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| Fri 21. Jan. 2011, 19:37:59 |
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Also dass Ihr Euch nicht zu früh freut  , ich beschäftige mich rein prophylaktisch mit dem äußerst unwahrscheinlichen Fall, dass mein Buckelmotor (B18A) trotz Kühlerreinigung* bei sommerlichen Temperaturen wieder zu heiß werden wird. Und dann mein Motor original verreckt.
Um allen hämischen Kommentaren vorzubeugen: Falls ich - und das ist ja noch die grooooße Frage - einen E-Lüfter einbauen werde, dann zerstörungsfrei. Befestigung durch das Gitter hindurch, ohne eingelötetes Thermostat, Zu-/Ausschaltung erfolgt manuell per Schalter. Anderen Lösungsvarianten stehe seeeehr skeptisch gegenüber, um nicht zu sagen, kommen nicht in Frage . . . 
Im Wiki habe ich erfahren, dass ich hierzu einen sehr flachen Lüfter brauche, damit er zwischen Kühler und Motorhaubenfeder passt. Hierzu meine konkrete Fragen: Hat jemand von Euch einen solch flachen Lüfter eingebaut? Mit welchen Erfahrungen? Störende Lautstärke? Welches Fabrikat? Welche Bezugsquelle zu welchem Preis?
Gunvor - nur mal anfragend
- Im alten Forum hatte ich beschrieben, dass der "Labortest" bei 35 Grad C erfolgreich war
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| . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Buckel & Beduin - volvemus!
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Forum Vet
Wiki Edit 331
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| Fri 21. Jan. 2011, 20:57:30 |
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Lieber einen originalen Motortod als einen nicht originalen Lüfter!
Gruß
Rainer
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| Fri 21. Jan. 2011, 21:40:22 |
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gunvor .alleine schon der gedanke lässt mich schaudern .das ist teufelswerk .
wenn du richtig gelesen hättest ,wüsstest du ,das auch die feder mit haubenhalter durch einen chirurgischen eingriff entfernt werden muss .was dann passt ,ist der grosse R-sport lüfter .
den ich (original !) drin habe.siehe auch e-lüfter mit bilder im oldie A-Z des alten schweden .
um dein gewissen nicht zu strapazieren : bastuck bietet den fünfflügeligen plasticlüfter vom B20 im 240 an .
der hat mehr förderleistung und kann als krücke genommen werden .
muss nur von 6 auf 8 mm aufgebohrt werden .
der ist sicher eher mit deinem gewissen zu vereinbaren als ein e.lüfter. der 5 blatt ist allerdings etwas lauter und kostet gering leistung.
grüsse uli
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Forum Vet
Wiki Edit 333
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| Fri 21. Jan. 2011, 21:49:35 |
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Hallo Wolfgang,
Ja, geht. Habe ich letztes Jahr bei meinem roten Renner eingebaut. Lüfter ca 70 Euro und Thermostat so 13 Euro. Ja er ist hörbar :D , zu verhindern geht das aber nicht, sonst kein vernünftiger Durchsatz. Anbringung rückstandsfrei wieder entfernbar. Ein Spal ist es.
Wenn du vom originalen Weg abkommst, können wir das vertiefen :D .
Grüsse
Lothar
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Editiert am Fri 21. Jan. 2011, 21:51:29 von Volvomaniac544
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| Fri 21. Jan. 2011, 22:37:55 |
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Marc, Rainer, Uli - Ihr freut Euch zu früh. Als hättet Ihr einen Veganer entlarvt, weil er sich für Fleischtomaten interessiert...
Zunächst glaube ich ja an den Erfolg der Reinigung. Dann gibt es ja auch noch die Möglichkeit des Kühleraustauschs. Und falls E-Kühler, dann ist er genauso rückstandsfrei zu entfernen wie meine Uhr im Aschenbecher.
Umd: Das Wiki habe ich genau deshalb genau studiert , denn dort steht geschrieben "Die Haubenarretierung (Halter und Feder) muss zum Einbau des E-lüfters entfernt werden. Zu wenig Platz. Einzige möglichkeit sonst ist Montage eines SEHR flachen Lüfters.
Hast Du diesen flachen Lüfter eingebaut, Lothar?
Gunvor - Eure Herausforderungen sehr mögend 
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Forum Vet
Wiki Edit 333
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| Fri 21. Jan. 2011, 23:07:35 |
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Hallo Gunvor,
Ja, an der dicksten Stelle hat er 52 mm, nach aussen hin fällt er ab und passt genau vor den Kühler. Ein paar Streben am Lüfter müssen etwas mit dem Dremel bearbeitet werden aber nicht viel, dann passt die Hebelei vorbei!
Grüsse
Lothar
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Editiert am Sat 22. Jan. 2011, 20:16:36 von Volvomaniac544
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Forum Vet
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| Sat 22. Jan. 2011, 20:06:16 |
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Nabend,
Der Lüfter: Spal VA09-AP8/c-27S Durchmesser 310mm. Ist ein Bläser für vor den Kühler. Preis + Versand ca. 71 Euro im Online Shop diverser Anbieter
Der Schalter: Temperatur und somit Einschaltpunkt einstellbar. Preis Ca. 13 Euro bei Conrad, Typ: REGELBARES THERMOSTAT TR2 ++
Grüsse
Lothar
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und dann noch von DIR
