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Kupplungs-Hydraulik-Problem

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Danke, Überholsätze werde ich nicht kaufen, da sowohl Geber als auch Nehmer sowieso nicht mehr original und eventuell auch von fraglicher Qualität sind. Wahrscheinlich glaube ich einfach mal dem Werbeversprechen von buttkereit und hoffe da gute Ware zu erhalten (zusammen knapp 130 Euro) plus den flexiblen Schlauch und dann war da doch noch ein Dichtring den man dazu bestellen muss -werde fündig werden.
Gruß, Martin

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Kay, Martin;

Mann wuerde meinen, das W&G&B echte Teile vertreiben...denn aus einen echten Teil kann mann wirklich mehr als 30,000km erwarten...aber wer weiss, vielleicht bekommen sie auch etwas erzaehlt...und zugeliefert!

Meine Regel ist beim Hydraulic Versagen, immer die Dichtung und den Kolbenlauf inspizieren und einen Ueberholsatz rein wenn Lauf keine Laengsriefen aufweist. Ich wuerde nur Ersaetzen wenn es klar ist eine neue Dichtung wuerde es nie schaffen.

Gruesse

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Martin;

Fuer 130Eu duerfte mann aber echt Girling erwarten...kannst ja mal beim Bestellen fragen.

Gruesse

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...über ein Jahr später und vor ein paar Tagen endlich gemacht, allerdings habe ich spontan beschlossen, nachdem ich unterm Auto lag, doch erstmal nur den Geberzylinder (noch ein Girling) zu wechseln. Und der wars auch -jetzt gehts wieder, wie es soll und jetzt erst fällt mir auf, wie ich mir vor jedem Anhalten vorsorgliches "Pumpen" angewohnt hatte...
Einzige "Mini"- Schwierigkeit und vielleicht hilft der Hinweis ja mal jemandem: Der Bolzen fürs Pedal war zu kurz, da die Gabel des neuen Zylinders zu breit war. Zur Not hätte ich eine Schraube mit Stoppmutter nehmen können (ist ja nicht wirklich sicherheitsrelevant), aber konnte die Gabel vom alten Zylinder nehmen -das Gewinde der festgeschweißten Mutter passte auch für den neuen Zylinder...
Gruß, Martin

Nachklapp: Es war insofern höchste Zeit, als dass ich jetzt erst gemerkt habe, dass (wie ich heute festgestellt habe) an der Ausrückgabel überhaupt kein Spiel mehr war -gerade eingestellt und alles gut...
Editiert am Tue 6. Jun. 2017, 11:37:06 von P121b18


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