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Zeitungsartikel über die Marke Volvo

Aus networksvolvoniacs.org

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Gets Around
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Moin Moin,
hier ein Artikel über die Marke Volvo aus der Zeitung "Die Welt":

http://www.welt.de/wirtschaft/article150897896/Der-ueberraschende-Wiederaufstieg-von-Volvo...

Beste Grüße
Moritz

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Totgesagte leben länger

Diese Art der Artikel sind zur Zeit in allen internationalen Zeitungen (beinahe mit den gleichen Worten) über Volvo im Rahmen der Motorshow zu lesen. Das hat die Presseabteilung und der Anzeigenschalter einfach gute Arbeit gemacht

In der Tat ist es schoen, dass sie wieder Luft unter den Fluegeln haben und vor allem wieder Fahrzeuge mit (zumindest bei Launch) "Alleinstellungsmerkmalen" haben sowie das Design wieder marktgaengig ist. Die spannende Frage ist aber was die Zukunft bringt. Mit den 500.000 sind sie zu gross fuer eine Nische und zu klein fuer eine halbwegs vertretbare Profitablilitaet. Heute und in den naechsten Jahren wuerde keiner von uns auch nur einen Euro in den Laden stecken, weil selbst das Sparbuch mit den Mirkozinsen eine bessere Rendite bringen

Dank der Chinese haben sie eine reale Chance, ist aber nicht einfach, denn um halbwegs profitabel in dem Segment zu arbeiten, brauchen sie 1 Mio Autos....und das wird schwierig fuer Volvo. Einen erheblichen Anteil am Wachstum hat die "Niedrigpreis-Strategie" im Vergleich zu den anderen Premiumherstellern. Davon wird Volvo irgendwann wegmuessen......wird aber nicht einfach, weil die Marke und die Produktsubstanz noch nicht in allen Bereichen mit den anderen Premium Herstellern mithalten kann.

Meine Vermutung ist, dass Volvo beim Thema E-Mobilitaet punkten kann, wenn dies in China Pflicht wird. Geely ist da ganz umtriebig und das könnte Volvo in China einen echten Boost geben.....und dann im Rest der Welt

Druecken wir mal die Daumen
Oliver

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"Einen erheblichen Anteil am Wachstum hat die "Niedrigpreis-Strategie" im Vergleich zu den anderen Premiumherstellern".

Hey, da muss es zwei Unternehmen mit dem gleichen Namen geben. Die Firma Volvo, die ich kenne, hat alles andere als eine Niedrigpreis-Strategie - im Gegenteil: Für die Tarife, die ich z.B. für einen vernünftig ausgestatteten V70 hinlegen darf, bekomme ich genausogut einen BMW oder Daimler mit gleicher Ausstattung, aber zum Teil um Längen modernerer Technik. Siehe Automatikgetriebe. Siehe Dämmung. Siehe Navis mit ActiveTraffic usw.

Und erst die Volvo-Teilepreise, da können selbst die deutschen Premiumhersteller noch lernen.

Ich fahre seit den 80ern Volvo und bin den Schweden in Sympathie verbunden, aber ich fürchte, mein nächster Volvo wird ein BMW.

Trotzdem denke ich, dass die Volvo-Strategie gut ist - mit Kopieren lassen sich langfristig keine Erfolge erzielen.

Gruß
Oliver


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