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Forum Vet
Wiki Edit 29
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| Wed 27. Apr. 2016, 16:18:15 |
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Hallo,
mein PV 444 "schiesst/knallt" wenn ich bergab zurückschalte und rollen lasse.
Was kann die Ursache sein?
Danke
Uwe
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Forum Vet
Wiki Edit 172
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| Wed 27. Apr. 2016, 18:03:56 |
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Hallo Uwe,
-Ventile falsch oder schlecht eingestellt (achten auf Motor-VERSION und Temperatur, der B4B ist hier empfindlich)
-Zündung falsch eingestellt oder verschlissen
Gruß
Niklas
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Editiert am Wed 27. Apr. 2016, 18:04:45 von Nahuth
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| '72 P164 B30B - '80 P245 D24 - '96 855 R - '07 S80 V8
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Forum Vet
Wiki Edit 29
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| Thu 28. Apr. 2016, 10:40:09 |
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Quote:Nahuth 27. Apr., 18:03Hallo Uwe,
-Ventile falsch oder schlecht eingestellt (achten auf Motor-VERSION und Temperatur, der B4B ist hier empfindlich)
-Zündung falsch eingestellt oder verschlissen
Gruß
Niklas
Danke, dann werde ich das mal (zum ersten Mal) angehen.
Uwe
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Forum Regular
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| Fri 29. Apr. 2016, 9:47:10 |
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Hi,
habe ein ahnliches Phenomen (gehabt)
Amazone 123GT, B18B.
nach langem Bergabrollen und erstem Versuch, wieder Gas zu geben, rumpelte der Motor wie ein Treckker von Lanz, ging dann schlussendlich aus ohne Gasannahme. Ausrollen, 5 Minuten Warten, neu Starten - lief wieder.
Meine VERMUTUNG
Rollen bergab: hohe Drehzahl, Benzinpumpe pumpt fleißig in den Vergaser, da aber gerollt wird, fordert der Gasfuß keine Benzin aus dem Vergaser - das Ding läuft einfach voll und säuft ab.
Bei meinen Wagen denke ich, beim Warten verdunstete ein Großteil des Sprits wieder - danach ging es wieder.
Was mache ich heute: Beim Bergabrollen - Gas geben! nur "Schnarchgas", nicht beschleunigen, aber fast zur Geschwindigkeit passend den Gasfuß positionieren und Sprit aus dem Vergaser abfordern...
seitdem keine Fehlzündung mehr, kein Absaufen des Motors.
Kommentare zu meiner Theorie?
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Forum Regular
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| Fri 29. Apr. 2016, 12:45:23 |
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Mmmmh?! Ich dachte eigentlich, daß das Schwimmer-Nadelventil verhindern soll, dass die Schwimmerkammer überläuft.
So `n leichtes Broddeln oder Patschen aus dem Auspuff kenne ich eigentlich nur, wenn der Auspuff irgendwo undicht ist (außer ganz hinten!!!  ) und im Schiebebetrieb evtl. nicht vollständig verbranntes Gemisch sich dort nochmal entzündet.
Aber sonst - fällt mir dazu nix mehr ein.
Gruß
Olaf
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| Az Bj.1963
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