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Gets Around
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| Mon 16. Feb. 2015, 18:53:38 |
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Hallo,
ich habe noch mal eine Frage zu der Fahrgestellnummer beim Buckel, denn der freundliche Tüv-Prüfer sucht immer noch die eingeprägte Fahrgestellnummer und ich habe keine eingeprägte, sonder nur die Typennummer die in der Spritzwand oberhalb des Wärmetauschers für immer verewigt wurde.
Die Fahrgestellnummer ist bei mir nur auf die Fahrzeugplaketten die an der Spritzwand angennietet sind zu finden. Oberhalb des Rahmenzugs-Längstrager gibt,s noch ne Plakette mit der Fahrgestellnummer, die auch aufgenietet ist.
Nun meine Frage, wie kann ich den freundlichen Tüv Prüfer überzeugen, dass das ab Werk so war. Hat jemand schon mal die gleichen Erfahrungen gemacht ?
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Gets Around
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| Mon 16. Feb. 2015, 19:29:54 |
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Die Fahrgestellnummer sollte links oben (vom Fahrersitz aus gesehen) an der Stirnwand eingeschlagen sein. Bis zu einem bestimmten Baujahr (ich weiß leider nicht bis zu welchem) war dies auch in Deutschland keine Pflicht. Seit einiger Zeit besteht jedoch anscheinend der TÜV darauf. -Also mit Schlagbuchstaben die entsprechende Nummer einschlagen und gut ist es.
Gruß
pv544mc
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Gets Around
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| Mon 16. Feb. 2015, 20:04:14 |
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Fahrgestellnummer gefunden, habe meine alten Fotos, die vor der Restauration geschlossen wurden durch gesehen und siehe da Fahrgestellnummer Typen Nummer vorhanden. Leider nun mit frischer Farbe überdeckt.
Da müssen wir mal rann und die Farbe runter holen....
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| Mon 16. Feb. 2015, 20:39:24 |
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"Oberhalb des Rahmenzugs-Längsträger gibt,s noch ne Plakette mit der Fahrgestellnummer, die auch aufgenietet ist"
Ist das nicht die Karosserienummer? Die nicht zwangsläufig gleich der Fahrgestellnummer ist?
Grüße aus dem Saarland
Achim
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| Mon 16. Feb. 2015, 20:47:07 |
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So ist es. Und die Karosserienummer ist höher als die Fahrgestellnummer.
Gruß Martin
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| Thu 19. Feb. 2015, 20:48:08 |
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Mein PV 444 hat nur eine aufgenietete Fahrgestellnummer. Diese wurde vom TÜV-Prüfer auch so akzeptiert, aber ist wahrscheinlich auch eine baujahrsbedingte Angelegenheit. 
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| Thu 19. Feb. 2015, 23:09:13 |
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Hallo zusammen,
Siehe auch Buckel-Werkstatt-Handbuch:
Eine weitere Quelle wäre der Ersatzteilkatalog:
Fazit: die FIN ist auf dem aufgenieteten Schild zu finden und nicht eingeschlagen"
Grüße
Peter
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Editiert am Thu 19. Feb. 2015, 23:21:32 von Pe Dru
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| Fri 20. Feb. 2015, 0:48:04 |
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Moin Leutz,
wichtig bei solchen Fragen ist, welche Baujahr der Wagen hat. Sowohl mein 64er von damals, wie auch mein 62er von heute, hatten/haben sowohl Typen- wie auch Fahrgestell-Nummer über der Heizung eingeschlagen.
Und wie man sieht sind da auch schonmal Fehler passiert bei den alten Schweden, die Bilder sind von meinem 62er:
Grüsse
Lothar
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Editiert am Fri 20. Feb. 2015, 1:02:40 von Volvomaniac544
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| Sat 21. Feb. 2015, 14:29:53 |
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Tach zusammen,
als ich die Vitesse, Bj. 69, im Dezember zugelassen habe meinte der Tüvprüfer, dass die FIN erst ab dem 01.10.1969 eingeschlagen sein müsste. Und hat dementsprechend die Nummer auf dem Schildchen akzeptiert. Ich glaub das steht sogar so in den Papieren, müsste ich aber nochmal nachsehen.
Gruß
Ole
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