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Forum Vet
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| Mon 14. Mar. 2016, 22:56:45 |
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Eine Sache brennt mir schon lange unter den Nägeln. Die AW70 soll ja bei ca 100 KM/h spürbar die Wanderüberbrückung einlegen. Davon habe ich bisher noch nie etwas gespürt. Lt Ulli (Gott habe ihn selig) soll man es aber spürbar merken.
Das richtige Getriebeöl habe ich relativ frisch eingefüllt. Ansonsten schaltet das Getriebe unauffällig.
Wie wird die Überbrückung geschaltet? Hydraulisch oder elektrisch?
Könnte also ggf. eine Sicherung kaputt sein oder Kontaktprobleme haben?
Oder ist es ein mechanisches Problem?
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Forum Regular
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| Mon 14. Mar. 2016, 23:45:44 |
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Hej!
Weißt Du denn sicher, dass Du ein AW7xL hast? Nur wenn das L(ock) hinter der Getriebebezeichnung am Typenschild zu sehen ist, hast Du ein Getriebe mit Wandlerbrücke/sperre.
Tom
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Forum Vet
Wiki Edit 16
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| Tue 15. Mar. 2016, 9:14:57 |
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Ich sehe nochmal nach. Aber es ist ein Volvo 245 aus Schweden,
Baujahr 1993
Da sollte es eigentlich drin sein. Wenn ich das richtig gelesen habe, gab es nur bei den späteren Baujahren in den USA kein L, wegen der dort niedrigen Highway Geschwindigkeiten.
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Forum Vet
Wiki Edit 172
Threads 69
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| Tue 15. Mar. 2016, 9:43:06 |
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Hallo Brännbors,
die 240er hatten nie ein Lockup im AW70/AW71 verbaut!
Gruß
Niklas (mit AW71 im '92er 245)
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Editiert am Tue 15. Mar. 2016, 9:43:36 von Nahuth
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| '72 P164 B30B - '80 P245 D24 - '96 855 R - '07 S80 V8
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