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| Fri 30. Oct. 2015, 14:10:56 |
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Geiles Teil, Respekt 
Gruss Michael
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Forum Vet
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| Fri 30. Oct. 2015, 15:39:50 |
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Werner;
WOW! Das ist wohl die schoenste Volvo Unterbodenansicht die ich je gesehen habe...alles schoen und neu und sauber...und die Umbauten und Verbesserungen sind auch alle Ultra-Sauber gemacht und bestens zu erkennen...ich habe die Bilder laenger bestaunt!, und rate, mach viele weitere Bilder (Volvopornoverdaechtig!..fuer Poster usw.)
Wenn ich mir ein Paar Anmerkungen dazu erlauben darf...ich sehe keine Verstaerkung an der Endbefestigung des hinteren Stabi...ist die Befestigung obenseitig gestaerkt? (nur durch ungestaerktes Bodenblech reisst die garantiert raust!)...und das alles laenger so schoen bleibt...auch Motorklarlack auf sonst nur Zink-Chromate platierte Teile und Schraubenkoepfe (selbst die korrodieren wenn nicht geschuetzt).
Hoechste Volvoschrauber Komplimente!
und Gruesse
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| Fri 30. Oct. 2015, 17:16:26 |
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Hallo Werner,
das sieht sehr sehr schön aus!
Allerdings muss ich bei der Überschrift griemeln.......B20 nennt man das jetzt 
was hat der Auspuff denn für einen Durchmesser? 3 Zoll?
wenn er endgültig auf der Strasse ist würde ich gerne mal vorbei kommen wenn ich darf, wir müssen mal über Flock reden, da habt ihr mir einen dicken Floh ins Ohr gesetzt.
es grüsst der
Knut
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| Fri 30. Oct. 2015, 17:27:14 |
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Hallo Ronzo ,
danke für Deine kritischen Worte .Bin für Anregungen immer zu haben .
Hatte gleiche Gedanken wie Du und habe 4mm Blech wie plöde gedengelt und gekloppt .
Das müsste so reichen .
Der Mist , den IPD zur Halterung anbietet ist eine Frechheit : Ohne Längenausgleich , der beim Federn unbedingt sein muss .
Gruß
Der Werner
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| Fri 30. Oct. 2015, 17:34:55 |
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Hallo Knut ,
Außendurchmesser 64,5 mm , ist vermutlich 2 1/2 Zoll .
Bis das Auto auf der Straße ist , dauert noch lange .
Du wohnst ja umme Ecke , ist nicht so weit bis in die Elchstraße 61 53881 EU .
So ein Floh im Ohr ist schrecklich und Flok ist der einzige , der den zuverlässig wieder entfernen kann .
Komm vorbei und ich erkläre Dir , wie der das macht .
Gruß
Der Werner
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Forum Vet
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| Fri 30. Oct. 2015, 17:35:38 |
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Werner;
Natuerlich warst Du voll dabei! Ich habe nichts anderes erwartet, aber musste doch doof fragen.
...bei mir darfst auch gern vorbei fahren...Erdinger Schneeweiss ist kalt gestellt!
Gruesse!
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Editiert am Fri 30. Oct. 2015, 17:37:33 von Ronzo
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| Fri 30. Oct. 2015, 19:00:55 |
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... Metamorphose nennt man sowas wohl – wundersame Verwandlung.
Früher bedeutete GT Grand Turismo – jetzt in diesem Fall: Geiles Teil, wie Michael schon sagte.
Ist immer schön zu sehen, wenn noch gründlich gearbeitet wird und jemand weiß, was er tut.
Gruß
Kay
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Gets Around
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| Fri 30. Oct. 2015, 19:09:44 |
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Tolle Arbeit!!
Eine Frage zur Ölwanne:
Ein Teil an der Seite ist ja wohl der Fühler für Öltemperatur.
Das zweite, Rohr mit Schlauch, ist zum Ölabpumpen, oder?
Geht das Rohr in der Wanne ganz nach unten?
Glückwunsch zu allem, Karsten
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| 121, BJ. 1966
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| Fri 30. Oct. 2015, 20:25:24 |
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Hallo Karsten ,
ich weiß noch nicht ob an meinem stark getunten Motor die originale Ölendneblung ausreicht .
Falls ich einen sog. Catch-Tank benötige , wird das dort abgeschiedene Öl permanent über den Rohstutzen in die Ölwanne zurückgeführt .
Gruß
Der Werner
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| Fri 30. Oct. 2015, 20:59:50 |
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Und hier gibt es die seltene Getriebeglocke mit der sich ein B18/20/30 an ein M46 o.M47 flanschen lässt :
http://www.tradera.com/item/302204/244025508/sprangkapa-till-volvo-240-b20-m45-76-ca-22000...
Gruß
Der Werner
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| Mon 2. Nov. 2015, 9:02:29 |
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Hallo jendjer ,
Krümmer : 4 in 2 in 1 . Größter Krümmer aus dem Lieferprogramm KG Trimming .
Rohr : Durchmesser 64,5 ,Bogenstücke , Edelstahl ,EBAY .
Dämpfer : Universaldämpfer ( ich glaube Durchmesser 130mm ), Edelstahl , EBAY .
Halterungen : Verrohrung hängt in den original Gummis PV mit angeschweißten V2A Rundmaterial .
Halterung am Getriebe : Eigenbau .
Fertig kann man so etwas nicht kaufen .
Habe das in Ruhe zusammengewurschtelt .
Schafft man nicht mal eben an 1 oder 2 Tagen.
Achtung !!!! : Der Dämpfer wandert im Betrieb fast 20mm nach hinten ( thermische Ausdehnung )
Wenn gewünscht , sende ich gern Detailfotos . Bitte Bereiche vorgeben .
Gruß
Der Werner
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| Mon 2. Nov. 2015, 13:30:45 |
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Sehr schick!
...wie von Ronzo bereits angesprochen, waere meine einzige Anmerkung die Gelb-Chromatierung.
Selbst wenn Du nachher den gesamten Unterboden schoen einwachsen wirst, wird das leider sehr rasch gammeln, wenn Du den Wagen artgerecht - auch bei Feuchtigkeit - bewegen wirst....und das waere schade 
Bester Gruss
Oliver
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| Wed 4. Nov. 2015, 22:31:16 |
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Hi,
also ich muss Euch berichten dass dieses Fahrzeug von oben noch deutlich schicker aussieht als von unten. Da ist alles sehr durchdacht und auch sauber umgesetzt.
Ich stolpere gedanklich immer noch über Details die ich anscheinend zwar gesehen, aber nicht richtig realisiert habe bei meinem Besuch.
Werner, war sehr nett bei Dir und Deine Art so was anzugehen gefällt mir sehr sehr gut.
Ich bin gespannt auf die schwarzen Striche VOR der Garage
Weiterhin vil Erfolg,
es grüsst der
Knut
der die Visitenkarte von Flok wieder vorgekramt hat.....
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| Thu 5. Nov. 2015, 10:19:03 |
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Hallo,
das sieht ja Klasse aus und die Lösung mit dem Getriebeumbau ist interessant.
Ich hätte aber die Achsteile nach dem Chromatieren noch mit schwarzen Schassilack (Brantho Kurrox 3in1 oder ähnliches) gestrichen.
Ich weiß nämlich das ein paar Tüv-Prüfer es nicht gerne sehen wenn Achsteile Chromatiert bzw. Galvisch Verzinkt sind.
bezüglich Rost...Gelb chromatiert ist besser als Blau....aber zusätzlicher Lack schütz dann noch besser.
Und der Auspuff sieht auch lecker aus...
Grüße Daniel
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Editiert am Thu 5. Nov. 2015, 10:20:01 von Volvo-boy
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| Volvo V40; Volvo 240 Klassik Bj 1993; Volvo 123GT Bj 1968; VW T2B Westfalia "Helsinki" Bj 1975
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