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Autobatterie - Kapazität

Aus networksvolvoniacs.org

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Hallo Volvoniacs,

ich benötige für meinen Amazon (B20) eine neue Autobatterie.
Ich nutze z.Zt. eine Batterie mit 63Ah, die beim Kauf des Autos vorhanden war.
In der Betriebsanleitung sind 60 Ah angeben.
Wozu würdet Ihr mir raten und was bewirkt die höhere Ampere-Zahl ?
Danke für eine klärende Antwort.
Grüße Erwin

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.....ist im prinzip egal ob du mit 63 oder 60 fährst. je mehr ampere-stunden die batterie hat, desto länger hält sie....desto länger braucht deine lima aber auch um sie aufzuladen......mit der gefahr, dass sie nie richtig vollgeladen wird....

gruss
oliver

Forum Vet
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Moin Erwin,
die höhere Amperezahl im Bereich 60 und 63 bewirkt fast nichts, wenn es von der Baugröße her passt, sollte sein, gibt es auch Batterien mit 67 A.

Je mehr Ampere, desto mehr Strom-Reserve.

Allerdings braucht eine wenn teilentladen grosse Batterie auch genügend Ladestrom, bei kleiner Gleichstromlima müssen viele KM mit entspr. Drehzahl gefahren werden, bei einer leistugsstärkeren Drehstrom Lima ist der Ladevorgang schneller erledigt.

Eine ausgewogene Leistungsabgabe zur Ladung/Ladekapazität ist anzustreben, da sonst eine Batterie kürzer lebt.

Welche Lima ist denn drin in deinem Auto ?
Und wie alt ist die jetztige Batterie denn geworden ?

Serienmässig sollte eine 35 A Drehstromlima verbaut sein, dazu passt 60 und etwas mehr garantiert.
Ich würde mit mehr nehmen.
Und Grüße - Andi

Forum Vet
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Hallo Erwin,

ich habe letzte Jahr die Baumarkbatterie aus Schweden aus meiner Amazon rausgeworfen, nachdem ich endlich eine Batterie im "alten Look" gefunden hatte.
60A mit PlusPol links in schwarz. Verbaut ist bei mir eine 35A Drehstrom LiMa. Funktioniert alles einwandfrei.

K-DSC 0200.JPG

Die Batterie habe ich hier gekauft:

www.oldtimer-batterie-service.de

Gruß vom SparElch
Marc
SparElch
Amazon P122S B18B
http://www.sparelch.de/

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Marc, ein Bild von einem Motorraum, anders gesagt: Glückwunsch zu diesem Zustand!

Gunvor - bereits in Großkrotzenburg die Amazone live gesehen habend
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Buckel & Beduin - volvemus!

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Gunvor - vielen Dank. Dein Lob habe ich besonders gern

Aber es fehlt noch ein wenig:
- Bremskraftverstärker - Halterung muß noch lakiert werden
- Ventildeckel - kommt noch ein verchromter drauf

Viele Grüße
Marc
dem SparElch - an seiner Amazone nicht sparend  :D

Gets Around
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Hallo MArc,

den Deckel würde ich matt lassen, passt sich besser ins Gesamtbild ein.... finde ich...

Dirk
http://www.drag1.de

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Hallo Marc,
um einen einheitlich noch schöneren Look zu erreichen, würde ich entweder den Verschluss dem Ventildeckel angleichen, oder den Ventildeckel dem Verschluss. So wie ich es verstanden habe, willst Du den Ventildeckel verchromen, nicht wahr?

Gunvor - seinen schön lackierten Ventildeckel und Verschluss (danke Marc!) gegen die blau-galvanisierte Version zurückgebaut habend

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@Dirk
@Gunvor

ihr habt sicher beide irgendwie recht
Wenn der BKV drin ist, schaue ich mir das Motorraumbild nochmal an.
Der BKV ist schwarz, die Halterung in Wagenfarbe.

Zu den "Klassieker Beurs" habe ich einen Stand gesehen, mit Mengen an verchromten Ventildeckeln.
Da muß ich dann dies Jahr nochmal hin

Gruß vom SparElch
Marc - immer auf der Suche nach Verbesserungen

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Guten Morgen marc,
bis Utrecht willst Du warten? Was ist denn mit Essenheim, da könntest Du doch auch fündig werden, oder? Falls Du nicht fahren solltest, kann ich gerne für Dich aktiv werden.

Gunvor - heute die alte Motorvorwärmung fertig stellend


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