datenbank geladen. die sind ohne schmu gemacht. ladt dir die pdf runter und druck sie aus. vllt hilft das ja. viel glück metaldreams

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Sun 9. Oct. 2016, 19:52:30
Hallo und vielen Dank nur leider laesst sich aus deiner Kopie nicht erhennen ob dein Fahrzeug die H Zulassung noch hat. Dazu beduerfte es das Kennzeichen. Der Pruefer hatte Zweifel daran ob durch die Tieferlegung die H Einstufung erhalten bleibt. Somit koennte lediglich eine komplette Kopie inkl deinem K Kennzeichen ggf helfen. Gruss Thomas

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Sun 9. Oct. 2016, 20:23:59
hat er denn definitiv gesagt er würde dir die abnahme machen wenn du die kopie den briefes hättest? wenn dem so sei würde ich nocheinmal was einscannen und dir zukommen lassen(per mail) würde aber etwas dauern da ich diese woche beruflich sehr eingespannt bin. beste grüße aus HH metaldreams

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Mon 10. Oct. 2016, 6:36:15
Hallo, die Aussage war das er vergleichbare Dokumentationen braucht die belegen das vergleichbare Tieferlegungen im Zeitraum 1969 bis 1979 existierten. Der Nachweiss ueber einen existieren Fahrzeugbrief hat er explizit nicht gefordert. Wenn du deinen Brief teilen moechtest kannst du mir gerne per Scan eine Kopie zukommen lassen an Thomas.Hagemann@sap.com
Editiert am Mon 10. Oct. 2016, 16:14:14 von TomHa69

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Mon 10. Oct. 2016, 15:41:03
Hallo zusammen, bitte gern den weiteren Verlauf der Federn-Eintragung hier im Thread aktualisieren, da ich im November möglicherweise vor dem gleichen Problem stehen werde Werde dann auch meine Erfahrungen berichten, hoffentlich nur gute...

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Mon 10. Oct. 2016, 16:16:19
Habe kurz im Netz recherchiert. Weiß zwar nicht, ob so etwas den Prüfingenieur überzeugt, aber in einem Gutachten für 122S stehen Federnhöhen der Lesjöfers: VA 300mm = 11,81" HA 380mm = 14,96" Auf S.85 dieses PDF des Competition Service stehen für Amazon bei den Rally Progressive Springs die nahezu gleichen Werte mit VA 12" und HA 15". Ich habe bislang keine Erfahrung mit TÜV-Prüfern außerhalb der HU/AU gesammelt und sehe das evtl. zu naiv, aber vielleicht lässt er sich damit überzeugen http://www.aze-tuning.de/gutachten/lesjoefors/1600.pdf
Editiert am Mon 10. Oct. 2016, 16:17:34 von Torslanda

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Mon 10. Oct. 2016, 16:52:08
Danke Torslanda, das Gutachten habe ich und der Vergleich zu den ab den Seiten 85 aufgefuehren Federn draengt sich auf. Ich habe Dienstag wieder einen Gespraechstermin diesenmal mit dem Tuevmenschen meines Vertrauens...schaun wir mal. Gruss Thomas

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Mon 10. Oct. 2016, 17:22:33
Viel Erfolg! Finde nur leider nirgendwo die Längen der Serienfedern. Und Materialstärke und Windungen scheinen auch eine wichtige Rolle zu spielen. Habe nämlich keine Ahnung, ob tiefere Federn unbelastet wirklich kürzer sind, oder sich nur bei gleicher Belastung einfach weiter zusammendrücken.
Editiert am Mon 10. Oct. 2016, 17:26:55 von Torslanda

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Sun 16. Oct. 2016, 9:46:07
Problem geloest. Der oben gepostete Rennkatalog hat ausgereicht um den nachweiss zu erbringen das es fuer die Amazone zeitgenoessische Tieferlegungen gab. Nachdem die Kennzeichnungen auf den Federn gefunden wurden und da ein Tuevgutachten ja vorliegt stand der Eintragung und damit der Erteuilung der neuen TUEV Plakette nichts mehr im Wege unter Beibehaltung des H Kennzeichens.