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PV 444 - Wohnwagen

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Forum Vet
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Hallo Volvomaniacs,

Gunvor hat mich angesteckt: Was haltet ihr von der Idee einen alten, leichten Wohnwagen an einen PV 444 zu hängen generell?
Konkret: Welche Wohnwagentypen sind ggf. geeignet und kennt jemand gute Bezugsquellen?
Taugt die AHK von Scandix was und wie hoch ist der Aufwand diese eintragen zu lassen?
Was müsste ich sonst noch alles beachten.

Danke für eure Tipps

Uwe

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Hallo Uwe,

bezüglich AHK am PV444 kann ich dir nichts empfehlen...

Bezüglich Wohnwagen, sollte es ja bestimmt etwas kleines sein.

Sehr leicht sind Zeltanhänger.
Was mir recht gut gefällt (hab danach selber mal geschaut...ist dann aber ein Beduin geworden...der ja jetzt bei Gunvor ist ) wäre ein Dethleffs Camper 60er Jahre.
Das ist ein Klappwohnwagen, der Teilweise Stoffwände hat und Teilweise Holz/alu.
Der ist halt auch rustikal...aber leicht und vor allem flacher als der Beduin.

Ein GFK Wohnwagen oder Eriba Puck/Triton wäre vielleicht auch noch eine alternative....

Wünsch dir auf jeden Fall viel Erfolg bei der suche.

Grüße Daniel
Editiert am Fri 26. Feb. 2016, 7:51:25 von Volvo-boy
Volvo V40; Volvo 240 Klassik Bj 1993; Volvo 123GT Bj 1968; VW T2B Westfalia "Helsinki" Bj 1975

Gets Around
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Qek Junior echte ostdeutsche Qualitätsarbeit.

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Der Qek wäre mir spontan auch eingefallen, dürfte auch einigermassen verfügbar sein.

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Hallo,
aus gegebenem Anlass kann ich einen Constructam Condor empfehlen. Hat zwar deutlich mehr Fläche als die oben erwähnten, hat aber auch r700 kg zulässiges Gesamtgewicht (gebremst)

Gibt es auch mit 'Vollausstattung': Kühlschrank, Heizung, Kocher.

mächtig Auswahl und Infos gibt es übrigens hier:

caravan-museum.de

Viel Zeit mitnehmen.....

viel Erfolg bei der Suche,

es grüsst der
Knut

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Vielen Dank euch für die hilfreichen Antworten, mache mich gleich auf die Suche

Gets Around
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Hallo Uwe,

ich würde keinen Ostblock-Wowa an eine Kapitalistenschaukel hängen. Wie sieht denn das aus!

Habe als Zeltanhänger eine Klepper Piroschka am Amazon, sehr gut würde mir auch ein Scholz Brüderchen gefallen. Bietet mehr Komfort. Auf die originale Volvo AHK mit Typschild hat mir trotz der vorgelegten Vovlvo-Freigabe der Obergraukittel nur 550 kg gegeben. Einzelabnahme, Vergabe einer TP-Nr.

Gruß
Michael

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Hallo,
kann die eriba touring Modelle (mit Aufstelldach) empfehlen -nicht nur das Gewicht ist ja wichtig, sondern auch der Luftwiderstand. Hatte selbst bis vor einigen Jahren einen "eriba Troll" -ist allerdings der Längste und von daher schwer, damals passend für den 240er oder dann 850er -geeignet für dich wäre sicher der Kleinste der "Puck" mit recht geringen Gewicht, natürlich aber auch nur für 2 Personen -ist allerdings sehr gesucht und daher dann schon hochpreisiger.
Gruß, Martin

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Nochmal Danke - habe heut schon kräftig gegoogelt

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Bontandino, ganz klar, dass ich Dich in dem Wunsch, PV und Wohnwagen nur unterstützen kann, es gibt nichts Schöneres! Natürlich ist das Gewicht entscheidend, ich meine aber, es sollte zudem auch gut aussehen, wenn der Hänger hinter dem Buckel hängt. Ein Klappwohnwagen, na ja . . .
Eine gute Quelle ist Yury: siehe Artikel und Adresse http://www.derwesten.de/staedte/nachrichten-aus-kleve-und-der-region/mobiles-wohnen-in-alu....
Ansonsten melde Dich in den Foren an, Occd, COC, classic-camping-freunde und weitere. Dort findest zunächst Antworten, was das Passende zur Motorisierung betrifft. Dann werden dort die Wohnwagen angeboten, bevor diese in mobile, scout24 etc. überhaupt landen.
Besuche von Jahrestreffen dieser Clubs sind immer informativ sehr wertvoll - dort trifft sich das gesammelte Wohnwagenwissen.

Gunvor - Dich in Essenheim treffend?
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Buckel & Beduin - volvemus!

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Hallo zusammen,

über geschmackvolles Aussehen, Stil oder "passende" Fahrzeugkombinationen brauchen wir nicht zu streiten. Davon hat jeder seine eigenen Vorstellungen. Ein Norwegischer Fahrer im Buckel oder Amazon mit einem Lillebror-Faltwohnwagen aus Norwegen (=Scholz Brüderchen) finde ich durchaus stilgerecht.

Ein allgäuer Dethleffs-Sammler/-Enthusiast könnte auch auf die Idee kommen, statt unserer Volvos einen BMW 1800, Opel Rekord oder 17 M als stilistisch passenderen Zugwagen zu bevorzugen - immer vom jeweiligen Standpunkt aus betrachtet paßt vieles.

Den geeigneten Wohnwagen zu finden ist bestimmt nicht leicht: er soll gefallen, praktisch sein (Grundriss) und mit dem/den vorhandenen Fahrzeug(en) auch gut zu fahren sein.
Ich kenne Fahrer, die überrascht waren, wie zäh sich das fahren kann mit nur 700 kg Wohnwagen und besch... Aerodynamik trotz 6 Zyl.-Zugfahrzeug aus den 70ern.

Aber Bontadino, Du wirst sicher was geeignetes finden.

Grüße Olaf
Az Bj.1963

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Nochmal DANKE für eure Tipps/Meinungsn. Soll wohl ein Dethleffs Faltwohnwagen aus den 60ern werden.

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So es ist vollbracht, ist ein Dethleffs Camper von 1964 geworden. Ist die gut ausgestattete Export-Version in sehr gutem Zustand. Leider hat der Besitzer die Aussenbeschläge mit einer Art Bitumen unterlegt und der hat überall hässliche Teerflecken auf den Planen hinterlassen. Sauarbeit und mit dem Ergebnis bin ich noch lange nicht zufrieden.
Wenn ich in Essenheim meine Anhängerkupplung übernommen habe, dann hoffe ich, dass ich auch schnell montiert bekomme (alleine traue ich mir das noch nicht zu). Dann kann's losgehen.

Forum Vet
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Hi,
Du willst uns doch jetzt nicht allen Ernstes hier ohne Bilder verhungern lassen???

Ansonsten viel Erfolg und allzeit gute Fahrt!

es grüsst der
Knut
von der ersten Tour mit Constructam und Amazombi (gesamt 560 km) erfolgreich und problemlos zurück

Forum Vet
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Glückwunsch und willkommen in der Buckel-Dethleffs-Familie,Bontadino! Trau' dich ruhig wegen der Montage, ich habe die als Laie auch hinbekommen und weitere Anwesende in Essenheim bestimmt auch. Ja, Knut spricht mir aus der Camper-Seele: Fotos wären schon sehr schön . . .

Dass Du ein problemloses Osterwochenende in der Kombination Amazo-Kombi/Constructam hattest, lieber Kinut, war mir klar.

Gunvor - diese Woche weiter die Saison vorbereitend


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