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Anhängerkupplung für Amazon

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Just Got Here
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Hallo zusammen,

ich bin neu hier und möchte mich zuerst kurz vorstellen:
Seit 5 Jahren fahre ich einen 2-türigen Amazon, Bj. 65 in horizontblau mit B20-Motor. Zur Zeit bekommt mein Oldie - quasi als Geschenk zum 50. Geburtstag - ein neues "Kleid".

Nun zu meiner Frage:
Ich bin auf der Suche nach einer Anhängerkupplung mit dem Bügel unter dem Tank. Von einem Bekannten habe ich erfahren, dass auf dem diesjährigen Teilemarkt in Essenheim eine restaurierte angeboten wurde. Vielleicht kennt jemand den Anbieter oder ist dieser vielleicht selbst im Forum vertreten?

Vielen Dank für eure Mithilfe und viele Grüße aus dem Süden der Republik
Chris

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Anhängerkupplung
Hallo Chris,
Ich fahre, allerdings an meinem Amazombi, eine abnehmbare AHK, die es meines Wissens auch für die Limousine gibt. Hat 730 Euronen gekostet, TÜV abgenommen bis 1500kg Anhängelast. Dann hast du was Richtiges und kein Problem, sie nur als Rangierkupplung eingetragen zu kriegen.
Gruß aus Oldenburg
Mika

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Hatte ich dort zum Verkauf, ist aber wenige Tage danach über einen Besucher dort verkauft worden.
Ich habe nur noch eine solche unrestaurierte ohne Typenschild.
Grüsse,
Rudi

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... wenn du eine AHK findest, Chris, achte beim Typenschild darauf, dass es beim Prüfzeichen die geschlängelte Linie hat - ich habe meinem Kombi eine holländische Kupplung dranbauen lassen, die hat zwar ein Typenschild, aber eben nicht diese Linie - ich darf die Kupplung nur als Lastenträger oder eben Rangierkupplung nutzen. Das sollte dir nicht passieren.

Gruß
Kay

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Geschlängelte Linie wichtig oder nicht ist abhängig vom Prüfer. Mit ist unproblematisch, ohne kann je nach Prüfer problematisch sein, aber das muss nicht sein. Ohne gibt es auch vollwertige Eintragungen beim TÜV, am besten vorher nachfragen bzw. positiver Prüfer suchen.
Grüsse,
Rudi

Gets Around
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Hab ich noch ...
Hi,
also ich kann nicht sagen ob schlange aber ein Pytenschild ist drauf, oder dran oder wie auch immer

Naja iregendwie liegt meiner eh zu tief um da noch einen Wohnwagen dran zu knallen, also kannst du die haben, ich wohne nähe Wesel, wo du denn zwecks Abholung oder beim Waffeltreffen in Münster?

Gruß Jens
Amazon B30, 164 E beide mit Lpg

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Da meine Westfalia bei einem Heckaufprall verbogen wurde und verschrottet ist, habe ich noch das originale Typenschild (mit Wellenlinie und die Anbauanweisung übrig, falls das was hilft!
Dabei handelt es sich um die Kupplung die an der Stoßstange, hinter dem Tank und vor dem Tank am Boden angeschraubt ist.(So ähnlich wie diese vom 544:http://www.networksvolvoniacs.org/images/a/ac/AHK_pv_544_westfalia.jpg

Gruß, Sebastian
Editiert am Wed 22. Apr. 2015, 9:54:18 von P183

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Hallo Sebastian,

für Kombi oder Limousine? Falls für Kombi, melde ich mal Interesse an. Meine verbaute (von BOH, Hedemora/Schweden) sieht nämlich fast exakt so aus...

Gruß
Kay

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Hallo Chris!

In Deutschland wurde von drei Herstellern Anhängerkupplungen für den Amazon gebaut und verkauft, von Westfalia, Peka und Oris! Ich vermeide, wann immer es geht, unnötiges bohren an der Karosserie. Für die Westfalia musst du an der Stoßstange und im Kofferraum bohren, für die Peka nur im Kofferraum und für die Oris überhaupt nicht bohren. Die Oris wird zu der Stoßstange unter Verwendung etwas längerer Schrauben mit dazu geschraubt, fertig! Also etwas Geduld und Zeit nehmen und eine Oris suchen, findet man! Kein bohren, keine Flacheisen und Schraubenköpfe im Kofferraum, keine zusätzlichen Rostnester und genau soviel Anhängelast wie bei den anderen!

Gruß Bernhard

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Hallo Kay,

ist leider nur für Limousine!

Gets Around
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Horsch a mal Bernhard,
es gibt aber auch alte Oris Kupplungen mit Bügel unter dem Tank. Mir ist mal eine über den Weg gelaufen.
Dieter

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Moin,
ich habe an meiner Zone schon seit "ewig" eine Westfalia angebaut ( und eingetragen ).
Wie Börnaut schon schrieb ist sie am Wagen befestigt als wolle man ihn dran hochheben. Besonders der Halter an der Stoßstange ist sehr unschön ( das der Halter nun an meinen neuen Stoßstangen nicht mehr dran ist ist eine gaaaanz andere Geschichte ).
Trotz dieser enormen Befestigungen darf sie nur 1200 / 550 kg ziehen.
Der Bügel unterm Tank ist allerdings eine schöne Sache - Unterfahrschutz sozusagen.
Gruß
Roger

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... dann komme ich nochmal mit meinem Anhänger-Kupplungs-Problem. Ihc habe eine BOH aus Hedemora/Schweden. Die Firma baut Anhängerkupplungen für viele Fahrzeug-Typen, bei älteren Volvos von 544er, Duett, Amazon / Kombi über 140er bis zu neuren Modellen. Die Kupplungen sollen eine ISO 3853-Abnahme haben - keine Ahnung, was das ist.

Frage: Hat jemand eine solche BOH-Kupplung am Wagen und eingetragen? Für den Amazon-Kombi ist es Typ 76-04, für andere ältere Volvos fangen die Bezeichnungen auch mit 76 an.

Vielleicht kann es mir bei der Eintragung helfen, wenn andere Volvos BOH-Kupplungen in den Papieren haben.

Vom Hersteller habe ich die Unterlagen angefordert.

Gruß
Kay

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Moin,

die Volvo-Unbedenklichkeitsbesxheinigung zur BOH im Wiki => Dokumente => Freigaben kennst Du?

Gruß Martin
Editiert am Wed 22. Apr. 2015, 22:13:00 von McOldie

Gets Around
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Hallo,

die half mir gar nix. Der TÜV will die nicht anerkennen, wollte sogar zur Bestimmung der Dicke die Kupplung aufsägen. Natürlich darf man danach nicht wieder zubraten.

Nach langem Hin- und Hergerangel haben sie mir 750 kg gebremst und 500 ungebremst eingetragen. Die Aktion zog sich über Wochen und ihren angeblichen Aufwand haben sie sich teuer bezahlen lassen.

Gruß
Michael


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